TESTE: 50% etanol e 50% gasolina no motor a Gasolina (Corsa 1.0). O 'rabo de galo' - Alta RPM

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Vocês pediram e aqui está, senhoras e senhores: testamos a mistura de 50% de etanol e 50% de gasolina, EM VOLUME, no Corsa 1.0 MPFI a gasolina. A mistura de 1 para 1 (um litro, para um litro) entre gasolina e etanol gera a mistura E63 - 63% de etanol e 37% de gasolina.

Como se não fosse suficiente, ainda aproveitamos o equipamento para elevar a pressão da linha de combustível durante o teste.

Deu certo? Confira!

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#altarpm #etanol #gasolina
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Комментарии
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cara, pra mim o maior teste seria de consumo, o motor funcionar ganhando ou perdendo cavalos é um detalhe, o carro é 1.0 eu quero saber como economizar mais ainda hahahah

thiagostyle
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Melhor canal por aqui. São laboratórios que a gente queria fazer bem vida real e podemos assistir aqui. Sensacional mais uma vez.

viniciusaguiar
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Hoje a Petrobras vende rabo de galo afinal esse Corsa quando foi fabricado nem imaginava encontrar tanto etanol na gasolina.kkk

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Faz vídeo explicando sobre embreagem upgrade
No mesmo estilo do upgrade de freio.
Muito obrigado
Parabéns pelo trabalho 👏👏

andrebolzan
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Murta, tenho um Logan 1.6 16v k4m 115cv e só rodo assim, faço 9, 5 de média na cidade e sinto o carro mais forte assim do que só na gasolina, fora que na gasolina nao faz mais do que 10, 5, fora que economizo uns 40 a 50 reais por tanque pra rodar a mesma quantidade de kms. Conheço ubers que faz isso e sentem a diferença.

vitorcosta
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Agradeço pela divulgação do conteudo e agradeço também aos patrocinadores e apoiadores do canal. Obrigado.

golfmike
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Agora tem que ver essa mistura em um carro flex, ou pegar um a um pra testar e ver se realmente perde ou ganha potência com determinado combustível e etc..

wills_hemp
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Muito bom os testes...já testei tanta coisa d pressão e mistura tmbm e obviamente se a gente quiser durabilidade e confiabilidade deixaremos o mais "normal" possível 😅...há quase 20 anos atrás fiz um teste no álcool puro, fechando o retorno de combustível e a pressão na linha ficou em 6.7BAR, funcionando redondo e um aumento perceptível d potência desde baixa(Escort Zetec 1.8 16v)...muito bom até o dia q um dos contatos do plug da bomba derreteu e parou funcionar; foi só raspar alí pra voltar o contato mas, depois do susto acabei deixando tudo normal de pressão e na gasolina...depois de alguns anos teve algum problema d contato dentro da caixa de fusível, creio que pelo superaquecimento nessa "brincadeira"

renanvanazzi
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Tamo junto Murta!! mais um belo teste com bastante informação, muito bom!

danielsonyShima
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É no caso de carro flex, tenho uma S10 percebo que toda vez que coloco 30 % de Gasolina e completo com Álcool ela rende + .

rodrigoatibaia
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Excelente trabalho. Parabéns. Mas ficam algumas dúvidas: quais são os parâmetros de um carro flex com a mesma taxa de compressão? Saíram de fábrica modelos com apenas uma central flex mas a taxa de compressão era a mesma dos não flex. Então o que exatamente essa central muda e como se comporta o motor e quais seriam os parâmetros s e rendimento? Tem como testar isso? Creio que ajudaria bastante.

konradfaustinodonascimento
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O canal mais top do YouTube Murta faz o teste só com gasolina também

odiliosilva
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Meu carro só anda assim... É um dos primeiros Fire flex 1.4, que "grilam" demais trabalhando somente com gasolina.

mcrislima
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Muito top esses vídeos de teste no dinamômetro, tira dúvidas que sempre tivemos

bazacasilos
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Boa noite, tem vários vídeos aqui no YouTube falando sobre diesel S10 100 ML para da um litro de gasolina, sou muito fã de vcs, e gostaria que vcs falassem sobre isso, aliais por conta do vídeo que vcs fizeram sobre o grafeno eu uso até hj e indico a todos meus amigos, aí alguns dúvida, e adivinha mando o vídeos de vcs para ela kkkk aí não tem como negar, ele usam também grafeno
! Valeu e um forte abraço

marcoantonio
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Faz esse teste em um Onix Turbo automático 2021 em diante. Tenho certeza absoluta que será diferente. O tanque dele é 45L, coloco 20L gasolina e 25L Etanol. O carro fica perfeito de desempenho, para ligar cedo no frio e fica com a autonomia idêntica a da gasolina fazendo quase 20 km/L na rodovia andando de boa 110 km/h. Rodo no meu assim já faz mais de 3 anos, está com 70 mil kms e 0 problemas. Nunca nem acendeu a luz de injeção.

ricardovet
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Murta...muito bom video...tenho um astra sedan expression 2.0 8v ano 99...uso pistao 0, 50 a gasolina...medida 86;48...posso trocar os pistaos do astra flex 2.0 8v 0, 50;na mesma medida? aumenta a taxa de compressão? quero trocar por causa da nossa gasolina 27% a35% de álcool...Guilherme

guilhermedeoliveirajunior
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Olá Sr. Murta,

Assisto seus vídeos desde longa data... Desde quando uma vez você participou com o seu gol G3 do programa acelerados...

Seus vídeos são sempre muito instrutivos e esclarecedores... E quando faz diversos testes com o seu Corsa faz com que muitas dúvidas sejam eliminadas... Muito bom mesmo o seu canal...

Gostaria porém de dar uma sugestão:

A maioria dos testes que você tem feito de tempos para cá sempre foram com o seu Corsa 1.0., Ok, um motor bastante conhecido por grande parte dos seus YouTubers espectadores;

Porém a minha sugestão é que se o senhor passasse para uma nova etapa de testes e comparações utilizando o mesmo motor, porém de um carro bem mais querido, e atualmente começando a virar xodó dos entusiastas, como no caso do Astra, com toda a certeza a sua audiência iria se multiplicar por 3 ou 4 vezes.

É um carro que parou de ser fabricado há 13 anos, porém existem muitos ainda rodando no dia a dia, e já muitos sendo guardados para condição de carro antigo logo em breve.

Inclusive o seu preço já anda bastante salgado quando encontrado um veículo em boas condições de uso e conservação.

Se você fizer uma busca por Astra no Facebook por exemplo, irá verificar pelo menos três ou quatro clubes do Astra com média de 30 mil inscritos em cada clube...
Todos proprietários sedentos por verem testes, histórias, vídeos, desafios e muito mais relacionados ao seu "brinquedão" ...

E você trabalhando com todo o seu potencial em cima de um modelo Astra estará também chamando a audiência dos proprietários de Monza, Kadett, Vectra, Meriva e muita gente!

Essa é a minha sugestão, visto que para se encontrar um Astra em condições *"televisivas"* não é muito difícil ainda ...

E, logicamente, que se você conseguir um Astra flex Power 127cv, irá abranger 80% dos proprietários de veículo Astra, com audiência direta no seu canal... O de 140 CV também é uma boa pedida!

Então fica assim meu brother, desculpe-me pela intromissão, Porém vejo que se você fizer um upgrade no veículo do seu canal, com certeza a sua audiência Também irá passar por esse upgrade, e dos grandes, pode ter certeza!!!

Muito boa sorte para você, e muito sucesso sempre!!!

PSJ - Ribeirão Preto SP.

PSJ_RP
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Opa murta num sei se vc leu mas no vídeo passado eu dei essa. Ideia para tu fazer o teste.

Alefevil
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Essa combinação aí rende super bem no meu bom e velho Zetec 1.0!

amiltonfcjunior
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