Двигатель 1ZZ после ремонта опять начал жрать масло почему???

preview_player
Показать описание
В этом видео разбираем двигатель тойота 1ZZ-FE который после капитального ремонта прошел 20000 км. и опять стал большой расход масла, выявляем причину этого жера масла.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

До 2005 г эти моторы шли с проблемой масложера(залегали маслосъемные кольца), японцы это признали и после эту проблему устронили, 👍

Михаил-юф
Автор

Молодец! Правильно недоделанные поршни дорабатываешь! Добавить отверстий и увеличить имеющинся!

РизванГаджигарибов
Автор

Тоже рассверливал большим диаметром и добавлял также по две дырки с каждой стороны. Полёт нормальный!

РоссияненП
Автор

Мотор хороший, у меня тоже начал подъедать, 0.5л на 2, 5 тысячи🙃🙃🙃.
Правда пробег уже почти 270т. км

Viktor-P
Автор

Дополнительные отверстия это не колхоз, а общепринятая практика. Только сверлят отверстия все, со стороны тефлонового покрытия по 4 шт по обеим сторонам.

wpswps
Автор

Че т там пятна контакта видны, и так быстро на пару соток убежал размер, больше похоже на то что с тепловым зазором не угадали

krith
Автор

Такое впечатление что хозяин масло вообще не менял

sluge
Автор

Инженерам уже давно не дают такую волю как в девяностых, сейчас они просто выполняют тех задание маркетологов

vladimirli
Автор

Делал 8 маслосъёмных отверстий на поршнях.как на поршнях после 06.2005 года

АлексейСоболев-лщ
Автор

Молодцы, продолжайте в том же духе, нравится ваш канал!

АндрейОлегович-тц
Автор

Дядька ты молодец, хорошие и полезные вещи делаешь!!!Мы с тобой.

РаботаНашРабочий
Автор

С Тынды привет вы отсняли очередное достойное для просмотра видио.

ДмитрийКиселёв-жз
Автор

Контрофактные запчасти, расходники тех. жидкости, масла. Твоюж мать! За это наказывать надо.

chao_buratiny
Автор

"Очень китайская подделка" - это пять!

ЭдуардСадовников-кг
Автор

Отличное видео. Сам через это прошел, только оригинальные кольца ставить и мотор будет ездить дальше.

profil
Автор

Информативно, хотелось бы побольше узнать про качество запчастей и рекомендации по производителям. Меня пугает выражение "оригинальные"запчасти... Где купить не китайский "оригинал" и как довериться продавцу?

bekish
Автор

Отличные мужики с толком подходят к своей работе и очень пунктуальны посмотрим на скоко хватит капиталки :)

ВладимирЕвгеньевич-сц
Автор

Отверстия в пазу для маслосъёмных колец это не колхоз, а так как должно быть, завод рассчитал определенный ресурс, вы же своей операцией ресурс увеличили

vladimirli
Автор

Хороший видос.как я с Гольфом намучился это что-то. Результата ноль.продал.

СерегаСкачков-рб
Автор

ребята скажу так 1zz, в любом случае хавает масло че ты с ним не делай, такова его конструкция. с начало я такой капиталил, запчасти только оригинал, хватило на пол года, потом купил контракт, если на нем ездить умеренно, в отсечку не ложить то он не ест масло. как только начинаешь ложить в отсечку в любом расскладе уровень масло уходит.

АртемБарков-иъ