Βόλτα, ανάλυση συνάντησης 24-25/9/2022, θέμα: 'φόρτισης' μπροστινού τροχού και λίγα καγκουριλίκια!

instagram: Efthimis Barbagiannis
fb: Ευθύμης Μπαρμπαγιάννης

fb: Moto Rider

Η 1η συνάντηση με τα μηχανάκια του λαού πλησιάζει. Ελάτε να γνωριστούμε ♥️
1. ΚΆΤΟΙΚΟΙ ΒΌΛΟΥ:
Ξεκινάμε από Βόλο στις 09:15 24/9/2022 από την οδό Αθηνών έξω από το κτήριο του ΟΑΕΔ.

2. ΚΆΤΟΙΚΟΙ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΉΣ ΕΛΛΑΔΑΣ:
Σταματάμε στο ΣΕΑ Αλμυρού στις 10:00 η ώρα και ημέρα 24/9/2022 για να ενωθείτε μαζί μας Ταξιδεύουμε όλοι μαζί μέχρι το καταφύγιο της Οίτης . Εκεί θα συναντήσουμε μια άλλη ομάδα μοτοσικλετιστών που έχει ξεκινήσει από Πάτρα και μας περιμένουν.

3. ΚΆΤΟΙΚΟΙ ΠΑΤΡΑΣ ΚΑΙ ΚΆΤΟΙΚΟΙ ΠΟΥ ΔΙΑΜΈΝΟΥΝ ΠΙΟ ΝΌΤΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΆΤΡΑ:

4.ΣΚΟΠΌΣ ΤΗΣ ΕΚΔΉΛΩΣΗΣ:
Να κάνουμε συνεντεύξεις με μοτοσικλετιστές οι οποίοι έχουν αγοράσει μοτοσικλέτες αξίας 20.000+ ευρώ .
θα έχουν φέρει μαζί τους τις μοτοσικλέτες τους για να τις θαυμάσουμε. θα υπάρχει ερωτηματολόγιο συγκεκριμένο για όλους τους ιδιοκτήτες των ακριβών (20.000+) μοτοσικλετιστών. θα σας δωθεί η ευκαιρία να τους ρωτήσετε και εσείς κάποιες ερωτήσεις.
Μέχρι στιγμής έχουμε εξασφαλίσει 4 μοτοσικλέτες και συγκεκριμένα:
1. BMW S1000XR M 2022 - BMW S1000XR 2020
2. BMW R1250GS 2022
3. DUCATI MULTISTRADA V4 PIKES PEAK 2022
4. HONDA GOLDWING TOUR 2021
5. HARLEY DAVIDSON (MY2021)
Γίνεται καθημερινά προσπάθεια να βρούμε και άλλες ακριβές μοτοσικλετες και μέχρι τότε θα έχουμε βρει και άλλες . Οι συνεντεύξεις θα γίνουν βίντεο και θα σηκωθούν στα κανάλια στο YouTube των κάτωθι YouTuber:
1. Travel Moto
2. Moto Rider
3. Efthimis Barbagiannis

5. ΞΕΝΟΔΟΧΕΊΟ:
Το βράδυ θα μείνουμε σε ξενοδοχείο μέσα στο δάσος . Το κόστος διαμονής είναι ενδεικτικά:
60 ευρώ για δίκλινο με πρωινό
50 ευρώ για δίκλινο χωρίς πρωινό

6. ΠΑΡΟΧΈΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΊΟΥ:
Πισίνα εξωτερική
Pool Bar
Roof Garden
Γυμναστήριο
Play Room
Υποδομές Α.Μ.Ε.Α.
Φάρμα με ζώα
Εστιατόριο
Μπαράκι

7. ΚΡΆΤΗΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΊΟΥ:

8. ΠΡΌΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΉΛΩΣΗΣ:

α. Άφιξη στο καταφύγειο Οίτη και καφεδάκι και κουβέντα .
β. Εκδρομή στα Βαρδούσια Όρη μέσα σε πολύ ωραία μοτοσικλετιστική διαδρομή .
γ Άφιξη στο ξενοδοχείο ξεκούραση
δ. Ραντεβού στο μπαρ του ξενοδοχείου όπου και θα δωθουν οι συνεντεύξεις, θα ρωτήσετε ότι θέλετε τους YouTubers και τα παιδιά που έχουν τα "μηχανάκια του λαού"
Ε. πάρτυ με μοτοσικλετιστική μουσική στο μπαρ του ξενοδοχείου. Ποτά και άφθονη μπύρα . Μην περιμένετε να ακούσετε Τερλεγκα, Βανδή κτλ
θα ακούσετε Led Zeppelin, ZZ top, Black Sabbath, Rory Gallagher , AC/DC , Muddy Waters, Steve Ray Vaughan, και σίγουρα Johny Cash. Και πολλούς άλλους πχ Wishbone Ash.
Ξεκινάμε μοτοσικλετιστικες συζητήσεις. Μέχρι αργά το βράδυ .

Την πέφτουμε για ύπνο .
Ξυπνάμε. Καφέ στη πισίνα. Βάζουμε κράνη και κάνουμε ημερήσια εκδρομή στην Οίτη.
Πάμε για μάσα.
Χαιρετιόμαστε και ξεκινάμε για Νότια Ελλάδα και βόρεια Ελλάδα (2 γκρουπ).

9. ΠΡΟΫΠΟΘΈΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΉΣ:
α. Εξοπλισμός (γάντια, κράνος, παντελόνι, μπότες) απαραίτητα
β. ΑΠΑΡΑΊΤΗΤΟ db killer στις εξατμίσεις σας. (Μην έρθετε χωρίς db killer θα απομονωθείτε από τους διοργανωτές) . Δεν είναι πανελλήνια συνάντηση. Δε θέλουμε κοφτιάσματα, καγκουριλίκια, και άσκοπα μαρσαρίσματα.
γ. Στις 2 ημερήσιες εκδρομές δεν περνάτε τον πλοηγό σας ούτε τον μπροστινό σας για λόγους ασφαλείας .
Όποιος δεν μπορεί να μπει σε καλούπια και να ακολουθήσει ένα μοτοσικλετιστικό διήμερο πολιτισμού, σε ένα γαϊτανάκι ακριβών μοτοσικλετών, να είναι μέλος της βιντεοσκόπησης ενός μοτοσικλετιστικού ντοκουμέντου για τις νέες γενιές των μοτοσικλετιστών τον παρακαλούμε να μη ξεκινήσει.
Αν έρθει χωρίς να σεβαστεί τα παραπάνω θα απομονωθεί επιδεικτικά χωρίς να γίνονται εκπτώσεις για κανένα .

Τα λέμε από κοντά ♥️

[Jason.Kalogeropoulos]

Ευθυμη γεια σου.

Ο μπροστινός τροχός δεν ανασηκώνεται ( κοινως ελαφραίνει ) επειδή είσαι μαζεμένος κλπ. Ανασηκώνεται επειδή δίνεις γκάζια και έχεις πρόσφυση στον πίσω τροχό.
Οι λόγοι που ανασηκώνεται εντονα ο μπροστινος τροχός είναι :
- πολυ καλη προσφυση πίσω
- μαλακή ανάρτηση πίσω . ( Μαλακη αναρτηση, μεγαλη βύθιση, μεγαλη συμπίεση καθως το βαρος μεταφερεται πισω )
-ολα τα παραπάνω μαζι.

ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΚΛΙΠΟΝΣ, ΑΝ ΕΙΣΑΙ ΣΚΥΦΤΟΣ Ή ΑΝ ΕΙΣΑΙ 200 ΚΙΛΑ ΑΝΘΡΩΠΟΣ.

Το μηχανάκι εχει αμορτισερ τα οποια ρυθμιζονται.

Αν παρακολουθεις μοτο gp θα καταλαβεις πως, οσο στημενο να ειναι το μηχανακι, θα σηκωνεται με δυνατες επιταχυνσεις εφόσον υπαρχει καλη προσυφυση στο πίσω ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΟΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΑ ΡΥΘΜΙΣΜΕΝΕΣ.

Ειναι η μεταβολή του βάρους που λεγαμε προηγουμενως. Λογικα θα τα καταλαβαινεις όντας μηχανικός.

Τα μηχανάκια ΔΕΝ τα χαμηλώνουμε, ΔΕΝ τα υψώνουμε ΚΑΙ ΔΕΝ τα μακράινουμε. Πισω απο τις κατασκευες που οδηγάμε έχει πεσει ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ πολλών ευρώ και απο κορυφαίους του είδους. Δεν ειμαι εγω και εσυ πισω απο αυτές τις κατασκευες. . .
Για να επενέβεις στη γεωμετρία της μοτοσυκλετας θα πρεπει να εχεις πολυ συγκεκριμενους λόγους ( Dragster, πίστα ).

Μια κοντη σε μεταξονιο μοτοσυκλετα ειναι πολυ πιο γρηγορη στις εναλλαγες κατευθυνησης απο οτι μια πιο μακρυα. Μια μακρυα ειναι πιο σταθερη αλλα λιγοτερο "μανιτζεβελη" κ.ο.κ

Εφοσον εχεις ενα κοσμημα στη κατοχη σου και παράλληλα την τελευταια λεξη της τεχνολογιας. Ενεργοποιησε οτι συστήματα αντι-σούζας εχει η μοτοσυκλετα σου ( και οι φιλοι σου ) ωστε να μην υπαρχουν τετοια "προβληματα" .

όσο για τα βαθιά φρένα κατα την εισοδορ της στρροφής, θα σου πρότινα να εξασκκησεις με χαλαρους ρυθμους την τεχνικη του trail braking πανω στη σβηστή μοτοσυκλέτα σου!
Αν ψαξεις ειναι γεματο το internet. Σε δευτερο σταδιο, μπορεις να δοκιμασεις οδηγηση σε πίστα ή ακομα καποια μαθηματα που αναφερονται σε προχωρημενους οδηγούς.

Το trail braking στηην ουσια σε βοηθα στο να εχεις δυνατα και βαθια φρενα, χωρις την αποτομη μεταβολη του βαρους της μοτοσυκλετας. Ετσι, η εισοδος σου γινεται πολυ πιο ελεγχομενη και ταυτοχρονα πολυ πιο γρηγορη.

ΠΡΟΣΟΧΗ, Δεν σου προτινω σε καμια περιπτωση να το δοκιμασεις σε δημόσιο δρόμο! Θελει καλη τεχνικη καταρτιση και σωστή πορεία όρασης!

Καλη συνέχεια οτι και να κάνεις, προσοχή πάντα και παντού! Καλό διάβασμα εύχομαι! Να εχεις πολλα χιλιομετρα και ταξιδια! 😊

[nikosalexiou]

Ktm φωτιά🔥🔥να είστε πάντα όρθιοι παίδες.Υγ:τον moto rider τον παρακολουθώ είναι καταπληκτικός τρομερός γνώστης των 2 τροχών και της ιστορίας της μοτοσυκλέτας🙂🙂

[kostasmarkopoulos]

Να τα χαίρεστε τα εργαλεία σας μάγκες ένα όλα ένα και ένα.Yamaha mt 09 εγώ Πατρινός επίσης τον φίλο με το xr τον είχα φάει σε ένα φανάρι στην πανεπιστημιου μια μέρα 😂

[filipposSioupoulis]

Παλι μονος μου ακουγομαι, δεν παει αλλο, πρεπει να τα ακουμπησεις για ολοσωμη decat
😂🤣🤣

[παυλοςΝΤ]

παλια σε ενα VSTROM 650 το κατεβασα κατα 4 χιλιοστα μονο εβαλα 10αρι λαδι η μανα του ειχε 8αρι και διαλεξα μια ευθεια και με μια συριγγα αφαιρουσα μετα απο δοκιμη 2 ml απο καθε πιρουνι μεχρι να γινει οσο μαλακο και αργο ηθελα γιατι με το 10αρι εγινε πολυ πιο σκληρο .Την πλακα ενα χιλιοστο αν την κατεβαζα παραπανω ειχα προβλημα γιατι το τιμονι γινονταν γρηγορο αρα ευαισθητο και κουνουσε στα πολλα Την ρυθμιση προφορτησης μπροστα την αφησα μανα γιατι αλλο προφορτιση στο ελατηριο και αλλο με παχυτερο λαδι και θα το εχανα το παιχνιδι Ειναι ομως ρυθμισεις που ναι μεν σου φαινεται οτι η μοτο γινεται καλυτερη φευγεις ομως απο τις προδιαγραφες του εργοστασιου και σε ξενετρωνει περισσοτερο ψυχολογικα .Γιαυτο μετα 3 μηνες το πουλησα Για φορτιση του μπροστινου σε ενα GSX 650 F σηκωσα ελαφρα το τιμονι αλλα εγω ειμαι 1 82 και με βολευε αυτος ο τροπος