filmov
tv
ГБЦ Танаки. ГБЦ Танаки 4216. Головка блока Танаки УМЗ-4216.
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/s6SfkIHXnG0/maxresdefault.jpg)
Показать описание
Здравствуйте дорогие друзья. На данном видео мы хотим Вам продемонстрировать ГБЦ Танаки для двигателя УМЗ-4216 Евро-3 и Евро-4. Головка блока Танаки традиционно отличается высоким Японским качеством. ГБЦ Танаки выпускается в двух вариантах исполнения. Первый вариант - под БЕНЗИН. Второй вариант - под ГАЗ.
Обе головки блока почти одинаковые. Только в газовой головке блока просверлены дополнительные четыре отверстия под медные трубки и нарезана резьба. Однако существует разница между автомашинами с заводским газом (ГБО) и машинами, вышедшими с конвейера ГАЗ на бензине. На автомашинах Газель, оборудованных ГБО на заводе ГАЗ, сам пропан-бутан подводится с помощью медных трубок прямо в ГБЦ. А если ГБО устанавливалось скажем на станции технического обслуживания, вероятнее всего газ врезался во впускной коллектор. Разницы никакой нет. Разница только в газовом оборудовании. Лучше всего и надёжнее итальянские производители. Например знаменитая фирма LOVATO.
Обе головки блока почти одинаковые. Только в газовой головке блока просверлены дополнительные четыре отверстия под медные трубки и нарезана резьба. Однако существует разница между автомашинами с заводским газом (ГБО) и машинами, вышедшими с конвейера ГАЗ на бензине. На автомашинах Газель, оборудованных ГБО на заводе ГАЗ, сам пропан-бутан подводится с помощью медных трубок прямо в ГБЦ. А если ГБО устанавливалось скажем на станции технического обслуживания, вероятнее всего газ врезался во впускной коллектор. Разницы никакой нет. Разница только в газовом оборудовании. Лучше всего и надёжнее итальянские производители. Например знаменитая фирма LOVATO.