CAOS ROTONDE: QUELLO CHE SUCCEDE NELLA REALTA' ... E QUELLO CHE DOVREBBE IPOTETICAMENTE SUCCEDERE

Quello che spiego nei miei video può integrare ma non sostituire le lezioni di teoria e guida dell' autoscuola.

LE ROTATORIE: COSA FARE PER ESEGUIRLE CORRETTAMENTE E QUELLO CHE SUCCEDE INVECE NELLA REALTAì

Come dico spesso, le rotonde sono una giungla: ci si comporta in maniera selvaggia, non rispettando quelle che sono le regole basilari della circolazione. A volte succede perché queste regole non si conoscono, e purtroppo la divulgazione di informazioni in merito agli aggiornamenti sulla circolazione non è particolarmente vivace e stenta ad arrivare a tutti quanti, ma per fortuna il web in questo ci viene in soccorso: in rete possiamo trovare tutte le informazioni che ci servono, filtrando ovviamente quelle migliori. A volte i comportamenti sbagliati sono invece dovuti alla fretta o alla disattenzione, oppure semplicemente ci si giustifica dicendo: ma tanto anche gli altri fanno così, oppure ognuno fa quello che vuole, nessuno usa le frecce, eccetera eccetera.

Un piccolo appunto sulla precedenza: nelle rotonde non passa prima il veicolo più grosso, non passa prima chi arriva più veloce, non passa prima chi arriva prima. Nella quasi totalità delle rotatorie, prima dell’entrata troveremo il segnale di dare la precedenza a destra e sinistra. Ma visto che dalla nostra destra non può arrivare nessuno, in teoria, a meno che non ci capiti la sfortuna di trovare il genio che prende la rotonda in contromano, e sappiamo che per strada tutto è possibile, dovremo dare la precedenza, prima di entrare, ai veicoli che arrivano dalla nostra sinistra.

In questo tipo di rotatoria, per svoltare a destra staremo ovviamente nella corsia di destra, accendendo la freccia a destra, che servirà ad avvisare della nostra intenzione di uscire alla prima traversa, con un certo anticipo PRIMA di arrivare alla rotonda. Questo per avvisare i veicoli che arrivano da questa strada, e che ci dovrebbero dare la precedenza nel caso in cui procedessimo dritti, che possono entrare, visto che uscendo noi alla prima traversa non gli passeremo davanti e quindi non servirà che si fermino inutilmente per darci la precedenza. Mettere l’indicatore di direzione destro prima di arrivare, servirà sicuramente a migliorare la sicurezza della circolazione e anche a snellire il traffico.

Consiglio di impegnare la corsia di destra anche nel caso in cui alla rotonda volessimo proseguire dritti, ovvero uscire alla seconda traversa. In questo caso ci immetteremmo in rotatoria senza accendere la freccia, manterremo la corsia di destra anche all’interno della rotonda, e questo è molto importante; una volta arrivati davanti alla prima traversa, e cioè quella che precede quella nostra di uscita, accenderemo l’indicatore di direzione destro, proprio per avvisare della nostra intenzione di uscire; i veicoli che arriveranno da questa strada, vedendo la freccia accesa, capiranno che non sarà necessario fermarsi per darci la precedenza, e si immetteranno in rotatoria senza quindi arrestarsi e rallentare inutilmente il traffico.

Consiglio invece di impegnare la corsia di sinistra per svoltare a sinistra, ovvero per uscire alla terza traversa della rotatoria, ed accendendo la freccia a sinistra con un certo anticipo prima di arrivare alla rotonda. Una volta entrati ci manterremo nella corsia di sinistra, quella interna e, arrivati davanti alla seconda traversa, ovvero quella che precede quella nostra di uscita, accenderemo la freccia a destra, anche qui per avvisare della nostra intenzione di uscire, dando così il via libera ad entrare ai veicoli che arrivano da questa strada.

E’ facile capire come il primo errore riguardi LA POSIZIONE DEI VEICOLI NELLA ROTATORIA. Quando ci si immette dalla corsia di destra, nella rotatoria bisogna mantenere la medesima corsia, ma si è visto come nella quasi totalità dei casi, i veicoli che entrano dalla corsia di destra, finiscano poi col tagliare la rotonda invadendo quella di sinistra.
L'altro errore riguarda invece l'utilizzo delle frecce, che vengono accese raramente prima dell'entrata in rotatoria quando si intende svoltare a destra o a sinistra, e praticamente non viene mai utilizzata la freccia a destra per preavvisare dell’uscita.
Si capisce come con pochissimi accorgimenti potremmo riuscire a comportarci correttamente in rotatoria. A volte basta semplicemente la volontà di farlo. Iniziamo noi per primi, dando così anche il buon esempio agli altri.
Ci rivediamo presto con il prossimo, sempre qui sul canale Guidare Oggi con Andrea. Per trasformare la guida da stress a piacere.

[pietroparrini]

Il problema è che in molti casi gli esaminatori stessi sono troppo attenti ad “errori” che nella quotidianità fanno tutti

[SyksySyksy]

Come straniera prendendo la patente in Italia da capo ( accordo scaduto) veramente non capisco come mai l’esame è così esigente e dificile quando la gente guida veramente malissimo. E vengo da Sudamerica eh, veramente vedo ogni giorno delle maniobre pazzesche o rischiose. Veramente sembra che fanno l’esame per una realtà inesistente
Spero nessuno si offenda amo l’Italia ❤

[ZagoDj]

il problema è che in Italia il 90% delle rotonde sono fatte in deroga e quindi tutte sbagliate. Tantissime sono dei semplici incroci con un vaso di gerani in mezzo. Altre hanno due corsie in ingresso ma lo spazio per una sola auto in rotonda. Nel video la rotonda non ha la riga tratteggiata di mezzeria, quindi la corsia è una sola.

[ilfred]

Ottima spiegazione, come sempre. Il fatto è che, come me, molti automobilisti che hanno dato la patente oltre 30 anni fa, quando ancora non c'erano tutte queste rotatorie, probabilmente per il fatto che ai tempi le autoscuole non si soffermavano molto sull'argomento, impegnano le rotatorie "a sentimento", senza sapere esattamente come ci si deve comportare. Mi auguro che i giovani automobilisti, sappiano comportarsi nella maniera corretta. Questo video, lo dovrebbero guardare con attenzione soprattutto i patentati di vecchia data, giusto per rispolverare le vecchie lezioni di teoria, della circolazione.

[donatoriva]

Ho la patente da oltre 30 anni e le rotatorie le ho sempre "prese" esattamente come spiegato da Andrea Brusadin. Uso molto l'automobile e posso garantire che c'è molto menefreghismo da parte degli automobilisti, che spesso si sentono i padroni della strada, perché, forse, hanno un auto che li fa sentire... "come a casa"! Il problema è la non considerazione ed il non rispetto degli altri automobilisti! Ho fatto una media e posso garantire che le luci di direzione le usano solo il 10%/15% degli automobilisti, sia sulle rotatorie che per le semplici svolte! Spero che questi video li seguano un po' tutti! Non conoscevo il canale! Complimenti!

[mamau]

Grazie Andrea, sono un Filippino, guardo sempre i tuoi video se qualcosa che non capisco. Oggi 27/7/2021 ho superato l'esame di Patente B. Grazie!

[cristinaloca]

Molto utile come sempre! Ho preso da due settimane la patente e devo dire che sto cercando di rispettare tutte le regole come le ha spiegate anche lei! Però a causa di gente che non rispetta e ha fretta…ogni volta che mi avvicino alle rotonde mi sale un po’ l’ansia ! Speriamo che col tempo passi! Un grazie di cuore per spiegarci sempre molto bene e in modo accuratamente. Riconfermo che lei è il migliore! ♥️sempre qui a seguirla e continuare a imparare come mantenere e correggere gli errori alla guida! ♥️un abbraccio e aspetto con ansia altri video!

[Profetorum]

Non è facile trovare video dove si parla di mantenere la propria corsia una volta in rotonda, è un problema veramente sottovalutato, che inoltre rallenta (di molto!) il flusso del traffico!
Devo dire che anche io spesso mi trovo a commettere questo errore, è davvero una cattiva prassi molto consolidata...cercherò di starci più attento.
Sempre il migliore :)

[ednayarybethmunozramirez]

Ciao Andrea ieri ho fatto l'esame pratico e ce l'ho Sono riuscita a farlo al primo tentativo anche nello essame teorico. adesso c'è l'ho la mia pregiata e desiderata patente di guida credo che senza i tuoi video veramente non c'è ho avrebbe mai fatta!! Grazie mille a tutti quelli che lavorano con te e anche a tutti che mandano le sue schede di essame. AMO VERAMENTE IL TUI CANALE!!!

[davidevarotto]

Dopo più di un anno, fatto di attese, covid e altri imprevisti, finalmente oggi ho conseguito la patente B. Inutile dirti che ti sono super grato; i tuoi video sarebbero da far vedere a tutti gli istruttori di guida per invitarli a spiegare in modo chiaro e pacato con gli allievi proprio come fai tu. Grazie infinite ancora, continuerò a supportare il canale perché merita davvero tanto: bellissimo progetto!

[rorydevs]

Mi sembrava di essere in macchina con te e ho finalmente capito come dovrò comportarmi nelle rotonde..Avevo troppo paura ma adesso mi sento più serena 🥰 grazie infinite di cuore

[onorevolegio]

Ciao Andrea, ho il foglio rosa da un mese e sto facendo ora le prime guide. Non molto distante da casa mia a Milano si trova una strada infernale con 5/6 rotonde di fila se non di più con immissione a doppie corsia...insomma, un'inferno. Mi sono ritrovato a fare le guide su quel tratto di strada e devo dire che l'istruttore mi ha fatto eseguire correttamente tutte le immissioni mantenendomi sulla carreggiata destra però facendomi mettere la freccia abbastanza tardi quando iniziavo la sterzata verso destra per prendere l'uscita...quasi inutile per favorire la giusta viabilità a mio avviso. Tutti gli istruttori dovrebbe essere come te nello spiegare la teoria e far eseguire la pratica, chiaro, pacato e preciso

[lucacanepa]

Speriamo questo video lo visualizzino in tanti, questo è uno dei motivi dove sono d'accordo che venga fatto per tutti l'esame di guida al rinnovo ogni cinque anni anche alle autovetture

[BolboceanuDaniela]

Ciao Andrea!
Oggi ho preso la mia patente di guida, volevo ringraziarti per i tuoi video che mi sono stati molto utili, soprattutto quando si parlava di rotonde e parcheggi.
Spieghi in modo molto semplice e comprensibile a tutti! Sei molto bravo in quello che fai!
Auguro buona fortuna tutti quelli che la devono ancora prendere!❤

[andread]

Ciao, sono giorni che sto seguendo il tuo canale. Alla bella età di quarantaquattro anni mi ritrovo a prendere la patente ma le indicazioni degli istruttori spesso non bastano. Ho così sentito il bisogno di integrare le nozioni imparate, e insegnate a volte frettolosamente, con un supporto che mi facesse imparare più a fondo ( guidare non è come fare una passeggiata sul prato). Ho guardato svariati video di istruttori qui su Youtube ma posso dire che il tuo modo di insegnare è il migliore in assoluto, Grazie per la chiarezza e la calma che usi nell'insegnare! Gran bel lavoro, complimenti!

[giangia]

io invece incontro molti ex piloti di f1 che devono per istinto o per passione tagliare la rotatoria da sx a dx per prendere meglio l'uscita, e devono aver risparmiato sulle frecce perche' non le mettono mai

[Alice-zjez]

ciao Andrea! ho affrontato l'esame di teoria e di pratica seguendo i tuoi video, ormai ho la patente da 2 mesi ma non riesco a smettere di guardare i tuoi video! sono sempre ben fatti, continua così😊

[victorcarell]

Video molto importante sull'uso corretto delle rotatorie, ma purtroppo posso dire che molti automobilisti se ne fregano di usare nel modo giusto o non usare affatto le frecce direzionali con le conseguenze immaginabili.

[doyjunems]

Sei l'unico che è riuscito a farmi capire come funzionano le rotatorie! Speghi benissimo! Grazie per i tuoi consigli!!

[hazellopez]

ciao prof.. Giovedí ho l'esame di guida, il secondo tentativo. La prima sono stata bocciata perchè non vedendo bene il segnale sono andata contromano. Preghiamo questa volta riusciró a prendere questa patente. ti ho seguito dal 2023 quando ho fatto l'esame teorico guardando tutti i tuoi video e sono stata promossa con Zero errori al primo tentativo.. Grazie!! ❤