BYD ATTO 2: Reicht das 2025 noch aus?🤔

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Ihr wollt mehr VANESSA LISA? Dann folgt mir gerne auf:

Kapitelsprungmarken:

0:00 Intro
1:58 Exterieur
3:57 Kofferraum
4:47 Laden, Reichweite und Akku
9:40 Wie viel fährt der durchschnittliche Deutsche?
10:14 Wärmepumpe und V2L
10:45 Felgen und Verbrauch
12:08 Händlernetzwerk
12:31 Dolphin Mini kommt bald zu uns!🐬
13:14 Innenraum Qualität
16:01 Infotainment
20:14 Ablageflächen
21:15 Serienmäßiges Panoramadach
22:13 Nochmal Infotainment
23:13 Rückbank
26:40 Preise
30:15 Brauchen wir noch mehr Kompakt-SUV-Modelle?
32:15 360-Grad-Kamera
33:47 Erste Fahreindrücke
39:00 Fazit

#byd #bydatto2 #bydyuanup #byddeutschland #bydauto #elektroauto #elektromobilität
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Комментарии
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‼️Kapitelsprungmarken‼️

Hey Leute! Das Video ist ein One Take mit nur einem einzigen Schnitt in der Mitte. Damit ihr trotzdem schnell das findet, was euch am meisten interessiert, findet ihr hier die Kapitelsprungmarken:

0:00 Intro
1:58 Exterieur
3:57 Kofferraum
4:47 Laden, Reichweite und Akku
9:40 Wie viel fährt der durchschnittliche Deutsche?
10:14 Wärmepumpe und V2L
10:45 Felgen und Verbrauch
12:08 Händlernetzwerk
12:31 Dolphin Mini kommt bald zu uns!🐬
13:14 Innenraum Qualität
16:01 Infotainment
20:14 Ablageflächen
21:15 Serienmäßiges Panoramadach
22:13 Nochmal Infotainment
23:13 Rückbank
26:40 Preise
30:15 Brauchen wir noch mehr Kompakt-SUV-Modelle?
32:15 360-Grad-Kamera
33:47 Erste Fahreindrücke
39:00 Fazit

Vergesst auch nicht, Seb @stromr.garage zu folgen, sein Video geht bald online😎👍🏻

vanessalisaoelmann
Автор

43:00 Interessant wäre, mit was für Ladeleistungen der Dolphin Surf kommt. Laut meinem BYD Händler in Hamburg gleiches Ladesystem, wie der Atto 2 (11kW AC, 65KW DC), ... der Kollege ist zwar manchmal mit Vorsicht zu genießen, hat aber zumindest mit symmetrischer Last durch Dreiphasigkeit argumentiert, also möglichweise ist das tatsächlich diskutiert worden 😎 in Brasilien hat der Dolphin Mini leider nur 6, 6kW einphasig, vielleicht haben wir aber ja Glück. Dreiphasigkeit wäre für ein Stadtauto mit Knapp 40kWh schon gut!

tecfreakz
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Die Ladeleistung wäre für mich i.O., aber bei der Konkurrenz bekommt man halt mehr für einen ähnlichen Preis. 29k als permanenter Startpreis wäre angemessen.

ManfredOboder
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Was die Ladeleistung angeht kann man viel Streiten. Ich denke der Akku dürfte bei der geringen Belastung die nächsten 20 Jahre keine Probleme machen. Auch hätte ich den Wunsch die Ladeleistung beeinflussen zu können. Das macht natürlich nur in großen Ladeparks sinn wo niemand am Laden gehindert wird.

davidseipler
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3:50 "Chuck Norris hat bis Unendlich gezählt. Zweimal."

RockyBMusic
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Irgendwoher kenn ich das Problem mit dem Licht beim Drehn mit nem BYD :D

SimonMones
Автор

Vorbildlich mit den ganzen Kapitelmarken. Da dürften sich die meisten anderen eAuto-Youtuber gern mal eine Scheibe von abschneiden.

RubberDucki_
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Ich habe den ATTO3, der dem hier sehr ähnlich ist. Fahre täglich mindestens 46km zur Arbeit, 60% davon auf der Autobahn. Ich lade einmal pro Woche, das finde ich OK. Im Winter kann es sein, dass das dann nicht mehr die ganze Woche reicht. Die Qualität von BYD ist gediegen, nix wackelt, nix klappert, die Türen schließen satt. Meistens ist so eine Qualität nur ein teurern Autos zu finden. Was viele vergessen: hast du eine Menge PS und nützt du die auch regelmässig aus, so steigen mindestens die Kosten für Reifen und Bremsen sehr schnell an.

donfly-zu
Автор

Die Ladezeit ist ja nicht besser als mein MG5 aber damit kann ich bei 3 Langstecken im Jahr gut leben, bei einem aktuellen Modell bin ich mir nicht sicher ob das reicht. Ich gehe mal davon aus das nicht alle sich einen Zweitwagen leisten können oder wollen.

thomaszahn
Автор

Man muss aber ehrlicherweise sagen, dass es aus Zweitwagen der am Tag im Schnitt zwischen 40 und 100km bewegt wird und Zuhause oder Arbeit AC geladen werden kann. Die DC Leistung ist dann absolut irrelevant.

mariow
Автор

Also ich fahre den MGZSEV mit der 42kW Batterie seit 4 Jahren und bin damit sehr zufrieden. Er passt zu meinen Fahrprofil.
Im August läuft das Leasing aus. Der Atto 2 könnte als Nachfolger in Frage kommen.

wernert
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oye VANESA .Has anunciado tu El lanzamiento del Dolphin mini en Mayo para Europa?

gregoriomoyapardo
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Ja. Vanessa, wenn ich gewusst hätte, dass du bei uns am Gut Neuhof in Dreieich Filmaufnahmen machst, hätte ich dich gerne mal besucht mit dem Mx 30 . Bitte gerne weiter so informative Videos von E - Autos. . 😁

ebikeman
Автор

"despektierlich" ist das Wort, das ihr gesucht habt! 😀

Andi_mit_E
Автор

Vielen Dank für eure Eindrücke! Nie wieder Nasenlader, weil man bei Eisregen eine Ladeklappenheizung /-auftauautomatik bräuchte.. Dolphin Surf ? mit God's Eye C besser B oder nicht wahrscheinlich A wäre schon genial. Es wird wohl derjenige das Rennen machen, der autonomes Fahren hinbekommt. Das ist sichi aktuell Tesla &/oder BYD.. V2L oder besser, ist 4 me vom Ländle ein Musthave.

Lodgy
Автор

Danke für das Video! Sehr gut gemacht Vanessa! Was für den BYD spricht, ist die exzellente LFP-Batterie Was mich eher enttäuscht, ist das Preis-Leistungsverhältnis. Da wird BYD seine Probleme in Deutschland haben.

andy.freemind
Автор

die einzige die random zwischendrin sagt ..gugg mal da isn Pferd.. 🤣 .. hab ich viel lieber wie überprofessionelle 😂😂👍

Charlie_Waffles
Автор

Auf jeden Fall einen NEUEN BYD, da er allein schon 6 Jahre Garantie hat. Gebrauchter i3mohne Garantie? Never.

EGO
Автор

In Deutschland wird doch primär der Leasingpreis relevant sein, inzwischen auch weit überwiegend bei privaten "Käufern".
Insofern ist der BLP kaum relevant. Siehe aktuell MG4.
Wenn es einen Atto2 für 149€ (10tkm p.a., 0€LSZ) gibt, wird der auch trotz geringer Ladeleistung genommen. Ähnlich Leap T03.
Aber ohne solche Angebote wird das ganz sicher nix, dafür sind Alternativen (wie der Inster) viel zu attraktiv.

meersde
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Von der Optik innen und außen ist er für mich wirklich sehr ansprechend. 👍

Aaaaaber: Technisch und vom Preis her stinkt er gegen meinen 2023er MG4 Lux gewaltig ab.
Ich habe ein bisserl mehr Akku, ein bisserl mehr Motorleistung und auch sehr viel mehr Ladegeschwindigkeit.😁
Und das bei annähernd gleichen Preis.
Würde ich heute wieder vor der Wahl stehen würde ich mich erneut für den MG4 entscheiden.

Leasing ist für mich keine Option da ich ansonsten meinen gemieteten Parkplatz verlieren würde. Der steht mir nur zu wenn ich einen PKW besitze, was ja bei einem Leasing nicht der Fall ist.
Und ja - ich benutze immer noch USB A, mein PC kann kein USB C, und alle meine Sticks sind deshalb auch A. Habe keinen Grund mir neue zu kaufen.
Beim Fahren hab ich sowieso nur das Radio leise im HG düdeln.🙂

Als alter Sack sind Streaming-Dienste für mich keine Option. 😉😁

LeoPoly
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