Como leer la placa de datos de un motor Monofásico Trifásico y de Corriente Directa o Continua.

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En este video analizaremos las placas de datos de 3 motores diferentes y aprenderemos a interpretarlas.
revisaremos un motor WEG monofasico
un motor Siemens trifasico
y un motor Baldor Relieance de corriente directa.
revisaremos sus caracteristicas de velocidad corriente voltaje aislamiento tipo de armazon conexiones y más.
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Комментарии
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Es inportante a la hora de aconsejar un motor para cierta operacion .gracias señor.

Fabian-grmt
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muy buen video, si algo puedo aportar seria mencionar que el cunsumo a mayor voltaje es menor por que la concexion cambia de delta a estrella, por que si pones mahor voltaje concervando la conexion delta igual se frie el bobinado

agentt
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Hola gracias por la información una pregunta, en un motor de silla de ruedas, indica DC 24V, 15.8A, 75r, 250w (usa 2). Mi pregunta es si compro una batería de 24v con mas de 30 amperios por ejemplo litio, dañaria el motor?

infocrazyworldrap
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Ingeniero saludo cordial
Tengo un motor de 3/4 de hp para rebobinar pero al tomar datos encontre que an cambiado 2 de las 6 bobinas de marcha con alambre calib 21
Tiene 2 grpos
60 espiras
48 espiras
Pero las bobinas que tiene son de calibre 25.
Grupo 1. 80 espiras
2. 53 espiras

noxmobx
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Inge, al cambiar el sentido de giro, se puede poner ya un selector de 3 posiciones y trabajaria, ya sea al lado izquierdo y al lado derecho? O como seria esa conexion? Gracias

herreriaymaselchalan
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Hola, me gustaría tomar un curso sobre el tema en caso de que den alguno. Gracias

armandooros
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A que hace referencia L.COD.KVA:J ya que no lo mencionaste, gracias.

luisisaacdelarosaibarra
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Dios bendiga
Como hago para cambiar el giro de un motor monofasico donde solo sale 1 cables y tiene un capacitor

manupic
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Buenas noches tengo un motor Siemens le cuesta un poco para arrancar y ya trabajando se calienta tendrá que ver la energía de alimentación si pudiera ayudarme se lo agradecería mucho gracias

FranciscoVidales-mvpb
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Tiene en la marcha una bobina pequeña adicional de 30 y 20 esiras q no estaba conectada
La marcha y el arranque estan conectadas en serie unidad po terminales para capasitor
No se como conectar las bobinas pequeñas q lleva en la marcha
Es de 1050 rpm gracias por su ayuda

noxmobx
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Saludo me llamo juan sandy vivo en dominicana quiero montar un motor en baja de 50hp solo tengo un tramformador de 75 kva que me recomienda lo quiero usar en una trituradora de madera

juansandyromanobetances
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como saber si es altas o bajas revoluciones lo dice la ficha ?

Beermynator
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Disculpe una pregunta, un motor de uso continuo puede usarse en una máquina tipo polipasto, en donde tendría que encender y apagar varias veces por hora? Lo que pasa es que no encuentro motores tipo s4, encuentro puro uso continuo, ya busque en varias páginas y hay puro tipo s1

juanb
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Hola quesera saber cuánto caballos tiene está
Modelo jk-t3

everleoncardenas
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Porque dice que es de medio C.P. pero si multiplicas el voltaje x la corriente no da esa potencia?

maumex
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Si consume si hablamos de potencia lo mismo uno de 110 o 220 pero el de 220 necesita cables mas finos, por lo que la instalacion es mas barata.

sergiofabianmoreno
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Yo nesesito mayor información solo humo me echan cuando conecto

tomasvasquez
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Me interesa me gustaría un trabajo vendiendo motores

joepatos
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La placa tiene otros datos: Nm 240
Vg220
Rel 10.79
Por favor que significan estos valores.
Muchas gracias

glorialopez
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Hola que tal. Se me presento una situación en un motor, que a la fecha, no hemos podido resolver.
A un motor de 25 caballos, que trabaja a tensión reducida por contactores en su tablero, e decir que no tiene autotransformador, se le cambiaron las bobinas de los cotactores, en un principio marcaba un consumo de 60A por línea, pero despues del cambio de bobinas, indicaba 120A por línea.
¿A que se pudo deber este aumento de consumo?
El motor es 3F a 220 V, arranque en delta y cambio a estrella en los contactores

Ojala me puedas orrientar
Saludos cordiales

Por cierto, aunque es un excelente vídeo con información muy interesante, sería práctico haber incluido una placa de motor chino, pues aunque pocas diferencias, pero si hay cambios interesantes, pues el tipo de armadura no se indica de la misma manera.

ingydinamica