COMO TESTAR O ATERRAMENTO DOS SENSORES - DA SÉRIE ALTO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

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Agendamento de serviços na oficina Doutor Carro através do whatsapp (12) 97403-7527 em Jacareí SP. Um teste rápido diagnosticar graves falhas nos aterramentos do veículos que podem provocar o terrível alto consumo de combustível, baixo desempenho e falhas eletrônicas complicadas de se diagnosticar.

ATENÇÃO

Devido a fatores fora do controle do Doutor Carro, não é possível garantir modificações não autorizadas destas informações ou uso indevido dessas informações que devem ser sempre superadas pelos manuais de reparos oficiais em caso de dúvida. O Doutor Carro não assume qualquer responsabilidade por danos materiais, pessoais ou danos incorridos como resultado de qualquer das informações contidas neste vídeo. O Doutor Carro recomenda práticas de segurança ao trabalhar com ferramentas eléctricas, elevadores automotivos, ferramentas de elevação, plataformas de elevação, equipamentos elétricos, instrumentos contundentes, produtos químicos, lubrificantes, ou quaisquer outras ferramentas ou equipamentos e componentes automotivos visto ou implícito neste vídeo. Devido a fatores fora do controle do Doutor Carro, nenhuma informação contida neste vídeo, criará qualquer garantia expressa ou implícita ou garantia de qualquer resultado em particular. Qualquer lesão, danos ou perdas que possam resultar do uso indevido dessas ferramentas, equipamentos ou as informações contidas neste vídeo é da exclusiva responsabilidade do utilizador e não do Doutor Carro.
Рекомендации по теме
Комментарии
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Top man, todo Homem é mulher tem q dá umas olhadas nesses vídeos man

AlanVettoraci
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Já morei em Jacareí lugar bom de se viver.
Acho que vou mudar de profissão. Vou rever essa cidade arrojada e fazer um treinamento de injeção eletrônica.

aldoriborges
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Pioneiro no segmento . Sempre o Dr. carro ensinando muitos Youtubers

campolino
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Esse doutor entende da injeção eletrônica, ô vontade de aprender sobre injeção

fabiolopes
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lavou eu amanhã desmontar meus carros para conferir tudo

adenilsonevangelista
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Bom dia doutor primeiramente parabéns pelo vídeo ficou muito. Segundo o senhor mostrou como descobrir então como a gente faz para resolver esse esse problema que o senhor demonstrou aí no vídeo de fuga de aterramento? Obg

m.anaestrada
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Boa noite, hoje por a caso fiz isso em um gol mi 1.6 ano 98 encontrei o valor de quase 0, 120 isso fazia com que o carro indicava um valor na central e outro na tensão de bateria

ffcarmotor
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top demais, valeu pela dica vc merece mais de um like

thiagorodrigues
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Boa tarde meu jovem muito bom um grande abraço

marolamotores
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😂😂😂😂😂😂, pelinho de uva . suas aulas são ótimas Dr . 👍👍👍👍👍👍👍👍

williamscoparo
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muito boa noite amigo... nesse caso que o senhor exemplificou então não tem nada que o reparador possa fazer para melhorar essa perda? devemos concluir que para esse sistema em especifico essa perda é normal?

waguinhosantos
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Boa noite Doutor carro por favor qual ferramenta saca o filtro do trocador térmico da van renault master 2019/2020

darletealves
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Boa noite uma pergunta posso ligar um aterramento do parafuso do módulo de injeção direto na bateria

reinaldoalencar
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Dr. Carro. O vídeo foi bom, explicativo quanto ao problema. Mas a solução seria a verificação de todos os cabos de aterramento do veículo? Poderia ser uma falha do sensor map?

wagnercanini
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Olá tudo bem tenho um Fox city 1.0 2006 fiz um serviço no cabeçote tava misturando água no olho, depois do serviço apareceu vários defeitos só dá partida com o chicote do map desconectado, tá desligado na 1 marcha falhando aceleração, e aquecendo muito, o que pode ter acontecido?

danieloliveira-dqyv
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Mais um like pra conta.

Uma duvida, o positivo do multimetro pode ser em qualquer sensor ou apenas no de fase?

brunodamiao
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Olá Dr. Carro estou com um probleminha na minha Captiva pelo comentário que vi no YouTube acho que andei com o nível do olio um pouquinho baixo não acedeu a chaleirinha não mas apareceu no computador de bordo um aviso. POTENCIA DO MOTOR REDUZIDA aí o motor perdia a força completamente no começo eu desligava a ignição da um tempinho e ligava e ficava bom agora passei o escâner apaga fica bom mas quando desligo o carro e volto a ligar a Luizinha volta a acender e aparece de novo o aviso potencia do motor reduzida o que pode ser infelizmente mecânico até na minha cidade para esse carro e problema. Da para da uma força aqui. Abraço sigo seu canal a muito tempo . Tudo de bom.

AndreLuis-kgke
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Ecu não está mandando terra para tps, map e temperatura da agua. aterramento da carcaça ok e sinal do aterramento chegando no pino de massa do conector do modulo. O que pode ser?

Renato-sy
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Eu tenho um celta 2010, que na cidade faz 10 km por litro, eu noto muito que quando ligo o farol que dá uma pesada no motor, como que eu poderia fazer esse tipo de teste ? Direto no sensor de rotação?
Sendo que também sempre ando com o som ligado...
Já fiz limpeza e troca dos filtros do bico, troca de cabos e velas, limpeza de tbi, carro não apresenta falhas andando e nem no escâner

alexklein
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Cara eu não aguento mais o alto consumo do meu wekende 1.8 8v 2007
Pelo meus cálculos 3, 5 4 por litro, no computador de bordo marca 5 , por favor me ajude o que fazer ?

elimarluciano