Η γνώση των απλών νόμων της φυσικής σώζει ζωές (Παπούλας Νίκος)

Τηλέφωνα επικοινωνίας 210 9849021 & 693 2865121

[ΕΛΛΗΝΙΚΗΕΡΓΟΤΕΧΝΙΚΗΙΣΤΟΡΙΑ]

Εις το 2:34 σχεδιάζετε εν τομή μίαν ήλωσι. Επειδή εις τας συνήθεις κατασκευάς (και προ της εισαγωγής των συγκολλήσεων) χρησιμοποιούνται αμφικέφαλοι ήλοι, εξηγώ τα εξής:
Όταν κατασκευάζω μίαν ήλωσιν τοποθετώ τον ήλον ούτως ώστε να επακουμβά εις τα συνδεθησόμενα κομμάτια και κατόπιν γίνεται η εν θερμώ ή εν ψυχρώ (δια ειδικής αεροσφύρας) κεφαλοποίησις του ήλου. Αυτό που πρέπει να προσέξη κανείς όταν κατασκευάζει μίαν ήλωσιν είναι:
1. Η άνω και η κάτω κεφαλή να πιέζουν ομοιομόρφως τα συνδεόμενα κομμάτια.
2. Δεν πρέπει να κάνομε μίαν ήλωσιν αν δεν έχομε εξασφαλίσει ότι ο ήλος που χρησιμοποιούμε δεν είναι ο κατάλληλος δια την οποήν την οποίαν τον προορίζομε. Αυτό ευρίσκεται εξ ειδικών πινάκων.
Αν βάλω τον ήλον έτσι όπως το δείχνετε η σύνδεσις θα είναι τόσον χαλαρά που δεν θα αποδώση αυτό που ζητούμε.


Πως σχεδιάζω μίαν ήλωσι;
Η ήλωσις σχεδιάζεται εν τομή και ο ήλος σχεδιάζεται σαν να μην τον έχη κόψει το προβολικόν επίπεδον. Αι κεφαλαί του σχεδιάζονται να πιέζουν τα συνδεόμενα ελάσματα.

[aris]

Η αγνεια σκωτονει. Η γνωση ειναι δυναμη.

[ΕΛΛΗΝΙΚΗΕΡΓΟΤΕΧΝΙΚΗΙΣΤΟΡΙΑ]

Σχέσεις Υπολογισμού των Ηλώσεων εκ της Επιστήμης της Αντοχής Υλικών:
1. Αντοχή ήλου εις διάτμησιν = Φορτίον/Επιφάνεια Κατανομής Φορτίου <= επιτρεπομένης τάσεως διατμήσεως.
2. Πίεσις Συνθλίψεως Άντυγος Οπής Ήλου = Φορτίον/Αριθμός ήλων Χ Διάμετρος ήλου Χ Πάχος ελάσματος < 2, 5 επιτρεπομένη τάσις εφελκυσμού.

[ΕΛΛΗΝΙΚΗΕΡΓΟΤΕΧΝΙΚΗΙΣΤΟΡΙΑ]

Ο ήλος υπέκειτο εις διάτμησι. Άρα η κατάρρευσις οφείλεται εις αύξησιν της τάσεως διατμήσεως. Επίσης ανεπτύχθησαν τάσεις άντυγος εις την οπήν του ήλου.

[sovz]

Συγνώμη για την ενόχληση ήθελα να σε ρωτήσω αν ασχολησε με το σκάκι γιατί ειδα ένα βιβλίο όπου ο συγγραφέας είχε το όνομα σου