Renault FT 17 - Le Char Qui a Changé le Visage de la Guerre

Découvrez l'histoire du char français le plus emblématique : le légendaire Renault FT, le « char de la victoire ». Pionnier de la guerre mécanisée et symbole de l'évolution de la guerre terrestre, il est largement considéré comme le premier char moderne.
Plongez dans les détails de sa conception révolutionnaire, de son rôle crucial sur les champs de bataille de la Première Guerre mondiale et de son influence sur le développement des véhicules blindés jusqu'à aujourd’hui. Nous explorerons les secrets techniques de ce pionnier de la guerre mécanisée, son impact sur les tactiques militaires et sa place dans l'évolution de la technologie militaire.

Que vous soyez un passionné d'histoire militaire, un amateur de technologie ou simplement curieux de découvrir les machines qui ont façonné le monde moderne, cette vidéo est faite pour vous !

00:00 Intro
00:28 Contexte
03:07 Développement
08:38 Caractéristiques
15:39 Variantes
19:04 Carrière Première Guerre mondiale
22:10 L'entre-deux-guerres
25:59 Seconde Guerre Mondiale

[MachinesEtHistoire]

Comme je l’avais mentionné il y a quelque temps, voici la V2 de la vidéo sur le Renault FT. Avec la nouvelle voix-off et une réécriture pour supprimer les répétitions, corriger quelques approximations et compléter la partie historique des combats. J’espère que cette nouvelle version vous plaira ;)

[patrondeyoutube]

Bravo pour l'amélioration des vidéos et même du mec qui parle. Lol il parle plus simplement, ce qui fait du bien. Ne pas en faire de trop. Sur 30 minutes c'est usant. La c'est bien.

[MmmGallicus]

Vidéo intéressante, précise et complète. Bravo.

[KitModelBuilder]

Magnifique comme la vidéo du A7V, super travail d'illustration, j'attendais depuis un moment des vidéos sur ces char mythiques de la première guerre mondial. Hâte de voir la suite.
PS : connaissez vous le FT Fumatorami ? Je crois qu'il s'agit d'un FT qui permet de lâcher de la fumé ( il me semble )

[FranckZEHNER]

Merci pour cette excellente rétrospective. Louis Renault fut contacté par l'armée française au début de la guerre pour faire des obus, car après six semaines de guerre la France n'avait plus de stocks, la première bataille de la Marne avait tout consommé. Donc il mit ses usines à contribution mais changer son système de production et son organisation pour la fabrication d'un char, cela ne lui plaisait pas, surtout que personne à l'époque ne connaissait quelque chose en la matière. Mais il changea d'avis sous la constante pression de l'état major français et du gouvernement.
Entre le deux guerres il fit un voyage aux USA aux usines Ford et entreprit de moderniser ses usines à la façon américaine.
Ce phénomène se reproduisit en 1939, on lui demanda des obus à nouveau, car l'armée française n'avait toujours pas de stocks. En juin son usine fut réquisitionnée par Vichy pour réparer les chars français afin de les redonner aux allemands pour qu'ils s'en servent, il ne construit jamais de chars pour les allemands.
En 43 son usine de Boulogne Billancourt fut bombardée par la RAF, il n'en resta pas grand chose, il entreprit de la reconstruire. Malheureusement il tomba malade gravement, devint aphone et perdit ses sens cognitifs, à la libération il fut accusé de collaboration avec l'ennemi et placé en détention malgré son état de santé, et son entreprise fut nationalisée à moindre frais.
Ceci dit son char est une réussite car c'était un inventeur de génie.

[christopheglachet]

il a été également utilisé pour la protection des aérodromes de la Lutfwaffe

[andrebernicot]

On peut comparer cette guerre du siècle dernier à la guerre d Ukraine. On s adapte on innove on essaie.

[Faelen_furry]

Très bonne vidéo mais attention aux répétitions :

"Tourelles à un seul canon qui couvre 360°"
La compartimentation du véhicule
Les armements

[andrebernicot]

Bjr lors de l intervention Française en Afghanistan il a été retrouvé dès FT 17

[willymueller]

Tu rigoles ?
C' est un jouet pour les enfants !