Как выбрать бензонасос погружной для бензинового двигателя а/м Газель

В этом видео рассмотрим виды погружных модулей на инжекторные двигатели УМЗ 4216, ЗМЗ 405 Е-2 и Е-3, дв. Крайслер Е-3. Узнаем основные отличия.

[АлексейМатвиенко-гт]

Спасибо большое, а я моторчик меняю, а оказывается мне модуль с клапаном нужен, год уже мучаюсь газель бизнес 4216 на рампе нету сбросного клапана ужас век живи век учись

[taylor_]

А цена в сборе и отдельно моторчик сильно отличаются?

[Roman_Pesterev]

Подскажите, стоил ли погружной насос на газели с карбюраторным ЗМЗ-406? Или там только механический, который стоит перед карбюратором?

[olegkolomyts]

Я в шоке от такого продавца. 2.58 эта вставка в бензонасос🤣🤣🤣 Это бензонасос и есть! Писец, слов нет

[ДмитрийДемчук-ыр]

мдааа очень полезная информация😂про давление вставки хотел узнать😅 есть ли различия, имеется старенькая газель внешне, внутри уже новый 406 ДВС а ехать не хочет при резком нажатии на педаль акселератора, по диагностике все ошибки исключены

[СержСержикович-сь]

Добрый день, поставил модуль бензобака без клапана давления, а стоял модуль с клапаном, насос гоняеть по кругу, но не заводится, это из за того что датчика нет на модуле?он не подойдёт?

[bugimens]

я нифига не понял, какой из них какой??!

[Александрхрапов-бы]

здравствуйте от 31105 Волги подайдет на бак3302 спасибо заранее

[евгенийяшин-сн]

А на заднем плане, горшки от чего? Мне вот один автоговносервис, такие как на заднем плане, 4 месяца подряд меняют каждый месяц, и понять не могут в чем проблема

[Константин-нвд]

Суть ролика такова:насос на газель на бензине, соединение шланги😅

[вадимх-эь]

мужик, ты когда видео запиливаешь, хотя бы вопрос изучи, названия, а потом уже вещай..в руках ты держал не вставку, а сам бензонасос, который вставляется в МОДУЛЬ бензонасоса . бензонасос так же отличается по давлению и производительности - тот что для евро 3 имеет давление 4атм и 110-120 литров производительности, точно такой же по виду, но для вазов не подходит -на евро три будет плохо заводиться из за низкого давления, а на больших оборотах машину будет тупить из за нехватки топлива .
и не различная система топливо подачи -подача у всех одна -по трубкам .только в одном случае-медные трубки -они все на штуцерах, во вторых условный пластик на быстросъемах . шланг на хомутах не желательно одевать - резиновый шланг с завальцованным быстросъемами стоит 140-250 рублей в зависимости от длинны, не нужно на топливопроводе экономить копейки .
И не надо говорить, что не держит давления -он не создает давления, потому что в евро 3, обратка стоит сразу за фильтром, и после фильтра бензин идет в бак -то есть течет прямоточно и не создает давления .и потому оно не падает ...