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Citroën SpaceTourer Híbrido Facelift 2024
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Citroën trabaja en un auténtico bombazo con el que revolucionar el mercado de los monovolúmenes grandes derivados de furgonetas. Un vehículo híbrido enchufable que busca ser el perfecto anti-SUV en el segmento de los todocaminos grandes. Además, apunta directamente a las marcas Ford y Volkswagen.
Las furgonetas compactas y/o grandes siguen ganando popularidad frente a un tipo de vehículo que, lamentablemente, está en clara decadencia en Europa. Citroën es un claro ejemplo de este cambio de tendencia que se ha producido en el Viejo Continente.
Citroën, consciente de la importante demanda que existe por estas furgonetas reconvertidas en turismos, ha decidido elevar su apuesta por estos «nuevos monovolúmenes». Y la prueba de ello es el bombazo que está preparado y que tiene como protagonista, precisamente, al SpaceTourer.
Citroën ha sido sorprendida en el sur de Europa realizando unas pruebas a plena luz del día con un enigmático prototipo del SpaceTourer. Un vehículo camuflaje que, a priori, deja entrever un «facelift» para la furgoneta 100% eléctrica. Una actualización a mitad de ciclo que permitirá a esta generación poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.
Un «facelift» que, si todo va según lo previsto, estará en disposición de asaltar los concesionarios en el año 2024.
Las furgonetas compactas y/o grandes siguen ganando popularidad frente a un tipo de vehículo que, lamentablemente, está en clara decadencia en Europa. Citroën es un claro ejemplo de este cambio de tendencia que se ha producido en el Viejo Continente.
Citroën, consciente de la importante demanda que existe por estas furgonetas reconvertidas en turismos, ha decidido elevar su apuesta por estos «nuevos monovolúmenes». Y la prueba de ello es el bombazo que está preparado y que tiene como protagonista, precisamente, al SpaceTourer.
Citroën ha sido sorprendida en el sur de Europa realizando unas pruebas a plena luz del día con un enigmático prototipo del SpaceTourer. Un vehículo camuflaje que, a priori, deja entrever un «facelift» para la furgoneta 100% eléctrica. Una actualización a mitad de ciclo que permitirá a esta generación poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.
Un «facelift» que, si todo va según lo previsto, estará en disposición de asaltar los concesionarios en el año 2024.