Ремонт (реставрация) битых пикселей на приборной панели BMW в кузове E38, E39, E53 полная версия.

preview_player
Показать описание
Полная версия ролика про ремонт приборных панелей BMW в кузове E38, E39, E53. Заменяю шлейф дисплея, проверяю работоспособность панели приборов.
там я отвечаю оперативнее.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо тебе, человек. Без твоего материала я бы вряд ли справился

readersdigest
Автор

Хорошее видео, спасибо за подробности

TokaStilya
Автор

И опять по сути плохой контакт! При этом производитель максимально усложнил разборку устройства!
Отличная работа. Из мелких придирок - скальпель в любом случае использовать нехорошо - с тем, что не берёт спирт отлично справляется очиститель контактов или банальная WD40. Инновационное китайское жало - спорный момент, возможно больше пользы будет от хорошей паяльной станции с широким и точным диапазоном регулировки температуры.
Удачных ремонтов!

ensmedg
Автор

После того как поменял шлейф и собрал прибор, перестали правельно показывать спидометр тахометр бак и температуру. Почему? Что делать?

ruslanlazurko
Автор

37:46 и какая температура получилась на поверхности резины ? я так понимаю паяльник для прогрева клея, не для припайки дорожек

auto__
Автор

А что такие шлейфы где то можно купить новые?

tdwguio
Автор

Здравствуйте, с Вами как то можно связаться? По поводу восстановления пикселей на приборной панели е53. Сами с Троицка может подъехать либо привезти приборку

thdhkmg
Автор

Скажите, вот на 17:30 минуте, если не отрывать старый шлейф а пройтись по нему паяльничком, не поможет?

jefgenius
Автор

Подскажите пожалуйста . Смотрел видео Ремонт (реставрация) битых пикселей на приборной панели BMW соединил спидометр согласно Вашим списком. результате загорелся только ABS и тест 2 не получается .подскажите в чем может быть проблема.

wainveel
Автор

Здравствуйте, после замены шлейфа не работает подсветка. Цифры все работают хорошо, битых пикселей нету. Только нету вообще подсветки на дисплее.
В чем может быть проблема?

wantedwanted
Автор

Цена ошибки равна стоимости новой приборки. Цена работы не будет стоить равна цене приборки. Риск не оправдан, и оправдан только в том случае, что рука набита на нескольких приборках, несколько из них конкретно завалены. Посмотрел ради интереса, буду знать, но делать не буду. Удачи!

kidgrlr
Автор

Привет, у меня после замены шлейфа не работает верхняя строка, где показываются пробег, километраж и температура. В чем может быть проблема? Я покупал шлейф с экраном в сборе с алиэспресс.

saiddiassaidd
Автор

Скажите может быть знаете причину потухла лампочка давления масла и не загорается совсем

qdinjek
Автор

Стрелки не съёмные или их можно снять?

Bogu_Djyan
Автор

Схема подключения точно правильная??? У меня только абс горит и всё, тест не могу включить

bmw
Автор

Здравствуйте. Вы ремонтируете пиксели ? Где и как можно к Вам обратится ?

Roadbarons
Автор

Всем привет Я разобрался как можно разобрать понель приборов БМВ х 5 е53 и другие безовсяких проплавнений сверлений можно просто и быстро снять стрелочки не повредив пружинки потом всё собирается на место и всё нормально работает пересмотрел много видео как их тут разбирают а доиденственного способа никто и не дагодался что можно без всяких проблем снять стрелки не выдров и не повредив возвратные пружины

cjesiiw
Автор

Этот ремонт только для проффи. Для простых людын оказавшись в руках данная плата уже пойдёт в мусорку

DANDYLOVE
Автор

На самом деле совершенно ненужный дисплей. Без него жить можно. Если б не пробег вообще не нужен этот дисплей.

DANDYLOVE
Автор

Море ненужных телодвижений только из-за того, что шлейф на али купил, а на остальной инструмент для съема стрелок почему-то не хватило смелости ))) Кстати, эти китайские шлейфы совершенно не нуждаются в паяльниках для приклейки - достаточно его хорошо прикатать круглым инструментом.
Вот тут всё есть по-человечески.

tachoservice