Volkswagen Caddy Panamericana 2.0 TDI 122 4Motion test PL Pertyn Ględzi

Zdjęcia:

[MrAntipathiQue]

2 minuty filmu i dość... 250 koła za caddy ze 120 konnym manualem - nawet nie wiem jak to skomentować.

[krzysztofccc]

"Gołębnik" za ćwierć miliona????!!
Zdrowia, mimo wszystko, Panie Sędzio życzę

[takzewiesz]

ĆWIERĆ MILIONA ZŁOTYCH za tego Caddy-Lacka z twardą deską rozdzielczą - z TDi 122KM i manualem??? Jasna

[abccba]

Gratuluję odwagi! Bo kolejnego auta do testu od tej marki może Pan tak szybko nie dostać😊

[pawelwieczorek]

250k za caddy w manualu. Bmw x3 zaczyna się od 247k. Kogo w vw posrało?

[piotrosesik]

Dziękuję za super test. Nareszcie ktoś powiedział i pokazał prawdę o VW. Może w końcu ślepo wierzący w niemiecką motoryzację przejrzą na oczy.

[danko]

Dziękuję za prawdziwy obiektywizm, a nie sponsorowane gadki jak u innych testujących 👍👍

[castorinc]

Coś mi się zdaje że volkswagen się skończył jakieś 3 lata temu. Ileś to wszystko wtedy kosztowało i z czegoś było zrobione. Pozdrawiam

[Veine]

Jakich plusów by ten VW nie miał cena jest absurdalna. W ogóle ceny nowych samochodów są wzięte z kosmosu, ale tu już przekroczono granice.

[sweeneytodd]

Po raz nie wiem już który powtarzam to samo: przyszłość motoryzacji będzie taka że nowe samochody (na własność) będą dla naprawdę bogatych i dla firm a dla reszty hołoty autobusy, tramwaje, rowery albo auta na wynajem. Używek nie będzie bo zakażą a używane elektryki bez nowych akumulatorów nie będą jeździć. Będziesz chciał pojechać gdzieś samochodem - na większe zakupy, albo na wakacje - wypożycz na godziny.

[Inflator]

250 tysięcy za dostawczak z ręczną skrzynią. Kogoś tu mocno grzeje dekiel. Za 224 cennikowo jest BMW 5 kombi z automatem.

[darekgalbierczyk]

Swietnie i uczciwie panie Macieju. Dzieki.

[robertp]

W 2018 roku moj VW kosztował mnie po rabatach 128k. Obecnie ta konfiguracja to minimum 194k (Golf Alltrack). Miałem go eksploatować około 6 lat. Na dzień dzisiejszy wydłużyłem do 8 lat. Zobaczymy co bedzie za 4 lata ale nie jestem optymista.

[kamiloo]

Cenowy szok, mam poprzedniwgo caddy z 2018 roku 2.0 tdi 150ps dsg w wersji maxi z systemami utrzymania na pasie ruchu, acc i wiele innych. Nowy kosztował 43k€

[mm-]

250 tys? Chyba ktoś się z koniem na głowy zamienił.

[waldek]

5:27 Te pokrętla z pogardzanej Daci są teraz w nowym Mercedesie T-Class :p

[mikoajstolarski]

Nie ma w konfiguratorze wersji 4motion z DSG z tego co widzę. Albo 4motion albo DSG - w tej cenie? Skandal.

[kris]

No ta, Pertyn się kiedyś przyznał już, że następcą jego prywatnego golfa będzie octavia... swoja drogą miałem niedawno wątpliwą przyjemność jechać właśnie najnowszym modelem caddy - wersją osobową, oczywiście z wyposażeniem raczej bliższym podstawowemu niż temu z filmu, ale faktycznie zwróciłem uwagę na dość głośno opływające nadwozie powietrze.
Po tym filmie dotarło do mnie, ze jest to wada, a nie tylko "cecha" tego modelu :)

[Och_Karol]

Mam Caddy Maxi 2011r w wersji 2.0 TDI 4motion z DSG w wersji 7 osobowej w highline z mapa na 180 km i bez dpf 😅był to chyba najbardziej udany model Caddy w historii VW ma wszystko nawet park asist bixenon i więcej bo dołożyłem kamerę cofania i nowe radio VW doscover z CarPlay które dzięki kostce za 100 zł działa z FIS i oryginalnym gps i zestawem głośnomówiącym 😎 I NIE nie WYWALA MI CarPalya 💪🏻będzie jeszcze webasto i powiem jedno nie sprzedam go nigdy 😍❤️💪🏻 to idealne rodzinne auto na wypady w góry i nad morze w dodatku wygłuszyłem cały środek wraz z komora silnika i nadkolami 😎 TAK chwale się ze mam auto z czasów gdy ekoterroryzm nie miał nic do powiedzenia w takim absurdalnym stopniu jaki ma to dzisiaj miejsce w tej pseudo motoryzacji🤮 !

[mojtajnynick]

Oto przykład jak można porównywać gruszki z jabłkami i się tego nie wstydzić. Panamericana w 4x4 to jedna z najdroższych konfiguracji. Za swojego Caddy 5 w wersji Style (Maxi, 7 miejsc) dałem lekko ponad 145k. A jest to najbogatsza wersja przednionapędowa. W tym mam dodatkowo dokupiony kanał nawiewu na tył i parę innych dodatków. Auto jeździ jak moje poprzednie, Golf V. Przecież on jest na tej samej płycie co obecne golfy. Nie wiem skąd te marudzenia na zwieszenie, jeżdżę i jest na prawdę wygodnie, cicho i komfortwo. Kokpit i multimedia na 5, nic się nie wiesza, android auto działa rewelacyjnie. Mam go w benzynie 1, 5TSI i nawet nie rozważałem diesla. Dodam że to jedyne auto z tego segmentu w którym do trzeciego rzędu wsiada się wygodnie. reszta ma kładzione siedzenia drugiego rzędu do wysokości podłogi i trzeba wskakiwać nad nimi jak kangur. W Caddy możesz wyjąć drugi i trzeci rząd i masz płaską podłogę z ogromną powierzchnią załadunkową jak trzeba.