Стук в двигателе ВАЗ 2105 при повышении оборотов.

preview_player
Показать описание
2105, ременной, с канавками в поршнях, после капиталки. При увеличении оборотов около 2 - 2,5 начинается стук, при более высоких - уменьшается. На слух в районе головы над 3-тим цилиндром. При отключении свечи 3-го - пропадает. Пока только догадки... Господа мотористы, ваши предположения?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо мужик, привет из 2022, такая же хрень была на зубиле, помог, дело было во вкладыше
С меня лайк уважуха

Banditka_Semerka
Автор

А если не пропадает стук на всех 4? Коленвал? У меня так....

UserUser-begp
Автор

Решилось заменой вкладыша 3-тего шатуна. Второй год езжу, при заводе т-т-т-... Пока давление масла не наберёт. Стук при старте не нарастает, пробег уже более 18 тыс, сейчас в день по 70км. Чуть повредило шейку шатуна, но на общей работе мотора не сказывается. Немного ест масло. Мотор можно продать, одесская область.

alexeymartynov
Автор

Вот один в один беда, так же отключаю 3 цилиндр и стук пропадает, распредвал новый постель новая кулочки новые что это такое подскажите пожалуйста

cjtxbkg
Автор

У меня тоже стучит но не так сильно снимал насвечники без изменений распредвал новый и цепь и башмак все хорошо всеравно торохтит мотор 1500тыщи пробег раньше небыло этого

wykqfms
Автор

Доброй ночи также хрень до 2500 все четко как до трёх докручиваеш появляется стук после трёх все дальше ок не троит свечу с четвертого снима все тихо пзцд какой-то не здоровый чё теперь делать даже хз

jenjrud
Автор

Аналогичный случай был у меня. Движок после капиталки, и тоже стук. Психанул, расколол движок оказалось палец в поршне очень туго сидел вообще не проварачевался. Поменяли палец стук пропал.

valentinstrezhak