Лада Xray тонкий металл опровержение ?

preview_player
Показать описание
Хорошо это или плохо я не знаю, возможно толстый металл в этих местах не обязателен. Но при прохождении препятствий чувствуется что кузов немного крутит (пластик трещит).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В моей молодости был случай!Короче, иду в гараж и вижу картину -дед стоит на крыше 21 волги и дрелью что-то сверлит в потолке!!!Вот делали машины при СССР, а в эпоху жуликов и воров, то что на

ДмитрийФилин-пы
Автор

А крыша не несет функций силового элемента, несет каркас к которому она приварена и поэтому ее тоже делают тонкой, на современных бмв в некоторых моделях ее делают из алюминия и приклеивают к кузову.
Я говорю это не потому что это хорошо или плохо, просто это факт.

Nftmdf
Автор

Народ предпочел фольгу поэтому форд ушел с рынка

ОжейстБаев
Автор

Сходи с салон и тайоту в новом кузове потрогай, они стоят от ляма, а метал такой же. Сейчас все экономят и не только лада

valerian
Автор

Че-то на моей 99 тый, такой хуйни нет!! Машина 98 года

Шамиль-вм
Автор

Короче мужик все новые авто из фольги, на старых такого нет, там ещё так жестко не экономили

andreyivvl
Автор

✌️Дак это просто короба сам скелет кузова внутри☺️

subbotin
Автор

Эти машины по ходу на консервном заводе собирают отуда метал берут

ДаринаЦаракова
Автор

Проделал те же движения на ниссан кашкае j11 и вы знаете я очень приятно удивлен!!! Ничего подобного на моей машине нет!!! Металл крепкий и не гуляет.

daddytopitgagngagn
Автор

Ребят да какая разница толстое железо или нет. Даже толстое железо от удара в бок человека не спасет . Не верите спросите у дрифтеров. Для этого они и ставят клетку в салон машины. И ещё машины даны для спокойной езды, а железо тонкое сделано для облегчения веса машины чтобы расход был меньше .

ИванЮлдашев-тп
Автор

Возьмите тойоту камри за 2, 5 ляма. Точно так же проминается кузовщина. Но почему то никто про это не говорит. Ах, да, это же тойота. Про неё такие темы строго под запретом)))

wlad
Автор

Так это и сделано специально чтобы в этих местах в случае аварии вся кинетическая энергия быстро рассеялась по неровностям металла, конечно лучше карбон чтобы деталь разлетелась на куски, но тогда машина будет как самолёт стоить. А если сделать метал как в "танке" то привет расход топлива 100л на сотню и управляемость как у чугунной ванны кому это надо будет.

philschneider
Автор

У меня додж стратус 2002 года, так по нём можно пешком ходить .Никогда я не куплю современный фантик одноразовый!!! Маркетинг и желание нажиться на народе уничтожило производство нормальной техники!!!

GameOwer
Автор

У меня фокус 3 + 2114+21213 не на одной так не гнется. Хотя не буду лукавить эстетически уважаю Весту.

ИванИванов-руи
Автор

Похоже это на 90% современных авто такой металл, да это не ауди 100 или чейзер!

alexandranisimov
Автор

Не бывает металла потолще или потоньше на одной машине. Все делают из металла одной толщины даже лонжероны из такой же жестянки сложеной в 2-3 раза. Просто где то есть ребра жесткости или панель может быть пошире подлинней поэтому проминается. Посмотрите кран подьемный вроде бы метал 10-15 а стрела все равно прогибается и что это значит что кран оовно?

АлексейПономарев-ьх
Автор

Вы реально все такие далёкие? Это всего лишь декоративная часть, скрывающая в себе силовой каркас кузова....

АлексейТолмачев-ри
Автор

Все иномарки собираемые в России с таким качеством железа, на чистокровных японцах и американцах такого нет

АндрейНикифоров-ск
Автор

Калина 1, тоже гнется метал, 8 лет машине и ни разу не развалилась, кстати на Кио рио так же гнется 😬

АлександрАлександр-учб
Автор

У меня на X-ray нет такого, чуть есть но не так сильно гнётся

ВкааАам