LOHNEN SICH 200.000€ für den G63 AMG? OFFROAD & AUTOBAHN VMAX TEST!

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Lohnen sich 200.000€ für den G63 AMG? Der neue Mercedes G63 AMG 2020 TEST. Autobahn mit 240, 0-100, Offroad & 3,5t Anhänger!

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Комментарии
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Die Geländeleistung ist mit der 295er Niederquerschnitt Autobahnbereifung nicht nur beachtlich sondern schier unglaublich, chapeau Mercedes!

malins
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Wobei ich ja beim Thema Fußgängerschutz immer noch der Meinung bin, dass ein Fußgänger ein ganz anderes Problem hat wenn er auf nen G fliegt als den kleinen Blinker

timderbohseonkel
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Mein Respekt, bestes G63 Video, sehr Profesionell ....

std
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15:57 Kein Designgag, sondern klare Vorteile durch runde Lüftungsdüsen (wie damals bspw. zuletzt im R 107 oder W 123): Die Rauschen deutlich weniger, weil die Luft weniger verwirbelt wird, und lassen sich somit auch präziser und zugfreier ausrichten!

franksteinmann
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Meine Gedanken auch diesmal (wie bei jedem G Test von dir):
1. Was ein geiler Hocker
2. Unvernunft Pur
3. Ansich, eierlegendewollmilchsau
aber 4. dieser Fahrzeugpreis und dieser Verbauch ...

sunc
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Sprit verbrauch 59, 9 ltr hahh auf 100km 😂😂😂👍👍👍👍 G gönnen

enesa
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Tolles Video und super erklärt.
Habe mir die Stunden mal auf Youtube Videos zur G-Klasse angeschaut, da ich mich als völliger Laie von Geländewagen mal etwas schlauer machen wollte und wie so ein Fahrzeug denn das schafft was es schafft und hier habe ich so einiges dann verstanden!
Fand es sehr schön das du die Differenzialspeere an Hand von Beispielen erklärt hast und wann und warum man das jeweilige dazuschaltet.
Wie gesagt tolles Video und dafür ein dickes Danke das auch ein Laie folgen kann.
(Das es Leute gibt die dein Video disliken ist mir völlig unverständlich!!!)

PS:
Das plötzliche Interesse an der G-Klasse wurde geweckt durch das Video das ich sah (JP bei Gruma) und die Umbaumöglichkeit einer G-Klasse zum Enok P1 durch einen Tausch des Aufbaus, das dann zu einer wirklich heißen "G-Klasse" wird.

Rednosei
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Das Problem mit dem Schalten kannst du Ihm mit den Schaltwippen bei bringen. Wenn du ein paar Tage immer wieder mit den Wippen schnell hoch schaltest merkt sich er sich deine Eingriffe und schaltet irgendwann selber so. Machen alle G-Tronic so und auch die AMG Getriebe.

jeanpierre
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Sehr Gutes Review und ich finden den neuen Grill besser als den alten.

Brabus_Heise
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Ein wunderschönes Auto, sonst müsste es auch nicht der Bund kaufen...und auch noch billiger als die Gorch Fock !!!
Wenn eine kleine Firma diesen Wagen hätte... wäre sie schon bevor sie den Auftrag hatt beim Kunden!!!

gunterludwig
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Bei Weißer Farbe kann man halt nach dem off-road Ausflug besser sehen wie man die G-Klasse dreckig gemacht hat

fabio
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Teste bitte mal den neuen Defender 110.
Zurzeit ist das verständlicherweise schwer wegen Corona und so.
Aber wäre mega geil wenn das irgendwann mal drinn is. Bitte erkläre dann auch wie die differentiale technisch funktionieren (und auch wie man sie auswählt.)
Machst richtig gute Videos weiter so.

kevingreilinger
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Wer schön sein will, muss leiden... Der war gut! Andre herzlichen Dank für das Video
Fetten Daumen hoch verdient 👍👍👍
Habe ich schön die 70 Minuten gegönnt!
Heftiges Auto 🤣🤣🤣 das Ende das lachen 👌

sebastianklemm
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Mega Mega Geiles Auto! Absolutes Traum Auto 😍
Kommst du aus dortmund?😄

leonballarin
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Danke für den super Test! Und der G ist ein Traum! Klasse!!!!

knutb
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Nicht nur beim Benz, auch bei BMW ist der Drehdrückschalter zugleich sehr angenehm und ein Problem für Beifahrerinnen oder Ladekabel, weil diese dann schon mal das Navi reprogrammieren oder ein Telefonat beenden können... ;-) Toller Kanal für den Bereich Werkzeugtests und Trendvorstellung, aber die Autotests sind mal richtig geil! Macht echt Spaß und ist dabei trotzdem hochprofessionell. Respekt und weiter so! :D

RB-xcvh
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Ich bin kein Deutscher aber bin stolz auf dieses Land, weil "WIR" einfach die geilsten Autos bauen.

unarthodoxx
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Klasse Reportage geiles Auto aber sag mal welche geile Uhr trägst da am Handgelenk?

Attilarolle
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Bei 41:36 das ist der Reifendrucksensorregler. Warum dieser so exponiert am Rahmen hängt verstehe ich nicht . Nach ca 3000 Kilometern wackelte er bei meinem G auch in seiner Befestigung und die Umwicklung des Kabels war auf ca 4 cm entwickelt .

andreasfranke
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Moin Andre'
wie immer ein schön und ausführlich gemachtes Video, aber nach kanpp 20 Minuten hab ich mich ausgeblendet.
Ich weiß jetzt was ich definitiv nicht brauche und zwar so ein Auto. Vieles an diesem Auto finde ich dekadent und einfach überflüssig.
Die rustikaleren Varianten vom G kann ich mir gerade noch vorstellen, aber hier bin ich raus.
Freue mich wieder auf Beiträge wie "ON THE JOB".
In diesem Sinne mit benzfreien Grüßen, Jürgen

oldcountrycarpenter