AUDI A4 B8 AVANT - pożądany przez większość...naszych widzów | Test OTOMOTO TV

preview_player
Показать описание
Audi A4 B8 - nie jest rewolucyjne, jednak wygląda świeżo, jest eleganckie i stonowane. W naszej ostatniej ankiecie uzyskał najwięcej Waszych głosów!

W odcinku testujemy Audi A4 B8 Avant z silnikiem 2.0 TDI o mocy 143 KM i automatyczną skrzynią biegów.

ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:

O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!

#audiA4 #recenzja #otomoto
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Z odcinka na odcinek coraz profesjonalniej przygotowujecie materiały, naprawdę bardzo przyjemnie się to ogląda.

OverTheLimiteds
Автор

Tunel pod wał napędowy i lepsza sztywność karoserii

piotrpiotr
Автор

Jak zwykle filmik, który ogląda się niesamowicie przyjemnie. Oby tak dalej. A jak już mowa o przyszłości, to proponuję zająć się innymi dużymi samochodami: Fordem Mondeo albo Oplem Insignią.

wawrzyniecpruski
Автор

Fajnie by było zobaczyć recenzje Mercedesa w211 :)

kropek
Автор

Widzę że niektórzy tutaj to "znafcy" że nie polecają 2.0 TDI w przedliftowcie albo że ten silnik to syf.Znając życie to nie mieli nawet z nimi do czynienia

YoungMad-zxge
Автор

Już się nie mogłem doczekać na kolejny odcinek 😃👍👍👍

dawidfight
Автор

Marcin moze po zapakowaniu bagaznika probuj zamykac rolete zeby bylo sprawiedliwie dla kazdego auta vs. Widocznosc do tylu.

Micha-ehui
Автор

No i się doczekałem 💗
Posiadam Avanta z 14r. w multitronicu 177km diesel. I nie narzekam na braki mocy i bezpluciowej pracy, przy trybie sportowym bądź manualny, jazda jest jak najbardziej dynamiczna i mega satysfakcjonująca. Według mnie to jeden z najładniejszych samochodów w tym przedziale cenowym. Zaciski na czerwono, tylne szyby przyciemnione i do tego alu na Continentalach. 👌🚘

Szymki_
Автор

Czekam na test Mazdy 6 drugiej generacji :D

kamilpajak
Автор

Tunel z tylu pod nogami jest przez quattro/w opcji ofkors:)

pandrevko
Автор

Dzięki wielkie za odcinek! Pozdrawiam! :)

AutoVAG
Автор

Zapomniałes o 2.0 tdi 150 ps. Mam multitronic zrobilem juz 150tk Bez awari spalanie 1100 km na baku

mariomariusz
Автор

Mam od nowości 2012 rok 2.0 tdi 143 km. 200 tys.kilometrów zrobione wszystko w oryginale przy 180 tys. km. Pierwszy raz rozrząd zmieniałem

trochon
Автор

Może recenzja Opla Astry J?
Samochód popularny, nad którym zastanawia się sporo osób (w tym ja).
Samochód w dobrej cenie (ceny spadają z uwagi na Astre K) i dosyć dobrze wykonany zarówno w środku jak i na zewnątrz ;)

arkadiuszkampik
Автор

Dlaczego podczas testu bagażnika nie zasuwasz rolety w testach Audi, tak jak w innych autach, choć widać, że prawdopodobnie byłby z tym problem.? Zauważyłem to zarówno w teście B7 jak i B8.

mariuszjarecki
Автор

Posiadam takowy z 14 roku, jakość wykonania najlepsza w klasie premium. Sąsiadów krew zalewa. :D

staropolanka
Автор

Fajny ten samochod ale wybor silnika psuje urok bo musisz wybierac tylko ktore twoim zdaniem bedzie mniejsze zlo w zasadzie :/

nykerpl
Автор

Fajnie tylko szkoda że w Polsce tak ciężko kupić taki samochód z oryginalnym przebiegiem i nie zajeżdżonym.. Niemiec wytłukł Polak odkupił.

aarde
Автор

Śmieszne są te słowa że wysokie koszty utrzymania, zrobiłem b8 2.0 tdi 170 koni skrzynia manual 100 000 km i tak nie powiem, spalanie małe dobre osiągi komfort i jakość, w zawieszeniu nic nie robiłem .

MrMarasssss
Автор

Auto bardzo ładne ale z silnikami słabo...
Można zobaczyć ile silników stosuje Audi np w wersji b5, b6 itd wyobr teoretycznie spory a w zasadzie bezpiecznym wyborem są może trzy lub cztery na piętnaście 😃
Całkowicie inaczej niż w np hondzie zrobią trzy silniki i trzy są dobre i bezawaryjne.

jelonek