Ошибка электроусилителя руля на VW Golf 5

preview_player
Показать описание
Volkswagen Golf 2007 года, горит индикатор неисправности рулевого управления. Компьютерная диагностика показала ошибку 00573 датчик момента сопротивления повороту G269. Датчик расположен на рулевой рейке. В этом видео можно увидеть как снять рулевую рейку с электроусилителем на гольф 5. После снятия рейки я разобрал датчик и прозвонил шлейф, обрыв не обнаружен, диагноз - неисправность датчика. Заменили рулевую рейку в сборе с ЭУР, после чего показано как сделать адаптацию. Кроме того здесь показан ремонт проводки датчика износа тормозных колодок. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis

Группы в социальных сетях

Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Иван, приветствую. Хочу поделиться своим опытом ремонта этих рейек. 2 и 3 контакты должны звониться между собой это нормально, это две массы. Если при такой ошибке как в твоем случае, проверены разъем и шлейф, нужно вскрывать сам датчик, вскрывается он не сложно (несколько пластиковых клепок-напаек). Внутри керамическая плата от которой на шлейф идут те самые проводники "волоски" по типу как в различных ЭБУ. Вот они-то и благополучно отрываются. Припаять их в полне реально (я паяю под микроскопом) вылечил уже не одну рейку таким образом. Возвратов не было. Смело могу посоветовать такой вид ремонта.

garagebotswana
Автор

Максимова фірмова фраза Івану "Отошел"🤣🤣🤣 Вже друге відео спостерігаю)))

umanSVP
Автор

Ё-ма-ё - да на этом узле за годы эксплуатации своя флора и фауна молодцы, что смогли отремонтировать!

terryspenser
Автор

Ждал проверки новой рейки, этих двух контактов и в конце ролика Иван обломал.Спасибо за ролик .

pzihmud
Автор

Мне понравился подход к делу. Не каждый автоэлектрик возьмётся за дело, будет таким способом искать причины. Обычно говорят, ну не работает, меняйте

patricksulecki
Автор

Какая интересная процедура адаптации. А ролик реально хороший 👍

wrqqfse
Автор

Хороший ролик!И по регулированию очень нужная инструкция!Тоже считаю, что замыкания там быть не должно.Удачи!

AlbFil
Автор

Молодцы мужики, всё чётко понятно, без лишней болтавни. ЛАЙК

sergeizharinov
Автор

Прям мой автопарк. Гольф 5 и сзади фрил 1... Лайк. Как раз нужно рычаги снимать

dmitrymorsin
Автор

Иван спасибо за ролики! Ты капитальный красавчик!

Nail_N
Автор

Лайк за видео. Но про замыкание на шлейфе я бы обязательно посмотрел. В будущем ремонте проще было бы.

mcuqeqn
Автор

Спасибо за видео мне как раз пригодиться лайк душевный

hecmonb
Автор

Иван, говорю не первый раз, Вы чемпион

alexvinogradov
Автор

Я смотрю у вас клининг-менеджер - самый незаменимый специалист. Гайки друг за дуга временами крутите, а швабру вам не доверяют)))

German_
Автор

Классно.У меня бы ума не хвотила. Грамотно адаптирывал. С меня Лайк. Красава

iftjhhd
Автор

Спасибо, Иван, как раз у нас тайрте такая же проблема . очень помог

ldlrnct
Автор

Вань спа за видео .как всегда сразу лайк!!!

ictnwkg
Автор

ВАГИ, самые доступные в ремонте автомобили))).
Пол машины разобрал, чтобы добраться к датчику

olegsvystun
Автор

Хозяин конторы следит за чистотой, по ходу приказал грязь не разводить:)

molife
Автор

Успехов и удачи лайкос 👍👍👍👍👍👍👍 молодец

oycjfwt