Volkswagen Passat B8 2.0 TDI BiTurbo 240 hp (AT) - acceleration 0-100 km/h

↓↓ More information ↓↓
Accurate acceleration measurement of the Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo 240 hp (AT). The measurement is made with DriftBox. Enjoy!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[AutoCentrumKropkaPl]

Wynik 5.5 s tak bardzo odbiegał od danych producenta, że chcieliśmy go zweryfikować. Niestety nie udało się go powtórzyć. Dlatego też na kanale Zachar OFF zdecydowaliśmy się o tym wspomnieć, ale na AutoCentrum.pl daliśmy najlepszy i powtarzalny wynik.

[Karonball]

Robi wrażenie...definitywnie skrzynia ma tutaj spore znaczeni.

[MetinPLTYTANIS]

Widać postęp :D Duży passat w TDI też może być szybki !

[amjerz]

myślę, że błędem jest wrzucanie do jednego koszyka, potencjalnego klienta 
Insignii OPC i Passata BiTDi. Licytacje na sekundy i litry nie są chyba do końca trafione. Ja wybieram OPC, jednak w manualu.

[CZARNYEU]

Inna sprawa, ze tam sa chyba 2 turbiny/sprezarki wiec teoretycznie 2x wyzsze prawdopodobienstwo awarii. I jak z trwaloscia tego silnika... to okaze się za pare lat dopiero. Tak jak teraz wychodzą bolaczki TFSI/TSI

[mariuszjastrzebski]

Szkoda, że nie wiemy jak samochód przyspiesza powyżej 100km/h. Często skrzynie biegów są tak stopniowane, że do setki jest katalogowo ładnie a potem totalna kicha.

[WitoM]

Haha passat tdi 6s, a opel Insignia OPC prawie 7 xD

[ITFormat]

Hmm a gdzie te zapowiadane 5.5  do setki jak to było w Zachar Off?

[birthright]

What would have the effect of being "pressed to the seat" when you accelerate if we compare this passat tdi 240 hp with BMW 328i (240 hp as well) but petrol? I wonder what is more fun to drive: diesel or petrol in this case. Thank you!

[korzen]

Wynik spoko nie ma co gadać choć dsg tu pomaga w osiągnięciu tego wyniku, przy umiejętnościach testującego obrywa min 0, 5 sekundy. Mam nadzieję tylko że będzie trwalszy I dużo mniej awaryjny od starszych 2.0tdi.

[camonboard]

Przed samą 100 była chwila zwątpienia, natomiast do tej wartości przyspieszenie robi wrażenie. Fajne osiągi, kwestia awaryjności, a tu głosy z Niemiec nie są optymistyczne odnośnie tego "Pastucha w błocie" z podwójnym wiatrakiem.

Co do wyniku Subaru - wydaje mi się, że Zachar nie ruszyłeś optymalnie - w tym aucie to podobno dość ciężkie. Niemniej fun jest taki, że na mokrym czy nawet śniegu ten czas nie będzie wiele gorszy, nawet widziałem gdzieś test, gdzie na mokrym testujący miał lepsze wyniki :D

[Suvero]

Zastanawia mnie to ile taki silnik wytrzyma ? :D

[tomaszoslizo]

Stosunek osiągów do spalania mistrzowski. zresztą przyspieszenie do 100 oraz elastyczność tez pierwsza klasa. Czy jest teraz jakaś konkurencja dla Passata poza koncernem VAG? (rozmiar, jakość materiałów, osiągi, cena)

[turbofarmazon]

a co wam za różnica 4 setne? na 3 biegu skrzynia trochę się zajebała w akcji za 10 lat będzie wiadomo co z tego silnika będzie. i może kupie jeszcze go zaczipuje

[ps]

Co jest grane, że na kanale są teraz non stop te hitlerowskie samochody? Innych na rynku już nie ma?

[longermr]

max moment 1750-2500 a przyśpiesza w zakresie 3500-4500. Moje auto też ma max moment w podobnym zakresie i dużo lepiej czuć przyśpieszenie przy 2200 obr niż przy 3000. U mnie jest manual, więc jazda zakresie max momentu powodowała by częstą zmianę biegów czyli duże straty, ale czy przy tak szybkiej skrzyni jak w tym VW, zmiana biegów w zakresie powiedzmy 2200 - 3200 nie dała by lepszego wyniku?

[GumiPL]

Do 80km/h gały miałem na wierzchu:) szkoda że potem stracił zapał...