WV T5 или T4 что лучше и что купить

preview_player
Показать описание
среди двух авто выесняем какой из авто лучше, в первой части видео немного о внешности и внутренности, а во второй цены на запчасти двиготель коробка подвеска
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У Т4 единственный недостаток, это его годы, во всем остальном превосходит.

sezon
Автор

У меня т4 97год 1.9тд. Владею три года и проехал почти 100 000. Реальный пробег неизвестен. Первые два года - полет нормальный. Третий год -машина начала меня раздевать. При том, что на машину никогда не жалел. Всегда все менялось, что нужно. Просто возраст уже, к сожалению. Простота конструкции это конечно же плюс по сравнению с т5. Лично знаю как минимум три заморочки, которых нет на т4. Первое - фильтр топливный т4-350грн, т5-1300грн. 2.-На т5 сцепление с демпферным маховиком -стоит дорого. 3.-На генераторе шкив-обгонная муфта - стоит эта вроде бы мелочь -1300грн. Еще вроде бы на т5 не точится блок. Ну и еще можно продолжать, кто в теме тот знает.

ДмитрийБогачев-зм
Автор

У меня т-4 1992 транспортёр 1Х пробег 650000, второй т-4 2001caravelle business AXG пробег 350000. И продавать их не собираюсь. Масло заливать нужно рекомендовано заводом, - по классу допуску. А на счёт завода по производству т4 ты прав.

andreyandrey
Автор

Спасибо за обзор Егор!у меня Т4 2001 1.9 очень доволен, хотел купить т5 но меня все отговаривают, твои слова в адрес т5 добили меня окончательно! машинка мягко говоря не удалась ....

Арцах-фг
Автор

Спасибо ! Очень хороший обзор! У меня такой же, т 4, салон фанера как вы сказали)) этой машине цены нет, она так выручает!!! Вы правы, единственый и самый идеотский косяк т4это топлевный фильтр! А так ласточка!)) ой как она плывет по дороге плавненько, чем то рафик напоминает))

Кочегаргорячейточки
Автор

Спасибо за обзор все время хотела посмотреть такой обзор, за ваши видео очень благодарна ❤

user.Lana-Rai
Автор

по поводу фиксации замка в тоуранах так же сделано мне нравиться. ветер ни почем и если машина стоит под улом.дверь держиться

сергейатаманов-щу
Автор

Фильтр топливный перенес (над левой фарой стоит и закрыт крышкой (в чистоте) и доступ ( 2 минуты поменять). Из недостатков у Т4 это плохой обогрев лобового стекла.

vlade
Автор

Был у меня Т-4, 1,9 дизель, 1991 года. Не машина - песня. Топливо жрала любое. Бывало в дебрях заправишься из компрессора.Дымит, пердит, но едет .Потом зальёшь нормального топлива, побежала..Масло не кушала. Сколько км проехала до меня, знал один бог.Я намотал по России, продал.До сих пор впечатления, только положительные. Для путешествий - самое то.

bentos
Автор

У вас Вебаста не там стоит поэтому нет доступа прямого к фильтру . если стоит на заводском месте то места больше чем достаточно. В вашем случае я бы фильтр перенес на верх и не парился

DenDen-eywv
Автор

Лучше нет машины в мире чем Фольксваген t 4

Канекорсо-ки
Автор

Как не крути а будущее за Т5, Т6 и т.д. по мере появления свежих моделей. Я 18 лет откатался на т4 . Когда брал первого 1, 9d все кричали, что я беру... машина сложная... мало кто знает как ремонтировать.. и т.д. Закончил 65-кой лисой 2003 г. Очень удачная машина. И если б не перестали их выпускать, то до сих пор бы ездил на свежем Т4. Но любая машина, какая бы не была она классная постепенно изнашивается, морально устаревает, начинает сыпаться и естественно сосать деньги. Год назад взял Т5 2, 0 2013г., выкинул резину С и посадил на джиповские колёса 225/70/16 Это просто две большие разницы и по комфорту и по расходу. Недавно прокатился на бывшем своём Т4- телега. А чтоб Т5 не ломался нужно вовремя менять расходники, брать качественые запчасти, а главное масло. У нас 90% масел из отработки переработанной в Польше, которые работают максимум 5000 км. а дальше работа двигателя на износ.
Следующая машина будет Т6. А со старыми вещами нужно уметь вовремя прощаться, а то потом очень дорого выходит.

andreibyshev
Автор

в целом парень дал чёткий отчёт прям добавить нечего.молодец.

дмитриймосквин-но
Автор

Съездил две Т4 Каравеллы и две Т5 Каравеллы, оба в длинной базе. Было 1.9 и 2.5 в обоих вариантах. Если коротко -- ДЕНЬГИ на ПОКУПКУ и ОБСЛУГУ есть берём Т5, если финансы ограничены --берём Т4. А всё остальное фильтр на Т4 ведущий видно никогда не менял, 5 мин.времени и никаких

АлександрШпак-зд
Автор

У меня т4 2.4 двигатель наездил 490тыс машина надёжная очень доволен ею правда пороги устали надо будет варить

Vopan
Автор

Фольксваген Т4 хоть он в годах но он самый надёжный и в обслуживании дешевле, Т5 смотриться новее но проблем больше обслуга дорогая, проблема с электроникой и т.д и т.п. больше гемора

ВладВабищевич-ву
Автор

Был т4 99 г acv машина очень классная.. Продал другу пробег уже 500 а ему хоть бы что масло от замены до замены.. Сейчас у меня т 5 саас 11 год.. Т 4 конечно надёжный аппарат, недавно прокатился на своём бывшем-что сказать к старью уже не хочется возвращаться)) т 5 самолёт 170 по трассе без проблем.. Таких как т4 больше не будет))

АнтонПанин-по
Автор

был у меня т4 мультиван 2003 года, отличнейший был аппарать, жаль что спиздили

jevgenijsv
Автор

Про подогрев форсунок омывателя на Т4 вы не правы, они бывают с подогревом. При исправных механизмах передние двери имеют несколько положений фиксации.

eliseenkov
Автор

Хороший обзор владею т4 с 2007 г брал с пробегом 230000 сейчас около 600 т машиной доволен 2.5 каравелла 2000г вып. Затем взял т5 каравелла тоже с пробегом локти кусал еле избавился одним словом говно не машина врагу не пожелаешь.На т4 менял расходники а на т5 все . Т4 меня кормила а т5 кормил я и т4 .

КурбанХабибуллаев-кй