Восход 3М/ Новая Поршневая гав**/ 4тыс ₽ на ветер😟

preview_player
Показать описание
Всем привет. Захотел немного обновить свой мотоцикл. Купил запчасти, и что из этого вышло смотрите в этом ролике.Приятного просмотра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

уехал на восходе, прикатил на закате, классика)))

Ivanovskiy_baryga
Автор

Восход интересный мотоцикл, приехал с вечера заглушил, на следующий день хрен яму под ним выбьешь не заводится и всё, утром на следующий день пришёл бам с пол пинка ☝😄

ВасяГруздев-щй
Автор

Непонятны лишние телодвижения автора..Надел цилиндр на поршень, провернул коленвал.Если поршень визуально выступает за край цилиндра, то какой смысл собирать дальше и на что надеятся?Подложи дополнительную прокладку под цилиндр и тогда уже собирай дальше...

СтаниславВайсброд
Автор

Привет Сергей! Высота поршня по пальцу надо мерять а не по юбке общюю высоту, юбку можно и подточить а вот если пальцы разные по высоте то да или не провернуть или камера сгорания слишком большая и несоздает давление. Надо было с буксира попробовать или с толкача. Думаю тебе и старой еще лет на десять хватит. Помню у товарища был восход-2 потом восход-2м, после восход-3м, иж планета5, ява 10, ява 12 на яве 13 месяц поездил и в армию. А младший брат у него её разбил в хлам а сам нормально. 💪👏👍🤝🙋

GennadiiVolkov
Автор

Мне кажется зря решили менять, у меня раньше минск был так у него износ поршня был таким что между ним и цилиндром в зазор можно было вставить спичку)) и при этом заводился с пол тыка, возможно конечно тянул похуже но мне хватало.

Yyeti_Bigfutovich
Автор

Я думал что такие приключения только у меня бывают.Купил новый цилиндр к восходу и поршень.Поршень с усилием вставляется в цилиндр, почти надо заколачивать.Думаю поставлю старый поршень, тот совсем не влезает .Пришлось напильником обточить юбку нового поршня.Поставил, цилиндр первое время перегревался, сейчас похоже притёрся.

.
Автор

Я расствчивал советский цилиндр под китайский поршень 2 ремонта. Еле завелся с толкача, но так и не работал...

ishmoto
Автор

Привет Сергей, интересно было посмотреть как 3 м налаживал жаль что запчасти подвели, были у меня и брата 3м 83 го и 86 го года выпуска, токаря не было знакомого цилиндр точить подгоняли больший поршень под цилиндр, наждачной обматывали и крутили, и не чего потом ездили .

genaskoutkov
Автор

Крыло переднее крутое... Цепанешь покрышкой и через рулевую колонку... Не отчаивайся дружище... Не ты один так Я так же.... Мучался пипец... Весь мот перевернул на изнанку.... Оказывается цилиндр делали НЕ ПРАВИЛЬНО РОЖДЕННЫЕ ЛЮДИ....

Олег-цфх
Автор

Болезнь у него хроническая, плохо заводился. Оказалось шейка коленвала проварачивалась немного, что выяснилось после пятикратной установки момента зажигания.

ВасилийСедаков
Автор

Привет Сергей, надо искать сейчас советские запчасти сейчас качество не то, я занимаюсь советскими мопедами дырчиками и двухскоростными да и мотики есть минск и планета 3 и стараюсь находить СССР запчасти, а так спасибо за ролик и жалко конечно что деньги на ветер

Ivan-Rodionov
Автор

Привет Сергей. Не особо он и гремел. Мой юпитер намного сильнее тарахтит. Езжу на нём каждый день на работу. И в Москве был на закрытии сезона. И не парюсь. Надо конечно делать, но только из путёвых запчастей. Твоему восходу ещё жить да жить. Не трогай его. В каком магазине покупал? Не на дмитровке случайно?

Александр-че
Автор

Здравствуйте 👍 у меня такой жэ был только сиденье было по другому абшито а так такой же и цвет и дуги 😅😅😅😅❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋🙋🙋🙋

..-hiqt
Автор

Добры день Сергей, я бы на вашем месте искал гильзу ссср под ремонт, у неё уже ремонтный поршень, и не трогал родную гильзу и поршень, ведь спортить всегда можно успеть

vitaliy_UA
Автор

Здравствуйте, на вашей новой поршневой поршень стало быть поднимается выше гильзы милиметор или полтора и упирается в головку, суть в том что поршень должен быть чётко в ровень гильзы либо на одну треть мм недоходить тогда будет нормальная компресия и двигатель должен чётко работать ну и поршень должен правильно перекрывать окна это не сложно в ютюбе полно инфы я сталкивался с этим не раз на мотоцикле минск поршень не доходил 1, 5мм до верха гильзы на 6вольтовом двигателе пришлось убрать эти 1, 5 мм на картере это из-за новодельных китайских запчастей! На дизельном мотоблоке была такая же проблема поршень не доходил 1, 5 мм и он даже не завёлся не хватило компресии, сделал мне человек на заказ поршень а он стал подниматься выше гильзы я просто добавил ещё 2 медных кольца под головку так как там блок литой и всё чётко работает! Пилу приносили в ремонт замена цпг купил цпг поставил поршень упёрся не проворачивается терять было нечего я тупо болгаркой стачил верх поршня шлифанул нождачкой, пила работает уже 3тий год) вообщем если появится желание попробуйте на этой новодельной цпг сыграть прокладками между цилиндром и Картером и в крайнем случае сточить верх поршня ну это если у вас появиться интерес докопаться до истины)

СерегаЛ-щю
Автор

Просто после того как покупаешь новый цилиндр, да даже кольца особенно Китай
Нужно пройти холодную обкатку потому что ему тяжело прокрутить

МаксимКазников-ои
Автор

Привет Сергей у меня тоже есть такой восход 92года выпуска 🤝👍👍👍

НиколайГагарин-жп
Автор

Дядька, такого корчика не запустить, как так? Детские болячки не мог убрать )

motik
Автор

Приветствую. А я на свой Урал тоже двигатель в сборе прикупил., не стал сам перебирать посчитал что дешевле другой взять . Походу не прогадал 🙂

СЕРГЕЙМихновец-фч
Автор

Это всё китайское барахло. Были у меня и с маркировкой новые цилиндры. Сначала так же не заводились. Точил все ступеньки в окнах, делал углы скосов по образцу заводской гильзы, выравнивал форму и размеры а также высоту всех окон по советскому цилиндру. Стало запускаться, даже работало. Но тяги нет, ехать оно не может. Поставил советский обратно, но с новым китайским поршнем. Зазор был подобран, однако, при любых нагрузках этот поршень расширялся и клинил. Раздобыл новый заводской поршень, вручную подогнал цилиндр под него и теперь езжу не нарадуюсь. Так что, если поршень менять, то только на оригинальный Ковровский! Не тратьте время и деньги на китайчатину. Еще, как вариант, можно на вторичке по объявлениям найти хорошую(а порой и новую) поршневую СССР.
Китайский цилиндр у меня поехал хорошо только в случае с мопедом Карпаты. После подгонки окошек в гильзе мопед реально ездил не хуже, чем на родной поршневой.

technic_