Land Rover Discovery 3 Kaufberatung - Auflistung aller Schwachpunkte

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Alles was ihr vor dem Kauf zum Discovery 3 wissen müsst!

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00:00 Intro
05:50 Defekte Nebelscheinwerfer
06:14 Kühlergrill und Frontscheinwerfer geklaut?
07:00 Frierende Ladeluftkühler
07:33 Fehlerhafte Kühlwassertanks
07:55 Zuheizer Probleme
08:50 Festgegammelter Lüfter
09:17 Fehlerhafte Lichtmaschine
10:00 Batterieklemmen / Brüchige Abdeckungen
10:47 Motorabdeckung und Isolationsmatte
11:10 Brechendes Kühlwasser-Outlet
11:55 Diverse Motorprobleme
14:05 Bremskraftverstärker Rückruf
14:28 Glühkerzen tauschen
14:54 Ölpumpe und Zahnriemen Vorne und Hinten
16:03 AGR Kühler
16:30 Kreuzgelenk / Ladedruckschläuche / Crossover Rohr
17:35 Die Getriebe und Ihre Macken
19:40 Spritfilter und Kardanwelle
21:28 Innenraum: "Leder" und Leder
22:20 Wärmetauscher, einseitige Heizung
22:55 Innenraum: Sitze, Schiebedach und Steuergeräte
23:39 Tachoproblem CAN Kalte Lötstellen
24:14 Innenraum: Quirks & Features
29:55 Rost, Karosserie und Rost
32:54 Alternder Kompressor und Luftfederung
34:00 Radmuttern und Querlenker
35:30 Kreischende Parkbremse
36:09 Ersatzrad und klimpernde Seilwinde
37:05 Undichte Rückleuchten und Anhängerkupplung
38:42 Fazit und Geschichte von diesem Auto
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Комментарии
Автор

Also ich hatte genau diesen disco 3 mit automatikgetriebe und alles drin. Habe ihn mit 80.000tsd gekauft und bis 340.000tsd. Gefahren. Viel Hängerbetrieb und der Wagen wurde als dailydriver genutzt. Bis auf kompressor, agr und die querlenkergeschichte keine teuren Reparaturen gehabt.
Habe schon viele landys gefahren und kann nur sagen das dieser sehr zuverlässig ist und robust zugleich. Hatte mal ein audi a6 Also da hatte ich wesentlich mehr Ärger mit und teuer zugleich obwohl Golf Technik verbaut ist.

gideonziegenbein
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nach diesem Review ist mir klar, dass mein Traum ausgeträumt ist. Kein Land Rover DIscovery für mich, mit dem ich über meinen Großgrundbesitz cruisen kann. Werde wohl weiterhin reiten müssen. Danke sehr.

andrewhunter
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Gutes Video Felix!👍🏻👍🏻👍🏻 Hoffentlich läuft meiner jetzt die nächsten 10 Jahre ohne große Probleme!🙈😂🙈 Aber bis dato muss ich zugeben das alles echt top gemacht wurde und ich noch nie so froh darüber war ein Auto wieder zurück zu haben.👍🏻 Ich liebe dieses Arbeitstier einfach.👍🏻👍🏻😃😃👍🏻👍🏻

ChrischederSchreiner
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Kann mich deiner Empfehlung nur anschließen. Super Beitrag von Dir. Ein Engländer hätte es nicht humorvoller beschreiben können. Nie ganz aber auch nie ganz kaputt ;) Er fährt sich einfach traumhaft. So gut das ich ihn schon seit 16 Jahren fahre. Fast jedes Jahr nach Italien und Österreich und vor 2 Jahren noch mit Wohnwagen. Jetzt ist er in Altersteilzeit und braucht nicht mehr zu ziehen. Selbst damals Schrauber gelernt, kann ich den Wagen bisher ganz gut durchreparieren. Wobei, bis auf Querlenker vorn und Kompressor alles nur Kleinigkeiten waren. Und genau das hält mich einfach seit ein paar Jahren vom Verkauf ab.

OBenge
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Tolle Zusammenfassung zu diesem doch sehr liebenswerten Auto (auch wenn man beim Schrauben eine Menge flucht).
Kurz zu meinem Wagen 2.7tdv6 se 2005. Diesel Filter war auch bei mir dicht. Keine Anzeige im Display, dafür eine Rücklaufleitung die an einen zylinder nach dem anderen abgeflogen ist. Filter getauscht... Alles super.
Weiter so.

luedermeyer
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Hi, gutes Video. Manchmal kommt bei mir das Gefühl auf, mich von meinen "Alten" zu trennen und mich mal in einen D3 oder D4 zu setzen. Du hast mich wieder geheilt. Danke dafür. Fahre erstmal weiter LR 109 S3 mit 200TDi und Discovery 1 300TDi ... auch genug zu schrauben, aber günstiger und weniger komplex. Geld schmeiße ich dann lieber für andere Sachen zum Fenster raus. 😁

HeinerStorch
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Schön gemacht Felix. Hättest du das vor gut 2 Jahren gemacht, dann hätte ich jetzt keinen Discovery und hätte ich mir aber wahrscheinlich auch nie dein Video angesehen was wiederum bedeutet ich hatte mir doch einen gekauft. So eine Art von Cassandra Komplex.... Oder Land Rover Paradoxon.

lrwedgev
Автор

Tolle Zusammenfassung! Danke!
Mein RRS von 2009 hat knapp 200 tsd runter und 8 Vorbesitzer. Einiges hatte der Wagen schon. Vielleicht hatte er deshalb so viele Vorbesitzer 😂
Deine Videos sind super und sehr hilfreich!

petervoth
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Nach diesem Video ist der Discovery für mich entzaubert und die Kaufabsicht auf Null gesunken. Dann wird es wohl wieder ein Mazda Tribute werden wenn ich nächstes Jahr in die Eifel ziehe.
Danke für deine investierte Zeit und Mühe.

thomas
Автор

Junge Junge, danke für die Infos ich schau dann mal woanders nach nem Arbeitsgerät 😅

TeamShibuyaCRXk
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Bei mir saut Öl und läuft oben vom Getriebe nach links und rechts.Mein Turbo ist seit einer Zeit defekt und als ich zum TÜV bin und der Abgas machen wollte, ballerte erstmal Drehzahl hoch und seitdem verliert er Öl.Kommischerweise sieht man am Öl Stab überhaupt nichts.
Verdiene mit dem Auto meine Brötchen und bin jetzt mittlerweile am Verzweifeln.Habe erst soviel gemacht und jetzt komme Ich nichtmal mehr durch den TÜV

pathard
Автор

Als erstes muss ich sagen top Video 👍 meine Erfahrung nach wenn ich gebrauchte discovery 3 anschaue wo 300.000 Kilometer auf der Uhr haben und sogar 450.000 sind alle BJ 2005 ohne DPF Euro 3 man findet kaum ein discovery 3 mit DPF Euro 4 mit 300.000 Kilometer auf der Uhr weil er davor ein Motorschaden bekommt . Steck da was dahinter 🤔

Buschmeister
Автор

Cooles Video - gerade per Zufall drauf gestoßen. Suche nen Zugfahrzeug was im Optimalfall mehr als 2.5t ziehen kann. Habe z.Zt. nen Rexton von 2017 der diese Vorgabe def. erfüllt. Jedoch ist das Fahrzeug (bzw. die Marke Ssangyong) in freien Werkstätten eigentlich schlecht aufgehoben (Teileverfügbarkeit mangelhaft) und das Händlernetz bzw. Servicenetz entsprechend der Marktanteile in DE eher überschaubar. Kannst du vllt. ne Empfehlung für ne Fahrzeugalternative abgeben. Sollte man generell die Hände von Land Rover lassen? Interessiere mich für für den Discovery 4 oder (günstiger) Disco Sport. P.S. schrauben kann ich nicht.... :-) - Vorab vielen Dank

chso
Автор

Ich habe einen scheckheftgepflegten Discovery 2.7TD Diesel, mit 420.000km auf der Uhr, 2 Vorbesitzer, mit einem Aufstelldach im Auge.
Macht auch von innen einen mega gepflegten Eindruck.
Ich bin nicht wirklich firm was Autos bzw. die Mechanik/Technik dahinter angeht - deswegen bin ich hier.
Meinst du / meint ihr, dass ich einfach die Finger davon lassen soll, oder dass ich das mit den kaufen sollte, wenn ich es möchte?
Fahre hauptsächlich regelmäßig längere Strecken und würde im Sommer nach Italien fahren. Da wäre der schon eleganter als mein Polo aus 2005. ;)
Meldet euch gerne und danke für die Rückmeldungen im Voraus :-)

lenny-curp
Автор

Verdamt, allso keinen disco 4. Habe einen freelander 2, 190ps. Super Reisefahrzeug und voll zufrieden. Brauche nur mehr Platz innen, zum campen. Allso umsteigen auf toyota land Cruser? 🤔😢

mc-rlcu
Автор

Das ist eigentlich eine Verkaufsberatung ;-)
Aber schön gemacht!

macf
Автор

Servus Felix,
Gut gemachtes Video !
Mein Discovery 4 hat ebenfalls das Problem mit der Heckklappe ! Die geht nicht mehr auf...
Frage: Gibt es da eine Notentriegelung ? Oder weißt Du, wie ich die wieder aufbekomme ?
Schöne Grüße aus Straubing, Manuel

manufleischmann
Автор

Gibt es auch ein Video zum Discovery 4? Bzw hast du da auch Tipps für einen Kauf?

SgtVegas
Автор

Danke für dieses wirklich sehr gute Video!

kaizimmermann
Автор

Moin, vielen Dank für dieses aufschlussreiche Video. Im Grunde bin ich Land Rover Fan.
Ich habe einen Camel Trophy Disco 1 Tdi, der seit gut 10 Jahren eigentlich sehr zuverlässig läuft.
Nun steht eine neuer Gebrauchter an dabei habe ich einen Disco 3 und einen Volvo XC90 im Visier.
Nach diesem Video steht fest, es wird der Volvo.
Ich fahre auch seit 10 Jahren einen Volvo V70, der ebenfalls sehr problemlos läuft, daher diese Auswahl an Autos.
Aber Land Rover scheint sich in der Qualität (trotz DIN ISO 9000) nicht gerade verbessert zu
Das hat bei Volvo offenbar besser geklappt, nochmals Danke und allzeit gute Fahrt!

knickspant