Самая узкая колея. Малая Красноярская ДЖД

Поддержать канал:
2200 7004 8133 3077 тинькофф
4817 7600 4324 7521 сбер

В наш век стандартизации и корпоротивизации удивительно, что Красноярская ДЖД сохранила свою самобытность. А там нетипично всё: ширина колеи, подвижной состав, инфраструктура. Даже состояние дороги на момент моего посещения было уникально.
В этом видео подробно посмотрим на удивительную детскую железную дорогу, расположенную в самом сердце сибирского мегаполиса.

Приятного просмотра!

Больше в моих:

----------------------------------

00:00:00 - чего только не бывает!
00:00:48 - про детские железные дороги
00:01:14 - история дороги
00:05:15 - дорожный музей
00:08:48 - история продолжается
00:09:46 - современный подвижной состав
00:14:52 - поворотный круг
00:15:53 - ретро подвижной состав
00:17:16 - вокзал и линия
00:21:47 - платформа Мечта
00:23:40 - линия
00:27:49 - финал
00:28:30 - чай с тортиком

[etyy]

Работал на Краснорской ДЖД с 11-ти лет, с 1986 года. В общем, до второго курса института. В 90-е года, когда парк Горького был бесхозным, только ДЖД и работала. Я, когда юные железнодорожники представляли свои дороги в Москве Замминистру МПС РФ в 1992 году, рассказал, что юным машинистам платят зарплату 60 рублей и наша детская дорога самоокупаема- все остальные были в шоке. Инструктора и начальники других дорог. Которым её в то время задерживали. Перевозили 1млн чел за сезон. Что касается скоростей движения. Почему 12кмч, а не 15... 8, а не 10... На локомотивах "Мечта" и "Юбилейный" стояли двигатели М-408, позже М-412. Скоростемер (спидометр) стоял стандартный автомобильный с приводом от коробки передач. И, чтобы машинистам было проще, при отношении 1 к 5, при движении со скоростью 12 кмч спидометр показывал 60. При движении со скоростью 8- 40 кмч. 4 кмч- 20... Так исторически и продолжилась традиция. Со скоростью 40 кмч (стрелку ложил) я лично катал при весенней приёмке всю когорту начальников Красноярской жд. По приказу Н ДЖД, Почётного железнодорожника Тарлюка Виктора Иосифовича- неколько десятков лет и до смерти возглавляющего Детскую дорогу. Забыли о нём. Напрасно или специально. Машинист-инструктор с нами ездил, ка правило, в трёх случаях: первый рейс, последний рейс, практические экзамены у помощника машиниста. У машинистов принимал сам Начальник дороги. И на класс то же. Машинисты носили такую же форму, как и обычные машинисты МПС. Доверия, я считаю, к нам тогда было больше. И это вырабатывало огрмную ответственность за свои действия. За 72 человека. А мне 14 было, когда я самостоятельно поехал. Ремонтировали тепловозы мы сами, под руководством. Сотовых и в помине не было. маме на работу звонил, говорил- я мам. задержусь- коробка полетела. Приходил весь в бензине, голодный и счастливый, часам к 8-ми вечера. А потом в кабине электрички, а при её отсутствии в кабине пассажирского или почтово-багажного на дачу на Овинный до утра: "Оооо, наша смена! Где высадить? -На Овинке. -Ну, подскажешь..." А я продолжаю работать машинистом тепловоза. (Не в РЖД- не нравится мне отношение к рабочим там). А за мою любимую работу, совпадающую с хобби, ещё и деньги платят. :)))

[Классгитары.ДШИг.Красноярск]

мне 41. Всю жизнь живу в Красноярске. Этот "аттракцион" однозначно Топ! Хотя катался всего несколько раз - в 90-е, когда прошло моё детство, жили бедно. Но всегда с интересом наблюдал за работой этой железной дороги!
Очень приятный обзор!

[Denchik]

Я очень любил её в детстве, спасибо за тёплые слова, Красноярск лучший!!!

[bolshegrusrus]

Спасибо за классное видео 👍, всех женщин поздравляю с праздником 8марта 🌹

[aliaksandarkazakou]

Спасибо за новый материал! Очень живо и интересно рассказываешь! Удачи в делах!

[thatguywiththemitsu]

Когда в детстве ходили с мамой в парк, кататься на аттракционах, последним и самым желанным было прокатиться на детском поезде. Причём, раньше дорога была не кольцевая и что бы вернуться, приходилось брать два билета, "туда и обратно", всё по настоящему. Многие посетители парка использовали ДЖД по прямому назначению - переезжали из одной части парка во вторую, где раньше стоял другой "герой" Красноярского парка культуры и отдыха - настоящий Ил-18, с детским кафе "Карлсон" внутри! ДЖД был наверное самым любимым аттракционом, поэтому очередь на него была очень большая, и купив билет, нужно было ждать два или три рейса поезда, прежде чем подходила твоя очередь. И даже просто встретить идущий поезд, просто гуляя по парку было радостно и волнующе. В общем было очень здорово!

[Alkohol_Stokanovych]

Макс, спасибо за новый интересный ролик. Лайк однозначно.
Красноярцы молодцы - построили у себя уникальную ДЖД со своим подвижным составом, своей колеей. И здорово, что предприятия города им в этом помогали и помогают.

[kiriek]

Посмотрел пару видео на ютубе, про эту дорогу в действии, красота! Попались ролики и про другие ДЖД России. Да это по сути, помимо развлечения, кузница кадров для взрослой железки! Нужно развивать и поощрять !!!

[tvitaly]

Такая маленькая и интересная ж.д. Спасибо за репортаж!

[МарсельЖамалов-яс]

МАКС ! СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ВСЕ ВИДИЕ ТВОИ ! ОНИ У У ТЕБЯ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ! ПРОСТО РАДУЮСЬ И СМОТРЮ ИХ

[cheshircat]

Спасибо за обзор. Был в Красноярске, видел в живую эту дорогу. Молодцы, что сохранили такую вещь.

[ЕвгенийА-он]

Спасибо! Я вырос на этой ДЕТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ, в парке Горького, г. КРАСНОЯРСКА.😊

[MpMp-lpjb]

Весьма интересный у Вас выпук. Спасибо за проделанную работу 👍👍👍

[МаксимМалышев-хг]

Автор ! Как мило вы произносите это "ГосЬподи!" .😊😊😊

[Channel-nvls]

Широко Шагая.здорово Макс.шикарный видео ролик.вначале на фоне снега на улице в рубашке.как тебе блин не холодно на улице судя по снегу еще зима.а потом увидел модель паровоза в масштабе 1 к 5ти.красавец однозначно.с меня👍и жму🤝.за видосик.ну ты Макс рассмешил.:не хочет Сергей в интернет ?ответ тут же: НЕТ.Зато Сергей покажет музей ж.д что там и как а мы посмотрим).не захотел он что то рассказывать.поди новенький в музее не все знает.что да как там.

[ВладимирАникин-йш]

Здравствуйте, у нас в Челябинске тоже действует ДЖД с 30 годов наверное, в ПКиО и до сих пор действует, станций 5 наверное. Приезжайте и снимите обзор))

[ЖекаПерспективный]

Любимый аттракцион моего детства.
Сибирь большая, без ЖД никак и Красноярск стал столицей края, как раз благодаря железной дороге.
Люблю свой город.
Очень нравится слог автора. Спасибо.

[СергейГаренков-бл]

Когда я был маленьким пацаном, то катался на этой ЖД, тогда локомотивом был мотовозик с двумя округлыми лобовыми стёклами.

[МарсельЖамалов-яс]

ОБОЖАЮ СМОТРЕТЬ ТВОИ ПЕРЕДАЧИ И ВИДЕО

[Ros_]

Спасибо тебе за то что сделал этот ролик