Самосвалы 6х6 Ивеко АМТ для работы на Севере. Климатическое исполнение до - 50 градусов

preview_player
Показать описание
Добрый день Друзья!
В этом видео мы покажем вам обзор самосвала ивеко 6х6 от завода ивеко амт миасс. Полноприводный грузовик интересен тем что он выпускается в климатическом исполнении до – 50 градусов.
Одна из компаний заказала грузовики iveco тракер для эксплуатации на севере Красноярского края. Самосвал 6х6 имеет ряд опций, которые позволяют эксплуатировать автомобили при низких температурах.
Самосвал Ивеко в обязательном порядке имеет предпусковой подогреватель и воздушный отопитель кабины.
Ивеко амт при производстве таких грузовиков использует комплектующие и расходные материалы в соответствующем климатическом исполнении. Нужно отметить что на сегодняшний день Ивеко траккер это, пожалуй, единственный грузовой автомобиль максимально адаптированный для работы в экстремальных условиях низких температур.
Подписывайтесь на канал впереди много интересного!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ричачок с подъёмника кузова лучше ставит между дверью и сиденьем

ompjwoi
Автор

Отличные замечания про ручник и динамик!

jncijnf
Автор

Ручку подъемника кузова зря поставили возле селектора кпп. Удобнее было бы спать ложитсь

Maxrubtsow
Автор

Досталась мне такая беда.30000 побежала помпа, 35000 побежал Гур, 20000 блок износа колодок.кондея нет люка нет можно и центральный замок ставить штатный и какую нибудь музыку.45000 поперечная тяга(наконечники), амортизаторы гремят во фтулках болты стоят не плотно, котел в -35 запустить проблема насосик замерзает(стоит в раме за баком, забор с бака).Подъем кузова не удобен если приходиться ночевать упирается в зад. Сухой фен дует в тоннель, блок управления не удобен во сне ногой задеваешь.Инмтрументальный ящик маленький(болонник монтажки все в кабине.)Канистры некуда положить если едешь на зимник.Решетки на задних фонарях гомно вы пробовали поменять лампочку в -20-35.или помыть эти фонари в грязь?!Подсветка в салоне не ахти.Крючки на кузове клинят.30000 шланги тормозные лопнули, и сейчас 67000 опорнве подшипники залюфтили.Заряд АКБ не показывае постоянно.Горный тормоз слабый.это из минусов.Плюсы мощность, тепло, комфортно управлять.кузов подогревается хорошо.Свет хорошо.

andreyaltai
Автор

Для работы на севере московской области и севера санкт-питербурга

svistnitwistni
Автор

Ториоза очень сложные, почему нельзя сделать тормоза как на Супер Мазе очень простые?

nsiyhqr
Автор

Поработал я именно на током горе на севере и больше нет желания

zbsjitk
Автор

Слишком много вапросом😇 летше цена скажи! !

msccefu
Автор

ДА СОГЛАСЕН ЧТО САМ САМОСВАЛ ОТЛИЧНЫЙ НО, ЕСТЬ ОДНА ПРАБЛЕММА У ВАС КОНКУРЕНТЫ НА РЫНКЕ КИТАИ СО СВОИМИ ХОВО И ШАКМАНАМИ ДЖАК И ДАЛИЕ А САМА ЦЕНА КОКОВА У ВАС ГРУЗОВИКА ПО СРОВНЕНИЮ С КИТАИЦЕМ ДОРОЖИ БУДИТ СЕРОВНО

ytdsdqk
Автор

Эбишпехер - там шрифт очень мелкий и навороченно програмируется. Если ещё минус 30 в кабине...(((.
Очень неудобное расположение блока управления подогревателя.(((

IgorSav
Автор

Сколько роликов пересмотрел, и ни в одном не сказано про футеровку кузова от намерзания. Ведь подогрев не всегда помогает на отсыпке…

kochevnikstepnoy
Автор

Какой двигатель поставлен???
А вообщем, машинка мне оч нравится.

siyminu
Автор

Ставте вы уже нормальные задние фонари, а эти полная чепуха.

bfkrbub
Автор

м, да попробуте зимой раздеться и забраться на эту чудо полку

wolgfjc
Автор

про сон в этой ивеко можешь не треньдеть и про полку тоже спать в этой кабине мучение и будильник не нужен все равно не заснешь спальник не делают а тахограф обязательно, где на зимнике должен отдыхать водитель, господа мудаки, вас самих загнать в вашу кабину, сам по себе автомобиль не плохой но нюансов много перввые ивеко шли со спальным местом, кстати.

wolgfjc
Автор

Так то по технике безопасности водитель вообще выходит из кабины при разгрузке

stjjhzz
Автор

у меня вопрос, почему на новом автомобиле горят два чека, желтый и красный.😜

wolgfjc