Электробайк Specialized Turbo Levo ч.2

preview_player
Показать описание
Это вторая часть обзора трейлового электробайка Specialized Turbo Levo Expert 2019. В ней мы проверим, не мешают ли байку лишние килограммы, поговорим о тонкостях использования, а еще подискутируем на тему цены подобных байков и попытаемся ответить, какого черта велосипед стоит почти 700 000 руб.

Съемка: Андрей Губанов, Артем Скопинцев, Михаил Кузнецов, Игорь Шичкин
Автор и ведущий Игорь Шичкин
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нашел очень большой минус: у меня нет денег.

hqopnxq
Автор

Та часть роликов, где про скептиков - точно про меня. Мне только 62, всю жизнь проездил на велосипедах, мотоциклах(в том числе хард эндуро и кросс). С 2017г. езжу на e-bike(Haibike 2-х подвес на фоксе с ходами 140 и Cannondale Moterra2 на RockShox 160мм). На них я могу делать всё как 20-30 летний. Катаюсь по склонам на Куяльнике это в Одессе. Сейчас купил ещё один - хардтейл найнер для дальнобоя (все велы на Бош СХ), 3 батареи позволяют уехать на 220-260км при ср. скорости 30-34 км/час(чип обязательно). О ЦЕНЕ!!! Все велы куплены новыми с выставок даже педали не ставились. Мотерра 3300$ при цене 6200$ да где-то царапины и потёртости. Кассеты и цепи служат долго, АКБ пока без проблем и они есть в продаже!! ВСЕМ УДАЧИ!

viktornikolaiev
Автор

Я тоже электровел купил, правда другого назначения. И мне тоже все мозг делают "лучше бы машину купил". А то им конечно же виднее чего мне лучше, я же сам не догадаюсь... Бензин не надо, масло не надо, тосол, антифриз не надо, свечи, ремни не надо, страховка не нужна, ТС и ПТС не надо, гараж не обязателен. Электровел, он как мобильник, зарядил да едешь.

pyuysux
Автор

Каефная машинка, прям аж слюнки потекли -- особенно после второй части)
Игорь, клевые видосы делаете, иной раз в голосину ору)))

az
Автор

За стиль подачи материала отдельный Очень весело, и все по делу. Смотрится на одном дыхании.

AntonTepponen
Автор

Чесно говоря, я сам пару лет назад, обсерал всех, кто катался на таких великах, но повезло с хорошими знакомыми, которые "насильно" дали потестить "электричку". Спустя этих два года, я пересел на электро велик и знаю минимум 8 человек с похожими взглядами, которые сделали то же самое. По-факту, это тот же велик, но открывает новые возможности и горизонты. Я спрашивал у некоторых своих знакомых, которые тоже перешли с обычных велосипедов на электро и мы сошлись на таком мнении, что, в целом, на них запариваешься так же, как и на обычном хорошем велике, но с большими скоростями, большими расстояниями и веселее ;)

cheslavlozovskiy
Автор

Электробайки это крутая и фановая вещь. Даёшь катнуть человеку с самым суровым лицом и явным скепсисом, через пару минут он уже улыбается и говорит что это круто. Пока сам не попробуешь, нет смысла разглагольствовать о том, что лучше купить машину или мотоцикл. Чаще всего так говорят люди, которые либо не пробовали электрички, либо вообще не понимают прикол великов.

BoleslavPrus
Автор

Все равно, круче дивана ничего нет! :) А обзор хороший. Посмотрел два ролика, облизнулся, вернулся на диван, попробуй в космос на нем :)

dartiusnetus
Автор

Я живу в городе . Не спортсмен, просто любитель . Купил в этом Cube E-bike reaction pro 500 . Катаюсь и по городу и за городом . Офигенная штука . Не жалею что купил . Просто удовольствие от езды . Спасибо за интересный видео обзор . Весит мой байк 21.7 кг .На балконе занимает то же место, что и предыдущий велосипед .

andrejsmirosnikovs
Автор

Ну машины тоже стоят 3 ляма евро, и что? Тогда что скажут, лучше себе виллу в Италии купить?

virgiliuoprea
Автор

Купил ТурбоЛево 19-го года, топовый алюминиевый. Ни разу не пожалел) Город, горы, лестницы, городские споты, байк-парки - проедет везде, а у окружающих округляются глаза))) Дикая, грамотная, мегокачественная вещь. Как раз то что я искал)

olexiyvosmirko
Автор

Это не байк дорогой - это рубль дешёвый. В европе данный лисапед стоит (в среднем) пару зарплат. И позволить его себе может каждый юнец. А в Рассее ты будешь на него пахать пару лет, при этом ничего не пить и не жрать.

Pavel
Автор

Все четко рассказал. Я живу в горах, у меня фэтбайк от giant с таким же расположением мотора. Он тяжелее и хардтейл, но и стоит треть от цены двухподвеса. Я понимаю, какой был бы кайф, если бы ему добавилась манёвренность двухподвеса на спусках. Но крутить вверх по лесным горным тропинкам на нормальной скорости, как по равнине - это супер!

alexandergrishin
Автор

Игорян, респект за сопоставление стоимости байка и машины! А то эти возгласы:" Да за такие деньги можна приору взять" уже подбешивают! Отвечаю что-то подобное...

Seland
Автор

Хотим не хотим - ассист скоро будет в каждом ашане, как нынче интернет в любом утюге) Эволюция, рост - будущее уже наступило) Батарей не будет, композитные материалы - рама как батарейка. Когда асилят холодный ядерный синтез - и батареек не понадобится. А вот цепная передача.. вообще средневековье)
Пушка байк, совершенно точно куплю. Экономия энергии тела - экономия времени, а это самый ценный наш ресурс)

dank
Автор

Клааасс!!! Спасибо, ребятки за оба видео про этот велик! Подписка! У вас тут весело!

Klava_T
Автор

Чел, ты лучший обзорщик по великам! Респект и уважуха. Особенно прекрасно объяснение, почему вел столько стоит и "лучше б машину купил". И это уже не первое объяснение ценообразования в твоем исполнении. Огнище)))

pnp
Автор

И фак... Где ты такие книги Я хочу почитать книгу "Разбери свой

YouTubePokedex
Автор

Ещё на электричке видел врача, который работал на горном марафоне.
И операторы на гонке Cape Epic получают возможность снимать топовых гонцов с места. Обычный человек за ними не угонится, а другие средства передвижения не проедут.

EpicEvolution
Автор

Очень радует твой подход и харизма 🔥
Жду продолжение серии про виды велосипедов и катания 🙃

swearzzz