Cómo funcionan las Juntas Homocinéticas.

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Este hombre me ah enseñado mucho de verdad lo agradezco Dios le de mucha salud y vida.

franciscocastro
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Si la homocinética se rompe o mejor dicho se desprende del semi-eje o palier, nunca se perderá la dirección del vehículo, mas bien perderá tracción o parte de ella. Lo más peligroso que podrá pasar es que se rompa otro elemento de las cercanías si dicho palier queda rosando o tropezando con algo.

guirolain
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SEÑOR INGENIERO GARIBALDI, QUIERO DARLES LAS GRACIAS POR SUS EXPLICACIONES, GRACIAS A USTED YO HE APRENDIDO UN MONTÓN DE COSAS QUE NO TENÍA NI LA MÁS PÁLIDA IDEA.
MUCHAS GRACIAS

carlosalbertoperalta
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Como siempre un maestro en explicar de manera muy correcta y sencilla

victordavalos
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Muy bien explicado, sencillo y con consejos valiosos y prácticos, buen soporte grafico, un crack, felicitaciones y muchísimas gracias

ricardogbravo
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GENIAL MI MAESTRO MUCHAS GRACIAS. NO TENÍA IDEA DE ESTA JUNTA. DIOS TE BENDIGA SIEMPRE 🙏 🙌 ❤ 💕 ♥ 😊 🙏 🙌

joseorlandopabonrivera
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Muchas gracias Maestro, se le sigue desde El Salvador.

wilmerlopez
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Ingeniero Garibaldi, buenos días, lo saludo desde el Uruguay, muy bueno todo lo que hace, y como lo explica, se aprende mucho con UD, muchas gracias por todo, y ojalá que siga con su enseñanza por muchos años más

gabrielbarbe
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Saludos cordiales.vi un video por reproduccion automatica y ahora no puedo dejar de ver sus agradecido por compartir su conocimiento.

VictorGonzalez-iter
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Me encantó el vídeo Tengo que rendir un final de tecnología en la facultad y este tema se me complica un poco. Agradezco mucho por la explicación tan didáctica.

maxidias
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Acá en Costa Rica recibe el simple nombre de puntas de eje. Y yo también he aprendido muchísimo de este señor.

CHUMEBS
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Ingeniero, muy bueno el video y la explicación, disiento en su comentario final sobre que esa pieza mantiene la dirección bajo control. Según entiendo, la masa va sujeta por la parrilla, el amortiguador o la parrilla superior (según el sistema de suspensión) y el extremo de dirección. Saludos y un placer escucharlo siempre.

horaciodagum
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Muchas gracias, maestro, un saludo cordial desde Chile.

osvaldomillagual
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Hola....por experiencia propia mi auto anduvo con el fuelle roto perdió toda su grasa provocando que con el agua y arenilla se empaste todo provocando que la dirección tire notablemente hacia la derecha llego a un punto que pensé que era la dirección estaba inmanejable no nos olvidemos que por mas que vallamos en línea recta la suspensión trabaja continuamente de arriba a abajo y eso hace que sus bolillos trabajen acsialmente gracias ingeniero abrazo.

rubencabello
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Gracias AUTOTECNICA por hacer de la mecánica algo “APB” a prueba de bol... gracias por hacer las cosas simples!!!! Millones de gracias. Fdo: uno que no tiene idea de mecánica!

nicolasdzodan
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Ahora entendí mejor lo que es la homocinética, el mecánico me mostró y está muy dañada y tengo que cambiarla, pero no entendía de qué se trataba, muchas gracias.

patriciaalvarez
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Igualmente le agradezco mucho los videos que son muy claros y educativos. Saludos.

alberguti
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Ola que tal ing:Una preguntota urgente!!Ami caja de direccion ya no sirve para traer aceite, es una transporter t4(eurovan), la puedo rellenar con grasa??para que este un poco blando el volante en lok compro una nueva??aprovechando k cambiare las dos juntas homocineticas..muchas gracias espero su respuesta😎😎

miguelangelolivares
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se agradece el ñrofecionalismo del caballero... siempre es grato ver vídeos con este tipo de exolicacion

onweas
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Soy profesional de las neurociencias pero me fascina la mecánica. Hace poco reparé yo mismo la transmisión cvt de mi jeep patriot desarmándola completa. Con la moto de cross lo mismo, desarmar y rearmar motor ya es cada vez mas facil. Que genialidad los que han inventado la mecanica actual, lamentablemente la electrónica gana terreno en perjuicio del consumidor...

davidmp