ВАЗ 2114 не заводится

preview_player
Показать описание
Притащили очередной ВАЗ-2114 с проблемой незапуска, ищем причину, снимаем косу, чиним дроссель, меняем рхх, ищем причину ошибки датчика фаз - p0343, радуемся результату.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Электрик как Геолаг ищет то что не терял!!!!😅 Удачи Вам и всех благ!!!!

tarasevlh
Автор

Я себе даже стол собрал складной, чтобы косы собирать и ремонтировать на столе, удобно, разложил и красота

budnioldnissan
Автор

Хорошие видео, была у человека такая ситуация провода датчика скорости к колектору выпускному прилипли, все плюса на косе погорели,

ВладимирПв-оф
Автор

Сто машин было вазовских, всегда запускались, инжектора, карбы, просто многие рукожопы их запускают, в плане ТО, потом говорят, что Тазы говнище.

ИванКозлов-мт
Автор

Ну если один провод, то тренером нашщуповёл куда, с 2сторон пропал и все, но ты снял помыл, рассмотрел каждый провод-это уровень....

АлександрВасильченко-це
Автор

Включил музыку угробил прекрасный ролик

tolyagilinkov
Автор

В общем хозя счастливчик!!! Мог бы и без машины остаться.

AlfaDoG
Автор

Что то звук двигателя на прокруте нехороший и неравномерный.) 👍

ДмитрийР-фф
Автор

Коллега. Там исправляеться картина с датчиком распредвала с помощью сварки, болта и болгарки. Прямо на машине

rigelgame
Автор

Распредвал возможно поставили от мотора без датчика ФАЗ. Ничего страшного на одновременном впрыске покатается.

Engineerdrts
Автор

У меня машина 21099- уже 23 года карбюраторная и я проблем с ней незнаю меняю только расходники и до сех пор работает как часики не то что инжекторные чуть что сразу в сервис тащут

Mikola-nt
Автор

Моторчик-то зажужжал.
Стоп! Это не с этого канала!

KorsariK
Автор

Была пятнаха 2000 г. Пока была новая с запуском и холостыми проблем не было . Потом по мере износа, скажем в общем автомобиля, стала с какого нибудь десятого раза заводится на горячую, после торможения двигателем после выжима сцепления глохла не успевая перейти на холостой ход. Чтобы завести на горячую с первого раза, открывал капот, снимал разъём с датчика температуры для обогащения смеси и заводил. Диагностика показывала что всё прекрасно в моём автомобиле (видимо кроме меня). Менял все датчики по кругу (по нашей местной традиции). Менял насос, регулятор давления и форсунки. Бесполезняк. Упёрся в общем в "мозги". Стояли бошевские которые не перепрошить не заменив микросхему. Купил "январь" б/у. Поставил - результат один в один как на бошевских. Стал читать коменты под видео с названиями : "ваз инжектор глохнет на холостых". И всё таки нашёл один очень ценный комментарий. Человек написал что программа ( сейчас название не помню) не подходила для вазовского двигателя или была не "обкатана" на вазах. Потом её заменили на вазе, а старая прога появилась в письме от завода ( как-то оно называется ещё, тож забыл).
В общем заморочился - купил адаптер, скачал другую программу, залил в "январь" и на этом мучения кончились.

AleksandrMaier
Автор

Блин уже месяц стоит, дхх думал на старт не повлияет на столько 😂

GamzatAbdurashidov-pirv
Автор

По началу было не интересно, но музыка позволила досмотреть до конца, /лайк и подписка.

SergTroitckiy
Автор

Там на распредвале под датчиком нет пенька задающего🤷

wasekshirobokov
Автор

"подкинул" (поменял) "стекает" (падение напряжения) и проч сленг...я за грамотную речь, привет из Питера

hukshuks
Автор

перемычка на аккумуляторе - это сильно, а вообще это видео о том как из тыщи сделать пять

agat
Автор

У меня на опеле, был дохлый этот датчик. С педалью газа она завелась бы.(в моём понемание, шаговый регулятор холостого хода, это тот же подсос на класике, только электронный)🤔

mihailvas
Автор

Даже бы не стал жгут чинить, поменял бы нахрен.Он не дорого стоит

ВладГоринов-нх