3 - Η μεγάλη επιστροφή του...θρυλικού 'PONY'

preview_player
Показать описание
24 Σεπτεμβρίου 2014
"MEGA Γεγονότα"

Πηγή: Mega Channel

Για τη μεγάλη επιστροφή ετοιμάζεται το PONY, το ελληνικό αυτοκίνητο που κυκλοφορούσε στους δρόμους πριν από τριάντα και σαράντα χρόνια.

«Πράσινο φως» για τη χορήγηση αδειών πιστοποίησης στην ελληνική αυτοβιομηχανία PONY- NAMCO προκειμένου να ξαναβγεί στους δρόμους το θρυλικό ελληνικό «Pony», το οποίο θα κατασκευάζεται σητ Θέρμη της Θεσσαλονίκης, έδωσε το υπουργείο Ανάπτυξης. Με νέα σύγχρονη σχεδίαση, χαμηλή τιμή, αλλά με την ίδια πάντα αξιοπιστία.

Σύμφωνα με τα όσα είπε ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, στα μέσα Σεπτεμβρίου, δόθηκαν οι σχετικές άδειες από την ΕΣΥΔ, στην αρμόδια κρατική αρχή διαπίστευσης,την ΕΒΕΤΑΜ, (Βιομηχανική Έρευνα, Τεχνολογική Ανάπτυξη, Εργαστηριακές Δοκιμές Πιστοποιήσεων και Ποιότητας) να κάνει την πιστοποίηση και να προχωρήσει στις απαραίτητες διαδικασίες.
Ο κ. Κωνσταντινόπουλος εκτίμησε ότι η επένδυση θα δώσει πολλά οφέλη, όχι μόνο για τις 410 θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν άμεσα, καθώς εκτίμησε ότι εμμέσως θα ανοίξους γύρω στις 2.500 θέσεις.

Η νέα γενιά Pony

Σύμφωνα με τα όσα είπε ο ιδιοκτήτη της, «NAMCO HELLAS Α.Ε.Β.Ε» Πέτρος Τζανέτος Κοντογούρης, το νέο «Pony»,θα είναι προσιτότατο στον Ελληνα καταναλωτή, καθώς γίνεται προσπάθεια να κρατηθεί η τιμή του κάτω από τις 7.000 ευρώ. Θα είναι, όπως ήταν πάντα, το φθηνότερο αυτοκίνητο, αλλά σύγχρονο, απόλυτα συμμορφωμένο με τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Η ιδιαιτερότητά του νέου ελληνικού Pony

Το νέο «Pony» θα εφοδιάζεται με τετρακύλινδρους κινητήρες 1.300 ή 1.400 κ.ε., θα «βγάζει 75-80 ίππους και θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Ομως η ιδιαιτερότητά του είναι ότι θα έχει ωφέλιμο φορτίο 800 κιλά. Κι αυτή η δυνατότητα οφείλεται στο νέο πίσω άξονα που θα διαθέτει, ο οποίος σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αποκλειστικά στη «NAMCO».

Ο προγραμματισμός περιλαμβάνει αρχικά την παραγωγή του βενζινοκίνητου «Pony», ενώ στη δεύτερη φάση παραγωγής η εταιρεία θα προχωρήσει και στην κατασκευή του πετρελαιοκίνητου «Pony», όπως και σε μία έκδοση 4Χ4. Τα σχέδια της «NAMCO HELLAS» δεν σταματούν εκεί αφού υπάρχει και τρίτο σχέδιο που αφορά την κατασκευή του ηλεκτροκίνητου «Pony».
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Δεν πρόκειται δυστυχώς να πάρει άδεια ποτέ αυτό το εργοστάσιο.ΝΔ ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ θέλουν κλειστά εργοστάσια μεγαλη ανεργία και ελεγχόμενους ψηφοφόρους με προγράμματα πενταμηνα

irishgng
Автор

Θελει και λιγο νεο αιμα η εταιρια να ριξει ιδεες και να τα βελτιωσει.

GeorgePapageorgakis
Автор

00:30 "θα κυκλοφορησουν το πολυ σε 6 μηνες".. 7 χρονια μετα ακομα τα περιμενουμε

JimM
Автор

καλημέρα Κωνσταντίνε!
Ε Π Ι Τ Ε Λ Ο Υ Σ !
ΤΩΡΑ, ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ!

synison
Автор

Αν βγει να παρω κι εγω προτιμώ ελληνικά.

αστροκοριτσο
Автор

Ελληνικη γραφειοκρατια....Ακομα να παραχθει. Αλλα τι λεμε. Εδω φτιαξαμε το πρωτο ηλεκτρικο αυτοκινητο στον κοσμο το 1973 (καμια 100στη απο δαυτα) και αυτο ηταν. Ηρθε η Tesla 40 χρονια μετα...

captaingreek
Автор

Κρίμα...κάποιοι δεν θέλουν η Ελλάδα να σηκώσει ποτέ κεφάλι, ...είναι καλά οργανωμένο σχέδιο.

harrytsitouridis
Автор

Den einai oute Elliniko, İndoElliniko "TATA-Pony-Citroen"kai Fragkiko

enginkahya
Автор

Τι μίζες πάλι θέλουν να πάρουν, ποιους θέλουν να βολέψουν.. Θα φανεί..

parakmi
Автор

μωρε εμεις θελουμε καινουρια ελληνικη μαρκα αυτοκινητων

kncnetko