Испытатели: КрАЗ-6446

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У нас в Турции на вооружении видел штук 10 стоят, но не когда не забуду когда эта машина поехала вытягивать сканию военную тягач, на прицепе которой стоял абрамс 62 тонны, тогда у всех челюсти поотпадали, как он ее легко вытянул с песка, и сопровождал до самой базы!

mikailakar
Автор

У меня автокран КРАЗ г/п 20 тонн решетка 1992 года выпуска, с автономным-генератором 37 кВа 3х380 вольт, заводится с пол оборота, двигатель в заводской сборке, масло не жрет, спасибо ЯРОСЛАВЦАМ и КРЕМЕЧУГЦАМ за такую красоту по качеству. Мы, народы всегда дружили и будем дружить в мире и согласии, а политики приходят и уходят. Всем желаю крепкого здоровья, мира и добра.

АджахмедСаидов-гщ
Автор

10-лет в мостотряде отработал на Краз250.Простота плюс надежность, До 60-ти тонн балки таскал одиночкой.91-тонну в двоем, тягач+толкач. общий вес с пригрузом около120-130тонн, общая длина около 55 метро.

ЛюбовьЖестарева-цл
Автор

СССР - сила!!! В 1979 году год на таком проработал, впечатлений на всю жизнь, машина для настоящих мужиков!

БорисГодунов-рй
Автор

На кразах грузоподъёмность никогда невозили обычно больше 25и тонн особенно на седельнике с лафетом. Я до сих пор на таком по северам лазаю. На зимнике лучше машины нет.

ivanfedosov
Автор

у меня в армии был краз с военными мостамт и установкой кран, мошина оболденная было такое тягал гусеничные трактор.

АбдуллаАбдуллаев-эп
Автор

Если кто считает что КрАЗ КамАЗ не машины прокатитесь в Якутске

ОлегЦыгуелев
Автор

Красноярск, там ведутся съёмки. Привет Раисе! Якутия.

МихаилТолмачев-ущ
Автор

Все всегда зависит только от прокладки между рулём и сиденьем 👍

hpak
Автор

Кразы всегда были самые сильные и им нет равных особенно 6322 и 260 и 255б это самые топовые тягачи а вот взять 6322 он щитается самый мощный в мире военный грузовик!!! И чтобы не писали Урал не когда не сравнится с кразами!!

seregasobolev
Автор

Работаю на Кразе на месторождения вчнгнг. Авто очень для Севера, но надо доработать для Севере, сделать испытания! Успехов.

АлександрОщепков-нп
Автор

Не понимаю, новый, номеров ещё нет, а утверждают о феноменальной надёжности. Я работаю на таком, один рейс был беспроблемным. Остальные - обязательно что-то нае... навернется. Пробега пять тысяч, а перебрано, проще вспомнить что не тронуто. Один раз притянули. Общался с коллегой из другого города, на таком же работает. То же самое, плюс две порванные ступицы, так что с перегрузами поаккуратнее! Трал 18 т плюс груз 25 т - достаточно! Резина - у нас обоих пошла волнами, у коллеги шишки. Дай бог, может вам больше повезет.

zanik
Автор

железо надежнее чем всякий дешманский пластик

andreirudyk
Автор

Мне было 20 лет и я на таком работал на севере.В кабине холод, карданы отрываются, шум, грохот.КАМАЗ после краза мне показался лексусом а ман после КАМАЗа вообще космос.

северныйветер-пг
Автор

батя на таких кракадилах ездил, говарил либо ты его либо он тебя съест и так за баранкой 40 лет на них,

мухамедгалийгалеев
Автор

Умели раньше кразы делать ! Движки самые лудшие ямз !

ВадимСокиркин-ьы
Автор

СКОЛЬКО СТОИТ И ЕЩЕ ПОСТАВИТЬ ТАНКОВЫЙ МОТОР КАК КРАЗЕ ЗАБЫЛ НАЗЫВАЕТСЯ

ЮрийАн-вн
Автор

на кразе работал как пассажиров беру так они оруть в кабине я им говорю че вы кричите . все о.кей я все слышу . смех и только

wotlaysanke
Автор

Кабину как у американских грузовиков, плюс мотор надёжный и по Европе 😊 его пустить .

Abc-nq
Автор

Видео классное красиво разказал побольше таких видео

vlodimershlow