¿FUNCIONA COMO PROMETE? ASÍ VA EL NUEVO HÍBRIDO E POWER DE NISSAN - PRUEBA en un QASHQAI

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El sistema e power de nissan ha sido largamente contado y anunciado en nuestro canal, y por fin hemos probado esta tecnología en un Nissan Qashqai. En este vídeo, por fin, os presento todo lo que he vivido, sentido y aprendido sobre este novedoso y diferente sistema híbrido en una prueba organizada en el circuito del Jarama en la que, aunque no ha sid por mucho tiempo, nos hemos podido hacer una buena idea de cómo funciona el sistema híbrido que los japoneses de Nissan llevan vendiendo con gran éxito en aquel país, y que ahora han exportado a Europa con cambios e innovaciones técnicas para hacerlo al gusto de los europeos.

Existen en el mercado muchos sistemas híbridos, y este de Nissan totalmente distinto en concepto, promete vencer y mejorar a los líderes, actualmente Toyota, con Kia a poca distancia, así como Hyundai, y con Renault con un nuevo sistema E Tech que promete incluso mejores cifras de homologación. ¿Qué tal funciona? ¿Lo habrán conseguido? Entérate de todo en este vídeo.

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#nissanqashqai #e-power #nissanepower
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Комментарии
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Hola a todos y en especial a Juan Francisco, gracias por este canal de Youtube. Yo, tengo una sensación extraña, ahora que puedo comprarme un coche nuevo, no me interesa ninguno. Toda la vida esperando un contrato fijo para poder ir al banco y financiar un coche nuevo, estrenar coche, ese olor a coche nuevo (he trabajado en una empresa de alquiler de coches y se lo que es coger coches con 50 kms... Pues todo ese anhelo, se ha esfumado. No me interesa pagar p, ej a precio de golf un polo. Además coches que cada vez parecen menos coches, llenos de tablets y multiconectados por todo, ni los diseños. Creo, que prefiero comprar un Golf 7 o un León 5F usado que uno nuevo porque no me gustan. Y aún así pagar 16 por lo que hace nada valía 10 p, ej otra vez. Casi que prefiero mantener mi 206 y quizás me estoy planteando comprame un antiguo 205 a modo capricho. No se, está todo echo una mierda y mirando a largo plazo... Cada día quitan más parkings, más vías a 20 o 30, más radares, como trenecitos, nos quieren poner como Scalextrics y eso no mola, esa sensación de libertad que había con el coche ya no la hay y pagar 20.000€ más intereses para tener un ataúd con ruedas que es la única sensación que te hacen tener, solo paga impuestos, paga esto, lo otro y al final para ir estático me compro un pequeño 205 me cuesta 50 veces menos y al menos tiene más gracia que estrenar coche nuevo porque con lo que sobra quizás puedo pagar el alquiler (ni hablar de una hipoteca, vivo en Mallorca...) No se, es muy triste, soy del 90 y siento que me hubiera gustado nacer un par de décadas antes, cuando había libertad y prosperidad. Ahora es todo una mierda. Agradecería, Juan Francisco Calero, si me lees en este texto que le dieras like para saber qué me has leído, creo que este sentimiento lo tenemos muchos amantes de los coches, y ¿quizás de para vídeo?, o no pero al menos te he calentado la castaña un rato😅 Lo dicho "Espero que vaya muy bien por ahí ". Saludos

alexfmail
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Después de ver éste y algún vídeo más, decidí comprar el Epower. Esta ha sido mi experiencia:
A primeros de marzo 2023 recogí mi nuevo NISSAN Qashqai Epower matrícula ****MFD en el concesionario FRANCISCO MARCOS SA. de MASSANASSA.
A los 5 km aprox. la pantalla me avisó:
"Detenga el vehículo. Peligro de sobrecalentamiento".
Bajé del vehículo y vi que perdía abundante líquido.
Mi coche nuevo (casi 40.000 €) sólo tenía 20 km, y nos dejó tirados en la carretera. Tuve que llamar a la grúa para que lo llevaran al taller del concesionario. Debe ser un RÉCORD NEGATIVO de fiabilidad.
Tardaron 5 días (de lunes a viernes) en solucionar la avería, y mientras tanto no pudieron facilitarme un vehículo de sustitución.

Una cosa es cumplir la Normativa Legal vigente y los plazos de garantía, y otra cosa es cuidar de tus clientes.
He leído algún caso similar en otras marcas, y le han ofrecido al cliente una revisión gratuita o un año más de garantía.
Lo pregunté, pero ni Atención al Cliente NISSAN ni el Concesionario, han tenido la empatía suficiente para ofrecerme algún tipo de compensación comercial por las molestias, perjuicios, disgusto, desconfianza, poca fiabilidad, mala imagen...
Parece que no son capaces de comprender la indignación que siente alguien que se ha gastado casi 40.000 €, y el primer día se queda sin coche.

Es normal esta indiferencia por parte de NISSAN ?
Es habitual esta falta de sensibilidad con los clientes?
Puedo hacer algo más ?

robertsilla
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A mi no me convence tanta complejidad y dinero para acabar consumiendo poco menos que un motor gasolina a pelo. Es mejor un sistema microhíbrido que ayude en el empuje inicial que es donde más consume un motor de combustión. Ese sistema eléctrico está siendo desperdiciado si no es enchufable con al menos 50kms de autonomía.

Amortizas antes ese coche por 30.000€ consumiendo 8L que gastándote 50.000€ y consumir 5L.

Por cierto Calero, un vídeo buenísimo como todos los que haces, gracias por la información.

Adrian-nbmn
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Es exactamente lo mismo que hacía un prius hace 25 años. Pero además con toyota puedes empujar las ruedas con el motor térmico, eléctrico o ambos a la vez. Ahora sólo empuja el eléctrico en cualquier circunstancia.

davidgp
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Y gasta cerca de 6 litros de gasolina, y cuesta cerca de 40 mil euros. Mira que somos soplapollas, como nos engañan y nos dejamos engañar. Con una sonrisa en la cara.

oscartri
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Literalmente así es como funcionan las locomotoras diésel ferroviarias, solo que lo han pasado a un coche con batería... Un motor de combustión que genera la energía para que el motor electrico haga girar las ruedas. Sin embrague, menos problemas. A diferencia de estos, las locomotoras tienen el motor que cambia de revoluciones segun necesiten mas o menos energia los motores eléctricos, el coche tiene batería, asi que aun mejor

xgusart
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Este vehículo llega muy tarde, es un REFRITO.

hyperman
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Me ha gustado mucho el vídeo y como explicas el funcionamiento de esta nueva hibridacion de Nissan, lo que no me gusta tanto es cuando has dicho el precio aproximado, creo que si lo ajustan a la baja puede ser un éxito de ventas porque es un gran coche. Saludos

manuelmartineznovas
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Demasiadas piezas moviles y mantenimientos como en los motores normales, una gran ventaja en los electricos.

Chironamix
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Lo importante es ver si el incremento de precio que costará respecto al de gasolina convencional merece la pena. Porque si hay que pagar más y la reducción de consumo es pequeña no compensará.

davidcc
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Buen reportaje, lo malo ( básicamente como casi siempre) el precio, se nos va de las manos, madre mía más de 40000 pavos 😱😱😱q no digo yo q no los valga pero a la gente rasa como yo se nos va, mala suerte, gracias J.F. 👌👌👌

joseant.gaspar
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Sin duda promete mas que otros sistemas hasta la fecha, me quedo atento a novedades..
CALERO... como siempre un gran video, interesante y claramente explicado. gran informador del sector del automovil. FELICIDADES

vneonth
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Vaya, Nissan ha descubierto el sistema híbrido de Toyota más de 20 años después, novedad novedosa!!

OscarMartinez-bgky
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Yo he hecho Madrid Valencia a 120km/h (a veces más despacio en ascensos y desde luego más rápido en descenso) consumiendo 4.9L/100km en un Audi A1 de la generación anterior. No iba como un loco pero tampoco obsesionado con el consumo, para que me entendáis. Nada de baterías, inversores y de mas parafernalia.

Creo que si te interesa el tema de consumos lo mejor es que aprendas a conducir (y no la tontería de la conducción eficiente) y dejarte de coches nuevos e historias. Ahora bien, ¿que valoras más, tu tiempo o tu dinero? Yo lo tengo claro

carlossvazquezz
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Tanta historia para homologar un consumo de 5, 3l. No termino de verlo...

llurinka
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Los híbridos de Toyota llevan más de 35 años en el mercado, fiables, y consumen menos. Yo estoy entre 4.2_4.4 litros en ciudad, que donde recorro el 90 por ciento de los kms. En carretera entre 5_6.

pfestebanestebanruiz
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Sería interesante que compararas la tecnología de este coche con la del actual Honda HRV, que es muy parecida. Cuál es mejor?

jesusw
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Llamadme paleto, pero no lo acabo de entender, una tecnología asombrosa que lo que hace es consumir 2 litros menos de gasolina? Y no enchufable?Con 3 km de autonomía?

jonathanallende
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Yo no usaría baterías, usaría supercaps, al o mejor sería buena idea una batería de 20kw para poder enchufarle

juangarciaalvarez
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¿No será mucho mejor el sistema de Obrist hyper hybrid?....para qué complicarlo más de la cuenta.

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