Δοκιμή Honda Jazz eHEV 2023

Το Honda Jazz από την πρώτη του κι όλα γενιά, είναι ένα αυτοκίνητο που βαδίζει ανάμεσα στην κατηγορία των super mini και αυτή των πολυμορφικών. Στην ανανέωσή του για το 2023, οι μικρές αισθητικές επεμβάσεις, πλαισιώνονται από το βελτιωμένο υβριδικό σύνολο με την έκδοση Cross Star να παραμένει και να προσθέτει crossover πινελιές .
Το μηχανικό σύνολο συνεχίζει να αποτελείται από τρεις κινητήρες, δύο ηλεκτρικούς και ένα βενζινοκινητήρα, που λειτουργεί ως γεννήτρια στις περισσότερες περιπτώσεις. Η απόδοση του βενζινοκινητήρα, έχει αυξηθεί κατά 10 ίππους και αυτή του ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους τροχούς κατά 13, με τη συνολική απόδοση που φτάνει στους τροχούς να είναι οι 122 ίπποι και τα 25 κιλά ροπής. Το κιβώτιο είναι τύπου CVT και ελέγχει το ποιος κινητήρας κινεί τους τροχούς ανάλογα με την ταχύτητα. Η επιτάχυνση είναι αξιόλογη με τα 0-100 να ολοκληρώνονται σε 9,6'', η κατανάλωση σε μικτό κύκλο διαμορφώνεται σε 5,5 λίτρα/ 100χλμ, με τις εκπομπές ρίπων να φτάνουν τα 104 γραμμάρια CO2 , ανά χιλιόμετρο.
Η κίνηση του αυτοκινήτου είναι καλή με την ανάρτηση να φιλτράρει καλά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ ταυτόχρονα η σφιχτή ρύθμιση προσφέρει ταυτόχρονα ένα sportive χαρακτήρα στο υβριδικό Jazz.
H ηχομόνωση θα μπορούσε να είναι και καλύτερη, μια και περνάει αρκετός θόρυβος κύλισης στο εσωτερικό. Η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου δεν παρουσιάζει κάποια ιδιαίτερη αλλαγή , πέρα από τη μικρή αύξηση της ιπποδύναμης.
Στο εσωτερικό οι αλλαγές αφορούν τις νέες επιλογές χρωμάτων , η πρακτικότητα είναι το κύριο χαρακτηριστικό, με τις οθόνες να έχουν το σωστό μέγεθος χωρίς να ενοχλούν .
Οι χώροι είναι αξιόλογοι για τους επιβάτες , με τους πίσω να έχουν αρκετά παραπάνω χώρο σε σχέση με την κατηγορία. Το πορτμπαγκάζ από την άλλη είναι απλά αρκετό, στα 304 λίτρα.
Αρκετά θετικό στοιχείο, είναι οι εικονικές σχέσεις του κιβωτίου, μειώνουν αρκετά του βουητό που συνηθίζεται από τα CVT, το πλαίσιο είναι στιβαρό και το τιμόνι σε συνδυασμό με τα καλά φρένα κάνουν το Jazz αρκετά πιο ενδιαφέρον οδηγικά από ότι τα νούμερα υποδεικνύουν.
Εντός πόλης το υβριδικό σύστημα, μπορεί να κατεβάσει την κατανάλωση κάτω από τα 5λίτρα/ 100χλμ. Αυτό σε συνδυασμό με την καλή ορατότητα και τις μαζεμένες διαστάσεις, κάνουν το Jazz ένα από τα πιο εύκολα αυτοκίνητα στην καθημερινή συμβίωση. Στο ταξίδι θα τα καταφέρει αρκετά καλά με την κατανάλωση να είναι κοντά στα 6λίτρα/100χλμ.
Το Honda Jazz είναι ένα αυτοκίνητο που διατηρεί την ταυτότητά του, σε μια εποχή που τα crossover κυριαρχούν στην αγορά. Το Jazz αποτελεί μια εναλλακτική πρόταση που συνδυάζει χώρους, χαμηλή κατανάλωση, αλλά και την αξιοπιστία που ακολουθεί τα προϊόντα της Honda.
Όλα αυτά έρχονται σε ένα πακέτο που με την αύξηση των τιμών στην αγορά, γίνεται πιο προσιτό, από ότι στο παρελθόν, ξεκινώντας από τα 27.500 ευρώ