Simson Schwalbe KR51/2! Hab ich schon wieder Schrott gekauft oder läuft der Hobel ?

#Wartburg#Trabant#Simson

Ich hab es getan. Mal wieder ein neues Fahrzeug gekauft. Dieses mal eine Simson Schwalbe KR51/2. Ist das Moped schrott oder kann man etwas daraus machen? Fährt das Moped?

Wir schrauben hier auf Amateur Ebene an Trabant 601, Wartburg 311, Wartburg 353 und Simson S51. Ebenfalls kommen regelmäßig Videos wo wir die alten Fahrzeuge mal bewegen. Ich hoffe Ihr habt Spaß auf dem Kanal. Es sollte eigentlich für jeden was dabei sein. :))

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[marceltaktwerbiger]

Das hat mal wieder richtig Spaß gemacht allzeit gute Fahrt gewünscht

[xxKevin_LP]

das ist sowas von mein Wunschmodell neben dem Trabi, wär mir persönlich aber bestimmt viel zu viel zu machen wär das mein erstes Fahrzeug🤪🥲
Ich hoffe du richtest die wieder richtig schön her🥰

[alexandermosel]

Viel Probleme bekommt man mit ihr nicht.
Guter Kauf 🎉👍😃

[naturbursche]

Für das Geld, kannst du nix sagen. Kannst de absolut zufrieden sein, hast de ein gutes Schnäppchen gemacht. 👍 kleiner Tipp, versuche mal den oberen Lack abzubeizen, vermute dass sie überlackiert ist und wenn du glück hast, sich darunter noch der original Lack befindet.

[-takt-pakt]

Glückwunsch zur Schwalbe, macht einen brauchbaren Eindruck 🙂

"Erst das Öl und dann den Sprit, sonst mischt sich dad da drinne nidd"

Hoffentlich hast Du fix `nen Benzinfilter vor den Vergaser gehangen bei dem alten Gammeltank...

Standgas etwas höher Stellen, dann läuft sie erstmal provisorisch und geht nicht so schnell aus.


MfG
Magnus / 2-TAKT-PAKT

[larsigtc]

Die beiden Wuffis sind definitiv (keine) Schwalbe Fans 😂😂

[stephanschmidt]

Moin,
schickes Teil, hatte mal die KR51/1. Das mit dem höherem Standgas wenn der Motor kalt ist ist beim Vergaser 16N1-12 so normal wie bei allen 16N1 vergasern, da dort die Motordrehzahl sich anhebt wenn das Gemisch sich abmagert. Beim Sparvergaser 16N3 haste das nicht, da haste eher einen unrunden Motorlauf bei gleichbleibender Drehzahl. Allerdings kann das Hochdrehen im Leerlauf auch auf verschlissenem Simmerring hinter der Grundplatte der Zündung hindeuten. Würdest aber sehen ob die Grundplatte oder das Motorgehäuse vollgesifft ist. Auch wenn sie irgendwo am Zylinderkopf oder dem Zylinderfuß sifft, kann das Standgas mit dem 16N1 Vergaser hoch drehen. :)

Fußdichtung hatte ich oft bei meinem SR50 B4. Da der im Sommer auf Strecken bis 260km am Stück immer sehr heiß wurde. :)
Ach bevor ichs vergesse, wenn der Motor auch nur ganz wenig undicht ist irgendwo, bekommst du mit dem BVF 16N3 Vergaser keinen vernünftigen Motorlauf hin, der Sparvergaser ist sehr anfällig auf geringste Undichtigkeiten. :)

[taktkombinat]

Das kleine Rücklicht ist eigentlich nur bei der KR51/2 L dran und somit wäre Original eine E Zündung drin wenn die Schwalbe nicht verpasstelt wurde.

[bereal]

Na ist doch ne ganz gute Substanz das Ding für den Preis heutzutage vollkommen OK👍 Den richtigen Vergaser rein und die Zündung mal überprüfen dann läuft die auch.
Und wenn da weder Blinker noch Standlicht gehen ist bestimmt die Batterie nicht angeschlossen bzw Sicherung lose/kaputt.

[dietmarw]

Wenn man den Choke zieht, darf man beim ankicken kein Gas geben, da der Choke (Startvergaser) ausser Betrieb setzt

[leongehde]

Sehr coller man sehr schön Schwalbe und die Hunde nerven trotzdem cooles video 👌🏻👍🏻

[HansWurst-tywo]

Da ist ein Sparvergaser verbaut der gehört nicht ran .

[marianwittig]

Die Hunde mögen die Schwalbe schon mal nicht 😅