filmov
tv
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na trećem izlazu - situacija 1
Показать описание
Kružni tok saobraćaja je raskrsnica u kojoj se saobraćaj odvija kružno u smjeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu. Kružni tok je označen vertikalnom saobraćajnom signalizacijom tj. saobraćajnim znakom izričite naredbe - znakom obaveze: “kružni tok saobraćaja”, a može imati jednu ili više saobraćajnih traka.
Površina koja se nalazi u sredini kružnog toka se zove rondo ili rondela. Kružni tokovi se grade u cilju povećanja sigurnosti saobraćaja, da bi se smanjio broj kolizionih tačaka kod sukobljavanja saobraćajnih tokova u raskršću, te je kod istih smanjen rizik od sudara vozila i povećana je protočnost saobraćaja. Na ulazu u kružni tok uz navedeni saobraćajni znak obično se postavlja i saobraćajni znak “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”. Vozila koja ulaze u kružni tok saobraćaja moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku: pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima. Prilikom uključivanja vozila u kružni tok vozač nema obavezu uključivanja pokazivača pravca obzirom da je smjer vožnje jasan.
U kružnom toku, izuzetno, saobraćaj može biti regulisan bez saobraćajnog znaka “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”, npr. sa svjetlosnom signalizacijom (semaforima) ili drugim saobraćajnim znakovima, te se u tim slučajevima primjenjuju opšta pravila prvenstva prolaza, a u skladu sa postavljenom signalizacijom.
Kada se približavate raskršću sa kružnim tokom saobraćaja neophodno je da:
pravovremeno uočite znakove za vođenje saobraćaja ispred kružnog toka (znak „raskršće“);
planirate svoju vožnju i donesete odluku o kretanju ka vašem odredištu (na kojem dijelu kružnog toka ćete se isključiti)
izaberete odgovarajuću saobraćajnu traku, a po potrebi prestrojite se pravovremeno i sigurno (provjerite ostali saobraćaj putem vozačkih ogledala/“mrtvog ugla“, dati pokazivač pravca);
prilagoditi brzinu kretanja, te ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću kružnim tokom (ako u raskršću ne vrijedi desno pravilo ili pak saobraćajnom signalizacijom nije na drugi način regulisan saobraćaj).
Površina koja se nalazi u sredini kružnog toka se zove rondo ili rondela. Kružni tokovi se grade u cilju povećanja sigurnosti saobraćaja, da bi se smanjio broj kolizionih tačaka kod sukobljavanja saobraćajnih tokova u raskršću, te je kod istih smanjen rizik od sudara vozila i povećana je protočnost saobraćaja. Na ulazu u kružni tok uz navedeni saobraćajni znak obično se postavlja i saobraćajni znak “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”. Vozila koja ulaze u kružni tok saobraćaja moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku: pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima. Prilikom uključivanja vozila u kružni tok vozač nema obavezu uključivanja pokazivača pravca obzirom da je smjer vožnje jasan.
U kružnom toku, izuzetno, saobraćaj može biti regulisan bez saobraćajnog znaka “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”, npr. sa svjetlosnom signalizacijom (semaforima) ili drugim saobraćajnim znakovima, te se u tim slučajevima primjenjuju opšta pravila prvenstva prolaza, a u skladu sa postavljenom signalizacijom.
Kada se približavate raskršću sa kružnim tokom saobraćaja neophodno je da:
pravovremeno uočite znakove za vođenje saobraćaja ispred kružnog toka (znak „raskršće“);
planirate svoju vožnju i donesete odluku o kretanju ka vašem odredištu (na kojem dijelu kružnog toka ćete se isključiti)
izaberete odgovarajuću saobraćajnu traku, a po potrebi prestrojite se pravovremeno i sigurno (provjerite ostali saobraćaj putem vozačkih ogledala/“mrtvog ugla“, dati pokazivač pravca);
prilagoditi brzinu kretanja, te ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću kružnim tokom (ako u raskršću ne vrijedi desno pravilo ili pak saobraćajnom signalizacijom nije na drugi način regulisan saobraćaj).
0:00:32
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na petom izlazu - situacija 1
0:00:32
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na petom izlazu - situacija 1
0:00:26
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na četvrtom izlazu - situacija 1 #kružni_tok
0:00:29
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na šestom izlazu - situacija 1
0:00:21
Kružni tok u naselju Bačići, Sarajevo primjer #1
0:00:39
Kružni tok saobraćaja u naselju Bačići, ♠ primjer #5
0:00:39
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na trećem izlazu - situacija 1
0:00:39
Kružni tok Bačići - primjer kako se isključuje na trećem izlazu - situacija 2 #kružni_tok_saobraćaja...
0:02:02
Kružni tok saobraćaja Bačići - Briješće (Sarajevo)
0:02:03
Kružni tok saobraćaja Bačići, Općina Novi Grad, Sarajevo
0:00:21
Kružni tok Bačići - isključenje na prvi izlaz - situacija 18 #circular_flow_flow #rondo
0:00:24
Kružni tok Bačići - isključenje na trećem izlazu - situacija 3
0:00:32
Kružni tok ◘ prednosti i nedostatak ◘ svakodnevno se iznenadimo neznanju vozača ◘ primjer #1
0:00:49
Kružni tok Bačići, Novi Grad, Sarajevo
0:00:32
Neregularno prestrojavanje unutar kružnog toka #circular_flow_flow #Kružni #kružni_tok_saobraćaja...
0:00:32
Kružni tok saobraćaja Bačići
0:01:46
Primjer vožnje prije, unutar i nakon isključenja s kružnog toka Pofalići
0:00:32
Greške vozača unutar kružnog toka Bačići - situacija 1
0:00:48
Kružni tok Bačići - isključenje na trećem izlazu - situacija 1
0:00:39
Greške vozača unutar kružnog toka Bačići - situacija 1
0:00:22
Kružni tok Bačići - isključenje na trećem izlazu - situacija 2
0:00:15
Kružni tok saobraćaja u naselju Hrasno, primjer #4
0:00:22
Kružni tok saobraćaja u Travniku ♠ jedna traka ♠ primjer. #2
0:00:32
Nepravilno korištenje kružnog toka Bačići – situacija 3
Комментарии