s10 diesel 98 com bomba auxiliar eletrica

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fazendo na garagem
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A conexao inferior e para retorno da pressao ou danifica o oring da injetora e ai ta lascado, isto porque colocou uma bomba muito forte, basta instalar uma de 05 bar direto e pronto nao corre risco nenhum e funciona perfeito, inclusive o cersa do canal recomenda esta baratinha de o5 bar tem no mercado livre, instalei e ficou show, instale tambem um filtro de linha antes da bomba e l etrica , qualquer sujeira que vier do tanque nao entope a bomba eletrica 😊

candangox
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acompanho as vezes o canal do César e o sistema que ele vende de bomba eletrica é top e claro os seu tbm ficou ótimo

nubaratin
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Os mecânicos aqui de Brasília fizeram esse serviço aqui na minha s10, TOP DEMAIS. FICOU ÓTIMO. ROGERIO E ALAN É O NOME DOS CARAS de Santa Maria df .

andreaoliveira
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Parabéns pelo serviço. Também fiz um esquema semelhante no MWM Sprint 6 cilindros. Fiz um esquema com 2 relés em que a bomba só aciona quando vai corrente no motor de partida, e retirei a mecânica. Tudo correu bem até os 1.200 Km rodados, quando a bomba elétrica estragou por causa de sujeira no diesel. Portanto estou nesse momento colocando um filtro antes da bomba elétrica. Abraço.

edersimielli
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só uma observação: Quando vc desliga a bomba elétrica a rotação do motor cai é porque sua bomba mecânica está trabalhando com retorno é na verdade ela não pode trabalhar assim. Eu aconselharia vc a isolar a bomba mecânica e colocar um dosador de pressão de combustível.

garagem
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Muito bom o comentário mas a s10 2002 em diante não tem a bomba mecanica

nelcihuller
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Boa ideia e com certesa ficar bom ..vou fazer tbm ..obrigado

claudiolaurindoalves
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Legal, sou inscrito no canal do César 👍😀👍
Quando o tanque da minha veraneio está muito baixo, não posso nem pensar em subir um morro. Entra ar e fica uma m€&@#...

rdjf
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Boa noite fiz na minha hoje deu certo ficou top

sandrocesardegoes
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Quantos bar de pressão tem essa bomba elétrica amigo ?

jacksonc.bezerra
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Acho interessante manter a bomba mecanica, pois em um problema com a eletrica a camionete ainda funciona. Agora esse monte de T e conexão fica muito ruim. Melhor ranca isso aí e colocar uma bomba eletrica de qualidade. O que já conversei com bombista aqui e um cara que faz preparação de camionete a diesel. A pressão de entrada não deve ser superior a 1 bar. Essas bombas simples tipo do monza conseguem sustentar 3 bar. Acho impossível acontece o que vocês falou de faltar pressão ou fluxo, manter o sistema mecanico só complica a brincadeira. Imagina depois para dar manutenção nisso aí acho foram uns 6 T ta doido.

Eu to pensando em colocar a eletrica com uma dosadora certinho e fechar o buraco da mecanica, ainda ganho aquele espaço no cofre.

mattricav
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Boa noite meu nome é Cláudio, moro em Brumado - Ba e parabéns pelo vídeo, eu estou fazendo uma adaptação deste motor na minha Dodge Dakota. Neste vídeo vc disse que fez o furo no rebote do retorno com milímetros é no próximo vídeo vc disse que fez o furo com 4 milímetros. qual é a espessura correta da broca?

garagem
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Vc trocou algumas palavras no nome do CEZAR isso acontece com as melhores famílias😄

sandrorobertodesouza
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Boa noite meu amigo, que bomba é essa??

joelsondacruzlopes
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E o bar da bomba elétrica nao vai danificar a bomba injetora?Pq tem a pressão da bomba elétrica que pode ser muito bar pra bomba injetora. Como o amigo fez?

eisenhowersoares
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Questão do rele e só pegar o sinal do alternador

truvelando
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Valeu amigo eu tô com um probleminha numa f4000 e vou fazer isso pra ver se dá certo

ivanmagalhaes
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Boa noite meu nobre, mas na bomba injetora ja enxiste o retorno de combustivel, será que no é suficiente, ou mesmo assim se faz necessario ter esse retorno que tu estas mostrando, no meu caso a bomba mecanica esta ruim e eu vou colocar uma bomba eletrica de uma vazão relativamente alta, e vou limitar o retorno para manter o consumo de combustivél na alta rotação, e mantendo o filtro sempre cheio, vou manter a bomba mecanica no local e vou acrescentar dos tampões para no entrar pueira deixarei apenas a eletrica, mesmo assim obrigado por suas dicas.

sleaosilva
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Amigo qual o nome desse isolante que colocou em volta da bomba elétrica ? Não to encontrando.

lourivalfilho
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Estou sofrendo com isso minha ranger não andava com menos de meio tanque daí fui trocando filtro, limpeza no tanque e por último troquei a bomba de transferência de combustível e melhorou mas depois começou a não rodar dar uma entrada de ar devido não está marcando o nível de combustível certo e depois do acontecido não chega anda acima de 3mil rpm daí resolvi trocar tudo, mangueira, solenóide, limpar tanque, trocar fusível e estou esperando a solenóide pra funcionar.
Essa situação enche o saco

abdallafarmer