TractioN 2021 | Οδηγός επιβίωσης στον κόσμο των ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων

preview_player
Показать описание
Ο Κώστας Στεφανής αποπειράται να απαντήσει -ή, τουλάχιστον, να βάλει σε τάξη- τα... υπαρξιακά ερωτήματα που προκαλεί η όλο και πιο έντονη παρουσία της ηλεκτροκίνησης και των υβριδικών συστημάτων στην αυτοκίνηση. Αμιγώς ηλεκτρικό; Υβριδικό αλλά χωρίς να φορτίζεται από το δίκτυο ηλεκτροδότησης ή μήπως PHEV (Plug-in Hybrid); Ερωτήματα νέου τύπου που μπορεί να οδηγήσουν σε σύγχυση. Η νέα τεχνολογία ανεβάζει ταχύτητα και η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου γίνεται μια όλο και πιο περίπλοκη υπόθεση. Αλλά, όπως συνιστούν οι συντελεστές της εκπομπής «μείνετε ψύχραιμοι και βλέπετε TRACTION».

#traction #hybrid #ηλεκτρικααυτοκίνητα
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Μονο με μαγνητικη αερο κινηση πανω σε ειδικα οδοστρωματα...

ELTASSOSLAMBR
Автор

Πολύ καλά τα λέτε όλα.Εγω είμαι τις άποψης του υβριδικού με φυσικό αέριο βενζίνη και θά εξηγήσω το γιατί:Ενας λόγος είναι τό κόστος κτήσης και χρήσης.Σε καποιες περιπτώσεις η χρήση του cng είναι πιο χαμηλή από τό ρεύμα.Αυτο το είδαν δημοσιογράφοι του αυτοκινήτου σε τέστ.Οι χρεώσεις στους σταθμούς φόρτισης είναι τσουχτερές.Το να τό αγοράσεις βέβαια το ηλεκτρικό είναι παρα πολύ ασύμφορο.Πχ ένα smart κοστίζει όσο ενα καλό μικρομεσαίο Octavia ή Golf cng.Φυσικα θά πει κάποιος ότι αλλη κατηγορια το ένα και άλλη τό άλλο.Οταν όμως ενα αυτοκίνητό πολης κοστίζει τα μισά λεφτά απο το αντίστοιχο ηλεκτρικό σε πόσα χρόνια θα το κάνει απόσβεση ο αγοραστης, θα προλάβει άραγε η θά θέλει μπαταρίες;Κατι που δεν έχει ειπωθεί είναι σέ περίπτωση πού τό ηλεκτρικό χτυπήσει από κάτω τι γίνεται μετά; Μήπως θέλει μπαταρία καινούργια και η απόσβεση πάει περίπατο.Ολα αυτά είναι ένα μείον στην μετά κρίσης Ελλάδα καί μάλιστα στην μετά covid εποχή.Για όλα αυτά πιστευω ότι τό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα είναι ένα μακρινο όνειρο.

kostasroumeliotis
Автор

Υπάρχει άλλη μια κατηγορία υβριδικών, σαν τα Opel Ampera και Chevrolet Volt, στα οποία η κίνηση είναι μόνο με ηλεκτρομοτέρ και έχουν ενα θερμικό κινητήρα που φορτίζει τις μπαταρίες όταν πέσουν χαμηλά. Πιστεύω ότι κάτι τέτοιο είναι ότι πιο βολικό για την μετάβαση μας στην ηλεκτροκίνηση

akisskosmas
Автор

Πολύ ωραίο βίντεο, μπράβο συνεχίστε να μας ενημερώνετε κατάλληλα

vilis
Автор

Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον για όλα τα οχήματα. Μου είναι δύσκολο να καταλάβω πως καποιοι θέλουν να νομίζουν κατι άλλο ενώ η ευρωπαϊκή ένωση, η αυτοκινητοβιομηχανία σύσσωμη πλέον το λέει ανοιχτά και οι κανονισμοί για τους ρυπους στις πολεις γίνονται όλο και πιο ξεκάθαροι. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα σταματήσουν πολύ σύντομα (3-4 χρόνια) να προσφέρουν οχήματα με diesel η με βενζινοκινητήρες. Καθως οι τιμες των μπαταριών θα μειώνονται και το δίκτυο φορτιστων στις πολεις θα αυξάνεται, αυτά τα οχήματα θα κερδίζουν όλο και μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς ώσπου ο στόλος των οχημάτων στην αρχή στις αναπτυγμένες χωρες και στην συνέχεια στις υπολοιπες θα είναι 100% electric. Όσο πιο γρήγορα το καταλάβουμε στην Ελλάδα, τόσο πιο πολλες πιθανότητες έχουμε να δημιουργήσουμε τις κατάλληλες συνθήκες και να επωφεληθούμε από αυτόν το μετασχηματισμό της βιομηχανίας. Αλλιως απλά θα τον δεχτούμε παθητικά.

timotion
Автор

Το πιο συνοπτικο και στοχευμενο βιντεο περι του θεματος αμαξι του σημερα! Συγχαρητηρια

kxaris
Автор

Το καλύτερο βίντεο για τα ερωτήματα κάθε οδηγό, καταναλωτή, αγωρατη για κάθε τσέπη!
Το αστείο είναι ότι είναι ικανοί να βγάλουν και ηλεκτρικό αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα για 50 χιλιόμετρα χαχαχα😄😄

petrostsinos
Автор

πολυ σωστα τρελαινετε τι να επιλεξουμε τελικα βενζινη η υβριδικο!!

axaios
Автор

3 ειναι τα προβληματα της ηλεκτροκινησης. 1ον και αλυτο ειναι να εχει στο σπιτι του καποιος χωρο να το φορτιζει. Δεν εχουν ολοι parking ουτε προκειται ποτε να αποκτησουν. 2ο ειναι το κοστος, βαρος και η αποδοτικοτητα των μπαταριων που θα λυθει σε βαθος χρονου καθως αναπτυσονται ταχυτατα και πολλα χρηματα ξοδευονται σε ερευνα. 3ον ειναι οι σταθμοι φορτισης το οποιο και αυτο αναπτυσεται ραγδαια με χρι να υπαρχει καλυψη παντου. 10 χρονια και τα 2 απο τα 3 προβληματα θα εχουν λυθει παντελως θελω να πιστευω. Τελος να πω ότι όσο καις ορυκτα καυσιμα για να παραγεις ενεργεια το ηλεκτρικο αυτοκινητο δεν παρεχει κανενα οφελος στο περιβαλλον ειναι απλα υποκριτικο να το λεμε αυτο οπως επισης και ενα ηλεκτρικο αυτοκινητο για να παραχτει εχει κακο αντικτυπο στο περιβαλλον οσο 5 απλα βενζινοκινητα (οι μπαταριες του κυριως)

vcirus
Автор

Ότι το καλύτερο βίντεο 📹! Μπράβο σας! Σκέφτομαι σαν πρώτο αμάξι να πάω σε ηλεκτρικό.

ms.chiotis
Автор

Εξαιρετικό βίντεο! πολυ αναλυτικό για όλες τις τεχνολογίες... Συγχαρητήρια! και μια ερώτηση εκτος απο την mercedes υπάρχει άλλη εταιρία που να διαθέτει αυτοκίνητα με κινητήρα diesel και να είναι plug-in hybrid ή full hybrid( οχι mild hybrid)? ευχαριστώ.

christoschiotelis
Автор

FIAT 500 HATCHBACK MY23 500 1.0 HYBRID 70HP δωσε μου τα φωτα σου σε παρακαλώ!Αξιοπιστο?Φοβάμαι οτι ειναι υβριδικό και γι'αυτο δεν πάω να το παραγγείλω!Η Απάντηση σου ειναι σημαντική για μένα!

marakiblueair
Автор

Χρήσιμη και συνοπτική παρουσίαση των εξελίξεων στην αγορά κινητήρων αυτοκινήτου. Σε ότι αφορά τα plug-in αυτοκίνητα σε ποια επίπεδα κατανάλωσης κινούνται όταν χρησιμοποιούν αποκλειστικά τον θερμικό κινητήρα κατά τη διάρκεια διαδρομών εκτός πόλης?

gylosx
Автор

Ηλεκτρικό θ αρχίζω να το σκέφτομαι μετά το 2030. Μέχρι τότε έχω 0% ενδιαφέρον γ αυτού του τύπου τα οχήματα. Βενζίνη θα είναι σε 1 χρόνο το πολύ το επόμενο μου αυτοκίνητο και θα το κρατήσω όσο πάει.

panas
Автор

Καλησπέρα μπορεί κάποιος να με βοηθήσει στο εξής ? Διάβασα ότι μετά το 2030 θα καταργηθεί η πώληση των βενζινών . Στην ουσία δηλαδή θα πωλούνται ηλεκτρική . Μέσα σε αυτή την κατηγορία και τα υβριδικά τύπου chr ? Η θα καταργηθούν και αυτά ?

ariskoskinas
Автор

Το βίντεο είναι πολύ κατατοπιστικό και μπράβο σας. Μια ερώτηση μόνο αν και δεν θεωρώ ότι μπορείτε να απαντήσετε, όλα αυτά, με τα υβριδικά ή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξέρουμε μήπως τη ζημιά κάνουμε στο περιβάλλον για να χρησιμοποιούμε όλοι εμείς αυτά τα αυτοκίνητα;;; Γιατί εάν το κόστος οφέλους είναι μικρότερο από το κόστος της ζημιάς δεν υπάρχει λόγος να το χρησιμοποιούμε.

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ
Автор

Τι παιρνω υδρογόνο παιδια Υδρογόνο ! αυτοκίνητο υδρογόνου Πατε γερμάνια να δείτε ποσα Toyota Mirai υδρογονοκίνητα εχει εκει ! ακομα και σε ταξι εχουν υδρογονοκίνητα !

polish-greek
Автор

Hybrid = Double trouble!!! Συνεχίζεις να τρέχεις στα συνεργεία, να χρειάζεσαι συντήρηση και αναλώσιμα, να έχεις ζημιές και βέβαια να επιβαρύνεις το περιβάλλον!!!

Πιέστε την κυβέρνηση και το Υπουργείο για να εγκατασταθούν φορτιστές... Ένας φορτιστής μπορεί να εγκατασταθεί σε μερικές και μέρες, στο πεζοδρόμιο, όπως τα παρκόμετρα, και να φορτίζει ο κόσμος με χαμηλό κόστος. Έτσι θα έχουν και ένα εξτρά έσοδο οι Δήμοι!!!

Μην παρασύρετε τον κόσμο να πετάει τα χρήματά του για να αγοράσει αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα... Ήδη έχουμε cost parity, δηλαδή οι τιμές ηλεκτρικών / θερμικών είναι παραπλήσιες αν λάβουμε υπόψη το σύνολο των δαπανών (συνολικό κόστος χρήσης) για οποιοδήποτε μοντέλο.

Λέτε ψέματα ότι τα ηλεκτρικά ρυπαίνουν όσο τα θερμικά... Πάνω από το 40% της ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας παράγεται από τον ήλιο, τον αέρα και το νερό...

Αφήστε τις μπαρούφες για ήχους κινητήρων και ιστορίες για αρκούδες και δείτε την αλήθεια κατάματα όπως φαίνεται στο βίντεο που ακολουθεί...

GregSalsero
Автор

Με τα σημερινά δεδομένα θα συμβουλεύατε έναν υποψήφιο αγοραστή να πάρει αυτοκίνητο καινούργιο μόνο βενζίνης ή μόνο ντίζελ;

dimixou
Автор

Θα ήθελα να μας πείτε για την τεχνολογία υδρογόνου

paseospaseos