🔥🚘O RPM DO CARRO #shorts

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Комментарии
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Oxe, se menos de 800 é ruim, mas de 700 a 1000 rpm o motor esta no melhor estado

YxngOni
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Depende muito, se o carro ter cold start, ele vai ligar aproximadamente 1500 a 2000 giros, para esquentar algumas partes do motor, como catalizador. Após 1 minuto e meio mais ou menos o giro do carro vai descer e estabilizar

lucascamp
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Cold start sempre joga o RPM la em cima, assim que o motor esquenta o RPM diminui 🥸

MatheusFerreira-xouw
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irmão, pode me tirar uma dúvida? Qual rotação certa pra mudar de marcha no meu HB20 1.0, estando sozinho e estando com ele lotado? Se souber me responder, agradeceria

thiagomacedo
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As lendas urbanas q todo mundo repete mas nunca buscaram saber o pq

CADA CARRO tem seu regime de marcha lenta.
E a marcha lenta só vale quando o motor chegar à temperatura ideal, q costuma ser uns 90°C, mas TB varia de carro pra carro (não dá pra esperar q uma Ferrari funcione igual a uma Brasília)
E pra piorar mais ainda, a coisa tb depende da TEMPERATURA externa
Se vc tiver na neve provavelmente o motor vai ter q girar bem mais pra aquecer os gases da combustão


Resumindo:
Repetir o q todo mundo repete não significa q aquilo é verdade
Pode ignorar totalmente esse vídeo
Sim, pra maioria dos carros populares numa temperatura tropical a marcha lenta vai ser entre 800-900rpm

No mais, é sempre bom estudar como as coisas funcionam ao invés de apenas ter anos de experiência repetindo o q os outros sempre fizeram e "deu certo"
É perfeitamente possível ter décadas de experiência e fazer tudo errado (não só é possível como bastante comum)

relacionomia
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Logo que liguei o carro marcou 1.200 rpm. Após uns 6 minutos, o ponteiro desceu e estabilizou entre 800 e 900 rpm. É isso mesmo? Está bom? Meu carro é um Civic 2008.

cezaraugustolazzarotto
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Explica isso pra uma Brasília as 6 da manhã em um frio de 15 graus

Dnl
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Focus 1.8 zetec 2002 ligando de manhã no frio o rpm vai pra 2 mil giros até estabilizar em 800/900. Será que tá certo isso ou devo me preocupar?

axieinfinitygameplay
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Tenho um Civic 2002, quando ele está frio ele fica nos 1.100 rpm, porém, depois que esquenta ele e fico parado, ele baixo e fica em 500 rpm, pode ser algo ruim?

talyseduardo
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Me ajuda ai amigo, um motor ea 111 so marca no painel 700 a baixo e quando deixa na lenta, ao esquentar acende a luz de óleo, mas sabendo que essa rotação não está batendo com a mesma do motor e o sensor foi trocado novo original! Essa luz pode ta acendendo por interferência do erro do painel?

heryclesnoroes
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O meu é um 2010 LXL manual. O conta giro fica em 750. Isso é ruim demais pra arrancar o carro numa ladeira. E mesmo no plano o carro parece que vai morrer. Tem como aumentar a rotacao pra pelo menos uns 850?

cleitonr
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Isso nao faz o mínimo sentido cada projeto de motor tem sua definição de marcha lenta, a qual realmente quando tem um problema de entrada falsa de ar ou problema na injeção/ignição pode alterar, mas apenas pela rotação generalizando para todos os modelos nao faz o mínimo sentido, o projeto do meu carro prevê marcha lenta em 650 rpm e é assim desde 0 km, e nao tem absolutamente nada de errado com isso.

hugobezerratocchetto
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Nao tem nada a ver brother, o carro quando liga, fica entre 1500 e 2000 pq o projeto desse carro é justamente pra esquentar de maneira mais rapida. Assim que o motor atinge a temperatura ideal para a lubrificação completa, ele baixa o rpm.
Isso ja vem programado no módulo que manda informações para o tbi.

Rafael-vmor
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tem como vc mim tirar uma duvida como comprei honda Civic agora sou muito leigo ainda
esse último painel ai digital que mostra a velocidade no meio ai dos dois lados tem uns pontinho lado direto sei que tem um F que os pontinho mostra quantidade de combustível agora o lado esquerdo também tem esses pontinho é tem uma letra H no conheço ali marco oq?
os pontinho lado esquerdo tá marcando oq?

information-if
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O meu quando liga pela manhã vai pra 1500 mas em pouco vc tempo cai pra 1000 e depois de quente fica um reloginho a 790 giros sendo um carro 2003 ainda se eu deixo ele na lenta em algum lugar e volto nem ouço o motor ligado

juliosc
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O meu Civic 2007 fica em 1000, quando aquece fica abaixo de 1000. Porém se eu mantiver em ponto morto e começar a andar (eu rua desnivelada) e fica em 1500.

valterfilho
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Cara, acabei de tirar meu carro da oficina e a rotacao ta la embaixo, parece que Vai afogar quando paro no semaforo. Antes de levar na oficina a rotacao ficava em uns 1500 quando ligava e baixava pra mil em uns 20 segundos.

RottweilerPastorAlemao
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O meu de manhã quando ligo vai pra 1200, logo em seguida começa a cair até estabilizar em 800

tatolivesever
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Informação deste vídeo não se aplica em Honda civic touring. Onde depois do motor quente ele fica entre 500a 600
Muito me admira ele ter

M.Santos-zpfi
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Oq tu quer tá mole, se for frio a ingeção sobe o giro pra esquentar o motor

ChimbaTube