ЛИАЗ 4292, КТО , СОЗДАЛ ТЕБЯ , ТАКОГО!?

preview_player
Показать описание
#мостранавто #лиаз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Огород на задней полке - реальная вещь.В заводских условиях устраняется довольно легко и дешево, но производителю наплевать на это, работаю на автобусе 2018 года.Так они и не решили эту проблему.Свист ремней устраняется их чрезмерной натяжкой.За 300 тыс.пробега мотор ямз снимался два раза по причине плохого уплотнения гильз и утечки антифриза в масло.
Считаю, что двигатель чрезмерно форсирован, необходим двигатель большего объема, менее нагруженный.
Двигатель плохо тепло и звукоизолирован от салона.
Рабочее место водителя проектировалось без специалистов по эргономике.
Общая оценка - "тройка".Только для бюджетных организаций.

alexzin
Автор

Зарядка на потолке и под замком? Да такого даже в роллс-ройсе нет!!! Срочно хочу в Ликино, попробовать, что же они такое там курят)))

vladimirzuev
Автор

что касается пыли и грязи согласен, так быть не должно, также этот рев сзади, всё думал что это такое, оказывается ремень, безусловно, надо с этим что то делать, а как пассажир, больше всего в этом автобусе бесят кресла стоящие задом наперед. Ну неужели нельзя нормально их ставить, чтобы все вперёд смотрели??? Теперь плюсы, автобус внешне красивый, компактный, для городов до миллиона самый раз, автобус быстрый, мягкий, теплый, вообщем довольно удобный, кроме этих кресел. Хорошая накопительная площадка, монитор с информацией тоже не лишний. Короче как пассажир вполне доволен, но то что говорит водитель исправить надо обязательно!

СамирСабаткоев
Автор

На ваших автобусах сколько раз на тормоз надо нажать, чтобы от остановки тронуться?
У нас раза 2-3, бывает...

ЖекаНа
Автор

02:20 - однажды этот ящик был открыт, находился в свободном доступе для пассажиров

indesit
Автор

Это автор ещё забыл упомянуть про "прекрасное" сиденье водителя, которое не многим отличается от тех, что в салоне.Минимум регулировок, сидишь через два года на фанере, про подлокотники и речи нет!
Позорище.

alexzin
Автор

Москва кстати от этих гробиков отказалась слава богу, кучу отказников в область отправили прям с завода

DROVASEC
Автор

коробка фастгир смотрю, и туда эту китайскую фигню поставили. Как себя ведет автобус, не дергается?

npers
Автор

Это не автобус, этр просто высер. Говорю как пассажир, которому довелось проехаться в данной хрени.
Очень узкий, в час пик двоим пассажирам абсолютно не разойтись в проходах салона.
Плошадка в середине салона почему то сдвинута по оси центральных дверей.
Отсутствуют верхние поручни в задней части салона. Если тот же час пик, то пассажирам абсолютно не зачто держаться, кроме как за спинки сидений.
Распложение сидений в задней части садона, над моторным отсеком, абсолютно идиотское. Забираешься туда, как будто покоряешь вершину Эвереста.
Двери открываются внутрь салона. Хотя пора бы уже делать что бы открывались наружу. Ну ладно, пусть внутрь, но открываясь двери давят пассажиров. Неужели нельзя сделать так, как в старой комплектации Лиаз 5256? Там тоже открывались внутрь, но они не сдавливали пассажиров
Гвозди надо в голову забить тем кто придумал конструкцию, и кто разрешил выпуск этого высера.
Вот беларусские проектировщики МАЗовских аатобусов реально продумывают удобства и для водителей и доя пассажиров. А российские как всегда.. лишь бы денег побольше, а на всё остальное плевать.

Alexidrik
Автор

это самый ужасный автобус, ситимакс 9 который паз он гораздо лучше этой шушлайки

DROVASEC
Автор

еще один нытик, раньше были шофера, сейчас водители

Aleksandr..