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Mazda2 Hybrid 2024 | L'IBRIDA da città più COMPLETA, ma che PREZZI...
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👉🏻 La Mazda 2 Hybrid, prima auto dotata di tecnologia full hybrid del marchio giapponese, nasce dalla collaborazione con Toyota, leader mondiale dell'ibrido nel settore automotive. Con il model year 2024 la citycar acquisisce un design più personale e dettagli estetici unici.
👉🏻 Notevole la dotazione tecnologica: cruscotto digitale TFT da 12,3", head-up display, infotainment da 10,5" e pacchetto ADAS di Livello 2 sono di serie sul nostro allestimento Homura Plus, il top di gamma tra quelli disponibili.
👉🏻 Il sistema ibrido parallelo abbina un termico tre cilindri 1.5 a ciclo Atkinson da 92 CV e un motore elettrico da 59 kW, per 116 CV di potenza complessiva. La guida 100% può essere elettrica, termica o combinata, con una batteria al litio da 0,7 kWh che si ricarica in frenata o decelerazione.
👉🏻 Su strada l'auto è fluida e reattiva, ma il vero punto forte sono i consumi che si attestano sul dato eccezionale di 25 km/l nel contesto urbano. Certo, la completezza a livello di dotazioni si paga forse fin troppo cara sul listino che per la nostra Homura Plus raggiunge i 32.690 euro.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
00:55 Esterni
02:45 Bagagliaio
03:12 Interni
04:21 Infotainment
05:28 Comandi e Connettività
06:03 Abitabilità posteriore
06:55 Sistema Full-Hybrid
08:44 Su strada
15:50 Consumi
16:30 Prezzi
17:00 Pregi e Difetti
A cura di Matteo Bobbi
Jacopo Brizzi (testi e produzione)
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)
👉🏻 Notevole la dotazione tecnologica: cruscotto digitale TFT da 12,3", head-up display, infotainment da 10,5" e pacchetto ADAS di Livello 2 sono di serie sul nostro allestimento Homura Plus, il top di gamma tra quelli disponibili.
👉🏻 Il sistema ibrido parallelo abbina un termico tre cilindri 1.5 a ciclo Atkinson da 92 CV e un motore elettrico da 59 kW, per 116 CV di potenza complessiva. La guida 100% può essere elettrica, termica o combinata, con una batteria al litio da 0,7 kWh che si ricarica in frenata o decelerazione.
👉🏻 Su strada l'auto è fluida e reattiva, ma il vero punto forte sono i consumi che si attestano sul dato eccezionale di 25 km/l nel contesto urbano. Certo, la completezza a livello di dotazioni si paga forse fin troppo cara sul listino che per la nostra Homura Plus raggiunge i 32.690 euro.
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