Los Mayores Errores de Construcción del Mundo

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Desde la tragedia de un Hard Rock Hotel que se derrumbó durante su construcción hasta la de una enorme presa que reventó en los años setenta, ha llegado el momento de otra parte de nuestra serie Errores en la construcción.

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0:00 Los Mayores Errores de Construcción del Mundo
0:27 Derrumbe del Hard Rock Hotel
7:07 Hundimiento del Vasa
9:06 Desastre de la presa Teton
11:58 Colapso del Hyatt Regency

#megaproyectos #construcción #errores
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Комментарии
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Gracias por su apoyo a nuestros nuevos vídeos! ❤ ¿Qué temas deberíamos tratar a continuación?

Megaproyectos.
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Estaría muy muy muy muy bueno un vídeo sobre los 20 desastres ambientales antrópicos de la historia, como el accidente de Fukushima en Japón; el accidente de Chernóbil en Ucrania; la desecación del Mar de Aral en Kazajistán y Uzbekistán; el gran incendio de Londres; etc...
Me encanta este formato de vídeos!!! Saludos!!!

chgb
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Jejeje por supuesto que se necesita no solo una séptima parte sino más. Un fuerte abrazo y excelente video 👌🏽

TheMichel
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Haz un séptimo video de errores de construcción 🏗.

CarlosSantosRamos-rj
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Soy ingeniero civil y comento que hay que corregir la información sobre el derrumbe de la pasarela del hotel Hyatt Regency que mencionas. Para empezar las tuercas no fueron las culpables, sino la forma de la conexión existente entre los perfiles y las barras de conexión, ya que estos no soportaban la carga de las pasarelas y junto con la carga que ejerció las personas ese día fueron la combinación perfecta para este desastre. La conexión que fue realizada no era la adecuada pues esta contemplaba la unión de una viga hueca construida con dos perfiles en C unidos con soldadura en sus aletas y la conexión con las barras seria en el punto de unión entre las aletas y soldadura. Este tipo de conexión se evidencio que no era capaz de soportar el peso mismo de las pasarelas pues estudios posteriores mostro deformaciones importantes además con el peso de las personas que ejercieron ese día logro que esta conexión fallara. Después del accidente se demostró que si se hubiese realizado una revisión y construcción adecuada a la conexión de las pasarelas por ejemplo la conexión de las barras de sujeción y la disposición de los perfiles enfrentando el alma habría evitado la tragedia de este día.

La única parte de este segmento de video que mencionas y esta bien fue la negligencia de la firma de ingenieros Jack D. Gillum y Asociados por no revisar los cambios realizados a este punto de conexión planteado por Havens Steel Company.

juancamilorojas
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Si me gustaría una 7' entrega. Ya que estos vídeos ayudan a comprender que fue lo que sucedió en esos casos...

larryalvarez
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Gracias.
Hacía tiempo que no se te veía.
Saludos 👍

MiguelÁngel-tmb
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El video ha estado genial! No sabía que era la séptima, ojalá sigas con esta temática

JuanPabloo
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Me gustan muchos los videos y puede q con un tono más natural me gustaría más aún. Enhorabuena

JuanCarlos-mcdp
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Me encantan tus narraciones...👍🏻... tienes un talento increible...🙏🏻

sGxCHUKY
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Genial el contenido y bien explicado. Queremos un video sobre la vida de Mikoto Mochida Bro. 🙂🙋🏻‍♂️🇵🇪

SultánMehned
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Excelente video frances, felicitaciones por tan buen trabajo. Sigan asi

AlexanderBriceno-ocqb
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En el minuto 2:19 me llamo la atención la cantidad de material sobre la loza, que aun los dos pisos inferiores, continuaban con sus púnzales; La loza no podía soportar todo ese peso acumulado en un mismo lugar y podemos ver como los puntales bajo el material acumulado sobre él, cedieron y seguido por el efecto domino. NO ACUMULAR PESO EN UN SOLO LUGAR; repartir el peso y no sobre una loza que aún tiene sus puntales.

josenietoalvarez
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En Asia cayó un centro comercial.
Por el aire acondicionado.
Para otro vídeo.
Un abrazo 😇

AngelRomero-vmyg
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Gran video ojalá y hagas un vídeo similar pero de Latinoamérica que aquí es un tradición hacer mal las construcciones 😅😅😅

ApteroZ
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Una corrección, visite el museo Vasa el año pasado, no se hundio por tener dos cubiertas, sino que el constructor que lo inicio fallecio, quedando su alumno con poca experiencia a cargo, además, el rey solicito agregar cada vez más ornamentación, ya que sería el barco insignia de la potencia marítima sueca de ese momento.
La falta de experiencia y el exceso de peso por ornamentación en zonas altas, género un barco inestable, este al recibir vientos laterales en el puerto empezó a inclinarse hacia un lado y el agua empezó a entrar por las troneras que estaban todas abiertas para exhibir los cañones en ese momento festivo. Un conjunto de malas decisiones y mala suerte, para coronar la tragedia, la gran mayoría de los marineros no sabían nadar.

Zelta
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Seria interesante que hagas un video de desastre nucleares no los conocidos sino los menos conocidos seria interesante 😎👌

Nplusgen
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Has un proyecto de colombia please .
Que buen video

juandavidvelascosegura
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Muchas gracias.
Usualmente., al suceder estos desastres, se hacen cambios en diseños. Pero, al cabo del tiempo, se olvidan ú omiten "pequeños detalles " por cuestión de $$$.llevando a estos desastres.

samuelcruz
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No sé si me lo perdí pero te faltó mencionar la tragedia de las Champlain Towers, donde murieron 98 personas hace 3 años.

sunrac