Плохой холодный старт Audi C4 TDI/VW T4 TDI. Не включайте несколько раз свечи.

preview_player
Показать описание
Разбираем самые частые причины холодного утреннего старта Audi a6 c4 2.5TDI? да и в принципе любых дизельных моторов.
Ремонт форсунок, ТНВД
группа Вайбер:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ШИКАРНО! Ликбез для чайных чайников, но пусть лучше знают и поступают правильно, чем не знают и садят аккум, стартер и делают нервы себе и сидящим рядом

stekloduv
Автор

Молодец Серёга! Умеешь объяснять! Спасибо.

gfxxsoz
Автор

Спасибо!!! Всё супер понятно!!! Теперь буду фоново включать видосы Сергея... где-то буду просто слушать, а кому-то просмотры будут идти.. не жалко хорошему человеку.

geizerobloi
Автор

Серёга реально спасибо! Решил проблему по плохому пуска. Поменял колпачки свечей и провод на стартер тонкий, что через лонжерон в салон идёт наполовину был перетерт. Исправил, сейчас просто пуля!

nxccbhm
Автор

Серега, сними видео настройки угла на практике). Когда двигаешь тнвд, спасибо

alexkrygliy
Автор

основная причина это угол, без свеч она в -15 -20даже заводится, если мотор реально хороший, про стартер не сказали, очень важно чтобы крутил как должен, колпачки и свечи это самое последнее

bossstrateg
Автор

Очень толково. Для меня как для чайника вообще шикардос. )))

bmvdmkx
Автор

по поводу проверки свечей, из опыта---крайне желательно проверять визуально, при нормальном сопротивлении и токе.часто калится не кончик свечи, а другая часть электрода.

andreypavlov
Автор

Я у своей авоськи нарезал резьбу на свечах и фишку припаял вместо колпачков и всё отлично.

terminator
Автор

Огромное спасибо вам за урок, информация очень полнзная😊

nuqwhgo
Автор

Серёж, чуть-чуть не согласен!
На старых машинах старые не только колпачки, но и провода. И они (провода) тоже ломаются, корродируют и т.п. В этом случае до свечей доходит меньшее напряжение и они соответственно разогреваются до меньшей температуры. Увеличив время нагрева двойным включением появляется возможность нагрева свечей до нужной температуры. Так что следует проверять не только наличие напряжения в колпачке, но и его величину на этапе нагрева свечи.

MnMn-xrcb
Автор

Сергей у меня на т4 2.5 тди была такая проблема летом весной осенью завадилась спол оборота как стукнул лёгкие морозы начался заводится в дагонку я свечи поменял реле глядел грел как дурак свечи до 2-3х раз, а дело было в позднем зажигание когда зажигание чуть пораньше поставил и машина стала с пол ключа заводится и один раз стал греть свечи. Сергей вы правы брет греть свечи по многу раз.

slhjizd
Автор

Болсое спасибо за информацию оцен ясно и просто

tigras
Автор

Vsio ocen pravelno i tocno objeneno.Ti nastajascej master vot srazu vidno sto celovek dushu atdajot kak vsio abjeniajet.Majadiec!.Stavliu like!
No tolko adno malenkoje zamecianije.
Nenado matetitsa portit takoj krutoj rolik.

mindaugasvaiciulis
Автор

Спасибо за видео.Познавательно. Задумался над покупкой а6 с4 на повседнев до работы и назад.Кто что скажет по расходу 2.5 тди 140 л.с.? Один знакомый говорит у него 7 литров смешанный цикл. А тут в ютубе говорят только трасса 8, а город 10 и т.д. Кому верить?

fvxhmpn
Автор

Касаемо прогрева свечей, спираль на приборке просто вкл и практически сразу выкл, а реле выкл спустя секунд 5, не на всех машинах одинаково горит эта спираль. В данный момент говорю о пассат б5 афн.

btrtbei
Автор

Серега был Случай что При Минусовой Температуре чуть ниже Ноля . Дизель Авто перестал Заводится . С рассказа Водитель говорит раньше Стартер крутился сикунд 10 и Двиготель запускается. Но стало все хуже и всё вобщем нет вспышки только дым белый с глушителя.
Выяснилось что Акумулятор виноват. Читайте ниже комментарий что я сделал .

romslip
Автор

Добрый вечер Сергей. Смотрю Вашу видео, прекрасно все. Я вот такие калпачки для свечей не могу найти? У меня такая же А6 с4

qrdfduv
Автор

Спринтер дизельный маршрутное такси конкурент моему знакомому сломал перед зимой Спринтер просверлили трубку подача на топливо солярка в аппаратуру идёт сначала качает насос в баке а дальше электронная аппаратура накачивает высокое давление чтоб форсунки распыляли а так по факту на спринтере идёт подсос воздуха с соляркой мотор не набирает мощность детонирует снизу под машиной не видно пятен чтобы масло или солярка капала магистраль возле глушителя трубку магистраль где накосячил конкурент поролон стяжками застегнул отверстие тоньше иголки пока не проверили магистраль сняли аппаратуру форсунки проверили свечи накала зажигание проверили все метки на месте компрессия есть ошибки компьютер сходит с ума от детонации двигателя поменяли магистральную трубку на подачу машина завелась детонация пропала конкурента позже поймали

romslip
Автор

Отличное видео!
А когда запустился двигатель и постоянно моргает контрольная лампа свечей накала на панели приборов, заранее спасибо!

fiunjnn