Mitsubishi Colt 1,6 Hybrid (2024) - Die Garantie macht den Unterschied - Review

Mitsubishi Colt 1,6 Hybrid (2024) im Check
Im Japanischen bedeutet Colt „Fohlen“. Insofern hat der Name des Kleinwagens von je her nichts mit Waffen zu tun, wie manche denken könnten. Nachdem sich Mitsubishi vor einigen Jahren schon aus Europa verabschieden wollte, ist heute nichts mehr davon zu hören. Im Gegenteil. Die japanische Marke möchte wieder mit einem breite Portfolio hierzulande präsent sein. Einige neue Modelle werden auf Renault-Modellen aufbauen, andere auf für den europäischen Markt angepasste Modell aus Japan und den USA. Es bleibt also spannend. Im laufenden Jahr kam bereits der ASX auf Basis des Renault Captur auf en Markt. Nun folgt der Kleinwagen Colt, der technisch dem in Europa meistverkauften Kleinwagen, dem Renault Clio, gleicht. Wir haben den Colt in seiner 7. Generation schon gefahren.

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French Connection

Der neue Mitsubishi Colt ist ein alter Bekannter: Die Japaner nutzen den Clio aus der Konzern-Allianz mit Renault als Basis und verfeinern ihn mit wenigen optischen Modifikationen. Neben dem Diamant-Marken-Logo haben die Designer auch am Kühlergrill gearbeitet, und ihm Chrom-Applikationen verpasst. Das steht dem Mitsubishi Colt richtig gut. Auf dem Kofferraumdeckel prangt nun ebenfalls in Chrom-Lettern der Mitsubishi Markenschriftzug, die Modell-Bezeichnung und die Antriebsart. Im Innenraum lässt im Wesentlichen nur der Diamant in der Mitte des Lenkrads auf Mitsubishi schließen. Ein kluger Schachzug, wohl für beide Unternehmen. Denn bei einer erwarteten Absatzzahl von 10.000 Einheiten per anno hätte sich eine Eigententwicklung nicht gelohnt. Renault kann seine Entwicklungskosten auf eine noch größere Stückzahl verteilen, was die Marge bei jedem verkauften Clio verbessert. Win-Win nennt man so was auf Neu-Deutsch.

5 Jahre Garantie inklusive

Zum Marktstart und noch bis Ende Oktober bietet Mitsubishi den Colt ab 15.590 Euro an. Danach wird er 2.000 Euro mehr kosten. In meinen Augen ist noch wichtiger für die Kunden, dass die Japaner 5 Jahre Garantie (bis 100.000 km) inklusive bieten. Unser Tipp, der viel Geld wert sein kann: Für 150 Euro mehr gibt es noch mal 3 Jahre drauf. Damit ist für uns der Colt eindeutig das bessere Angebot. Denn technisch gibt es keine Unterschiede. Clio und Colt laufen im türkischen Renault vom gleichen Band.

Hybrid-Antrieb ersetzt Diesel gleichwertig

Für die 15.590 Euro (bis 31.10.23) gibt es einen Drei-Zylinder-Saug-Benziner, der über ein 5-Gang-Schaltgetriebe bis zu 49 KW/67 PS auf die Straße bringen kann. Darüber positioniert ist ein Turbo-Benziner mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, der 67 KW/91 PS leisten kann. Für unser Testfahrten haben wir uns jedoch für die Hybrid-Antriebsversion entschieden, die 105 kW bzw. 143 PS bereitstellen kann. Hier arbeitet ein 1,6-Liter-Benziner in Kombination mit einem E-Motor zusammen. Ein Automatikgetriebe leitet die Kraft ausschließlich an die Vorderräder. Dieses System arbeitet voll-automatisch, das gilt für den Mix aus E-Motor und Verbrenner genauso wie für die Gang-Wechsel. Angefahren wird elektrisch, sobald eine höherer Leistung abgefordert wird, schaltet sich der Verbrenner hörbar dazu. Wenn zwischen durch wieder langsamer gefahren wird, übernimmt die E-Maschine wieder ausschließlich. Funktioniert klasse! So kam auf unseren Testfahrten ein Verbrauch zwischen 4 und 4,5 Litern je 100 Kilometer zu Stande (WLTP-Wert 4,1 Liter). Damit kann man doch wirklich zufrieden sein, und den Wunsch nach einem (nicht angebotenen) Diesel getrost vergessen. Zudem kann man mit 145 PS in einem nur rund 1,3 Tonne leichten Kleinwagen tatsächlich wunderbar dynamisch unterwegs sein. Das Fahrwerk des Colt wurde bestens abgestimmt - nicht zu weich und nicht zu hart - die Sitze geben in schnell gefahrenen Kurven ausreichend Seitenhalt. Die leichtgängige und direkte Lenkung vermittelt zusätzlich Fahrfreude. Mit dem 4,05 Meter langen Kleinwagen (Wendekreis 10,50 Meter) kann man aber auch im urbanen Raum (nicht zuletzt durch die Getriebautomatik) entspannt unterwegs sein.

Thanks
@MitsubishiMotors @MitsubishiMotorsTV

0:00 Intro
03:03 Renault Clio vs. Mitsubishi Colt
05:15 Motorisierungsvarianten
05:39 Aktionspreis
06:29 Motor
07:06 Technische Daten
07:37 Preise
08:58 Verbrauch
09:14 Design
10:34 Kofferraum
12:28 Rückbank
14:14 Interieur/Cockpit
17:10 Fahren
19:19 Fazit

[jr]

Super Review, toll erklärt wie immer. Mit dem positiven Wagen habe ich nicht gerechnet

[thealienschadel]

Eine tolle Vorstellung, vielen Dank! 👍

[manfredg]

Moin! Kleiner Fehler. Das Getriebe hat 6 Gänge. 4 für den Motor und 2 für den Elektro Motor.

[Lehmannml]

Klasse Vorstellung. Eine Frage, wieviel Kilometer könnte man im Elektromodus fahren ?

[peterneumann]

tja, eines sollte durchaus klar sein, es gibt kaum etwas Besseres, als halt diesen E-Antrieb, aber leider gibt es da viel zu viel negative Begleiterscheinungen. Ich denke da nur an die Reichweite

[bluepanda]

tce 140 handschalter und diesel waren die Macht. Mehr NM als alle pocket rockets. Sind aber leider vom Markt in EU, deshalb nurnoch quatsch leider. Klar Optik ist babo, aber was bringt optik ohne Leistung?

[arlenehkiwi]

Als alter Colt Fan ist das ein Schlag ins Gesicht... 😔

[mustahil]

Hoffentlich schaffe Ich es dieses jahr....amen..

[tinteraminator]

Warum muss man bei einer Automatik ständig die Hand am Schalthebel haben?

[mustahil]

Mitsubishi ist eine marke, die fur ihre robustheit bekannt ist...Ich hoffe dass ich bald auch eine habe....😅

[nephosl]

Warum sind eigentlich alle Autotester so riesig 😂. In den meisten Youtube Tests wird der Platz auf der Rückbank bemängelt aber die Tester sind eben auch ständig über 185cm wtf. Nicht gerade die Referenz 😅

[claudehobes]

Der meist Verkaufte Kleinwagen ist nicht der Renault Clio sondern der Toyota Yaris.

[klaus.rudat.]

Nicht nur gleichzeitig auch ein Renault Clio sondern auch ein Toyota Yaris und Lexus LBX sowie Nissan Micra. Also, voll die Verarschung

[peterneumann]

na siehste und fahren soll er ja schließlich auch ... !

[peterneumann]

He Alter, du sagst etwas über den in Europa meistverkauften Kleinwagen, hier liegst du falsch, der Ruhm gebührt den Japanern mit dem Yaris. Und noch etwas, wenn ich einen Franzosen will, dann kaufe ich mir halt einen. Ich dachte immer japanische Ingenieure haben ihren Stolz, tja, das war wohl mal ...

[michaelwagner]

Der meistverkaufte Kleinwagen in Europa ist der Dacia Sandero. Bitte keinen Unsinn ezählen.

[maklamukla]

Renault Technik da bin ich weg, wer will schon ständig in der Werkstatt stehen.

[peterneumann]

Apropos versteckt, das erste Mal hab ich gut zwei Tage gesucht, bist ich die hintere Tür aufbekommen hatte