Обзор пришедшего на ремонт дизеля КАМАЗ-740.62

[токарь-щг]

Сделать больше зазор между каленвалом и вкладышем и увеличить давление масла .

[токарь-щг]

Причина в допуске на диаметры Калевала, допуск 0, 015 . Надо сделать больше !

[ДмитрийКоржов-пю]

😁 Ребята, Вам надо поработать на этих ЧУДО маторах хотябы недельку, чтобы вкусить Всю прелесть его жития, разници нет как вы его переберете в песке на коленке или с промерами и в аптечной стирильности, его жизнь это лотерея, а когда от прет по говнище 40 тонн на чесном слове и одном крыле чудоковатая улыбка нетолько у прокладки но и моториста, хозяина авто, заказчика да даже у ворон. 😂😂😂 Пох помыли, подкинули покрасили и алга. ФЕРАРИ НЕ БУДЕТ ПРОВЕРЕНО

[METALL_SURGERY]

Друзья! Подписывайтесь на канал, дабы не пропустить важной
КОПИМ НА НОВУЮ КАМЕРУ: Яндекс деньги: 410013855089282
ДАЕШЬ КАЧЕСТВО!!!

[СергейАнатольевич-чя]

Вопрос есть к Вам. Тот же самый мотор 740.62-280 Евро 3 бош, вал заклинил, разобрали, дефектуем, проводим экспертизу и увидели такую странность по данным производителя КАМАЗ на двигатели евро3 и евро4 ставятся вкладыши с PVD напылением, когда мы разобрали, то увидели вкладыши верхний 325.06-1005170 и нижний 325.06-1005171 и шатунный 325.06-1004058...что навело нас на мысль, что используются не те вкладыши( по данным Камаза на 2015 год нижний должен быть 325.06-1005171) но у Вас на видео я увидел минимум опять же нижний 325.06-1005171 и шатунный 325.06-1004058 и вы сообщили в видео, что вкладыши уже стоят модифицированны, поэтому вопрос: а можно ли в данной модификации двигателя Евро 3 использовать вкладыши предназаначенные для Евро 0, 1 и 2 ????

[ДмитрийКоржов-пю]

Да кстати. Причина этого Сталинграда - температурная деформации блока. Короче сгорел изнутри ваш вернее их корч😁😁😁

[ОлегНепомнящий]

Добрый день подскажите по регулировки клапанов 740.11.240 евро 1. Обычно как ставим вмт, потом прокручиваем на два отверстия и регулируем 1-5 цилиндр потом 6 отверстий и пошли работать по порядку работы цилиндров. Товарищ регулирует в два приема, ставит вмт и не проварачивая на 2 отверстия ругулирует сразу 2 клапана на первом цилиндре, затем на втором цилиндре выпускной клапан, на третьем впускной, на четвертом выпускной. Получается на правой стороне двигателя клапаны 12458 Вот скажите правильная ли эта регулировка, ведь первый цилиндр он начинает регулировать не проварачивая на 60 градусов маховик?

[METALL_SURGERY]

Извините за повтор. Ютуб отключил почему то монетизацию.

[frr]

Ты ему и после кап ремонта ума не дашь. Опыта мала у вас. Вы явные причины не видите.

[олегбатутин-во]

то что турбина люфтит и масло не кидает это еще ни приговор на замену турбины

[АндрейГеннадьевич-пж]

Не проще ли его еще тогда в утиль.. вместо замены вала! А вместо него ЯМЗ 238Д.1.

[Mikola-]

подскажите где стоит датчик давления масла на моторе камаз 740.280 комон реил

[ThuGelani]

Мастер, стыдно не знать назначение датчиков.

[Димонмамон-мъ]

Дизель подобно презервативу, весь резиновый! ДАТЧИК ЧТО ВОЗЛЕ ТЕРМОСТАТОВ ЭТО ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА!