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Glas 1-Zylinder 4-Taktmotor von Jan Ridders

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Die Besonderheit an diesem Motor ist der Zylinder der aus Glas besteht und der Kolben aus Graphit.
Der Motor muss nicht geschmiert werden und läuft mit Benzindampf der in dem liegenden Tank erzeugt wird. Der Motor saugt Luft durch den Tank an und das verdampfte Benzin mischt sich mit der Luft und bildet ein fast ideales Gemisch. Im abgedunkelten Raum kann man schön das Verbrennungsfeuer im Glaszylinder beobachten. Brennt die Flamme blau ist das Gemisch gerade recht, brennt es gelb ist es zu fett und man kann über eine Bypassöffnung mehr Luft zumischen. So wird auch die Drehzahl geregelt. Der Bauplan und die Idee dazu stammt von Jan Ridders aus den Niederlanden.
Der Motor muss nicht geschmiert werden und läuft mit Benzindampf der in dem liegenden Tank erzeugt wird. Der Motor saugt Luft durch den Tank an und das verdampfte Benzin mischt sich mit der Luft und bildet ein fast ideales Gemisch. Im abgedunkelten Raum kann man schön das Verbrennungsfeuer im Glaszylinder beobachten. Brennt die Flamme blau ist das Gemisch gerade recht, brennt es gelb ist es zu fett und man kann über eine Bypassöffnung mehr Luft zumischen. So wird auch die Drehzahl geregelt. Der Bauplan und die Idee dazu stammt von Jan Ridders aus den Niederlanden.