filmov
tv
Паром через Босфор до квартала Кадыкёй и прогулка до парома по центру Стамбула

Показать описание
Конечная цель нашей сегодняшней прогулки по Босфору — квартал Кадыкёй.
Знаменитый вокзал Сиркеджи когда-то был конечной станцией Восточного экспресса, который соединял Стамбул с Европой. Теперь этот вокзал в одной части закрыт на реконструкцию, а в другой — принимает составы пригородной железной дороги Мармарай.
Мармарай (тур. Marmaray от Marmara — Мраморное море и ray — рельс) — система пригородных железнодорожных пассажирских перевозок Стамбула, соединяющая европейскую и азиатскую части города через подводный железнодорожный тоннель «Мармарай» под проливом Босфор, от станции Халкали до станции Гебзе. Самый глубокий участок тоннеля «Мармарай» находится в 60 метрах от поверхности залива. Предполагалось, что по завершении строительства туннель под Босфором будет самым глубоким подводным погружным тоннелем. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан.
Строительство тоннеля началось в 2004 году и обошлось в 5 млрд долларов с учётом подъездных путей, соединения с сетью существующих автодорог и инфраструктуры.
Движение поездов через тоннель «Мармарай» протяжённостью 13,6 км (включая 1400 м непосредственно под водой) началось 29 октября 2013 года.
Порт Хайдарпаша, также известный как порт Хайдар-паши или порт Стамбула – крупнейший морской порт города, терминал для ролкеров и контейнеров, расположен в районе Хайдарпаша, у южного входа в Босфор, недалеко от вокзала Хайдарпаша.
Железнодорожный вокзал на азиатской стороне Стамбула построен в 1906—1908 годах как начальный пункт железной дороги Стамбул-Багдад. Вокзал обслуживает азиатские пригороды Стамбула и всю восточную часть Турции вплоть до границ с Арменией, Ираном и Сирией.
Проект вокзала был выполнен немецкими архитекторами Отто Риттером и Гельмутом Куно. Главное здание вокзала построено на искусственном полуострове, выдающемся в море. Непосредственно от подножия вокзала отходят паромы в другие части города.
28 ноября 2010 года на вокзале Хайдарпаша случился пожар. Согласно информации агентства Рейтер, пожар вспыхнул в то время, когда на крыше здания вокзала проводились ремонтные работы.
Путешествуйте с нами !
#мояФранция#Москва#ТандемFrancoRusse#Стамбул#Босфор#shorts
Знаменитый вокзал Сиркеджи когда-то был конечной станцией Восточного экспресса, который соединял Стамбул с Европой. Теперь этот вокзал в одной части закрыт на реконструкцию, а в другой — принимает составы пригородной железной дороги Мармарай.
Мармарай (тур. Marmaray от Marmara — Мраморное море и ray — рельс) — система пригородных железнодорожных пассажирских перевозок Стамбула, соединяющая европейскую и азиатскую части города через подводный железнодорожный тоннель «Мармарай» под проливом Босфор, от станции Халкали до станции Гебзе. Самый глубокий участок тоннеля «Мармарай» находится в 60 метрах от поверхности залива. Предполагалось, что по завершении строительства туннель под Босфором будет самым глубоким подводным погружным тоннелем. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан.
Строительство тоннеля началось в 2004 году и обошлось в 5 млрд долларов с учётом подъездных путей, соединения с сетью существующих автодорог и инфраструктуры.
Движение поездов через тоннель «Мармарай» протяжённостью 13,6 км (включая 1400 м непосредственно под водой) началось 29 октября 2013 года.
Порт Хайдарпаша, также известный как порт Хайдар-паши или порт Стамбула – крупнейший морской порт города, терминал для ролкеров и контейнеров, расположен в районе Хайдарпаша, у южного входа в Босфор, недалеко от вокзала Хайдарпаша.
Железнодорожный вокзал на азиатской стороне Стамбула построен в 1906—1908 годах как начальный пункт железной дороги Стамбул-Багдад. Вокзал обслуживает азиатские пригороды Стамбула и всю восточную часть Турции вплоть до границ с Арменией, Ираном и Сирией.
Проект вокзала был выполнен немецкими архитекторами Отто Риттером и Гельмутом Куно. Главное здание вокзала построено на искусственном полуострове, выдающемся в море. Непосредственно от подножия вокзала отходят паромы в другие части города.
28 ноября 2010 года на вокзале Хайдарпаша случился пожар. Согласно информации агентства Рейтер, пожар вспыхнул в то время, когда на крыше здания вокзала проводились ремонтные работы.
Путешествуйте с нами !
#мояФранция#Москва#ТандемFrancoRusse#Стамбул#Босфор#shorts