Subaru XV | Меж двух классов. Технический обзор.

Телефон отдела продаж 8-905-954-00-03 (можно писать в вотсап)

Субару XV - построенный на базе хэтчбэка импреза компактный городской кроссовер. Машина прежде всего подойдет тем, кому большой обьем багажника и салона старшего Форестера без надобности, но необходимость иметь высокий клиренс и полный привод при этом остается. Выбор таких автомобилей на вторичке большой. О чем надо знать, прежде чем идти выбирать такой автомобиль - в нашем сегодняшнем обзоре.
------------------------------------------------------------------------------
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО

★наш телеграм канал (машины в наличии)

Мы в интернете:

* Деятельность Meta Platforms Inc. по реализации социальной сети Instagram запрещена по основаниям, предусмотренным ФЗ от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»

#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

[junglerzzz]

Давно не слышал такой четкости в рассказе

[Романхх-ыч]

Ведущий молодец! Всё чётко и ясно! Лайк однозначно!

[КонстантинЗдитовец-цъ]

Как всегда, всё по существу, без лишней воды, молодец, спасибо!

[davidhasselhoff]

Как всегда качественный тех. обзор. Спасибо за труд.

[ДанилЛевченко-бл]

Спасибо за обзор! Информация разложена грамотно и по делу. Смотреть приятно и интересно!

[ПавелЯшков-гъ]

Являюсь счастливым обладателем данного аппарата 2013г, 2л, вариатор. Купил б/у с пробегом 80 ткм, сейчас почти 90ткм. Масложора не заметил, на 5 ткм пробега долил около 100мл масла. За время использования было поменяно: лампочки наружнего света по кругу почти, масло в вариаторе сразу после покупки, масло в двигателе 2 раза (купил с неподходящим маслом по температуре, замерзла в -40, пришлось отогревать и ехать менять на 0w40 mobil, было rolf 15w30), так же после замены масла в двигателе заменил прокладки в двигателе, две задние стойки (их после полу года эксплуатации), сальники, рычаги, и что то еще. В общем машина достойная, да немного дороговато в ремонте и расходниках, но что сейчас дешево? В замен вы получаете отличную курсовую устойчивость (рулится божественно, дорогу держит как клещ. Ездил летом в челябу в две стороны по 400 км, ехал по 160-190 кмч, эмоции только положительные, и ездил в конце февраля в астану туда и обратно по 720 км в каждую сторону, дорога была либо лед, либо снег шел, либо влажная, ехал всю дорогу 160 больше не получалось почему то, может шипованная резина не позволяла я не знаю), неплохую проходимость и клиренс (у нас снега немерянно и я и заезжал везде где хотел и выезжал откуда хотел, по супер говнам конечно не ездил, эта машина не уаз патриот и не лэнд крузер. Просто для примера когда ехал в астану, ночью захотелось справить нужду, начал пристраиваться к обочине и видимо далековато заехал и машина ухнула в снег правыми колесами довольно глубоко, начала закапываться - я руль больше в лево, газу дал и она выскочила без проблем. Остановился, вышел глянуть глубину снега, а там колея от меня пол метра не меньше. Если гололед то чувствуешь ее траекторию скольжения очень хорошо, и легко выровнять и избежать заноса). Неплохая эргономика, все под рукой, отличная коробка передач, отличный двигатель 2л, хоть и не монстр драг рейсинга но в городе и на трассе чувствуете себя очень комфортно. Маленький багажник конечно минус, но он не совсем маленький, а если нужно колеса на переобувку до шиномонтажки отвезти просто складываешь задние сидения и все поместится. Минус что нет дефлекторов печки и кондиционера для заднего ряда, для заднего ряда нет вообще ничего кроме сидений))) и еще не пытайтесь вставлять электронасос в прикуриватель на главной панели - перегорит предохранитель (в машине в секретке есть запас предохранителей, но лучше избежать этого), лучше подключите его в розетку что находится в подлокотнике водителя, там предохранитель мощнее. В целом по машине скажу, что это одно из лучших моих вложений (несмотря на то что я купил машину уже после дтп, отремонтированную - меняли правое крыло и дверь, но больше ничего серьезного я проверял перед покупкой). Еще отмечу что салон бедноват для такой машины, но может у меня комплектация такая. А так машина отличная, дарит эмоции. После нее к покупке рассматриваю только субару, с америки оутбэк 2, 4турбо- огонь машина

[ИванЗатевахин-ин]

Все доходчиво, по существу, без воды 👍 спасибо 🤝

[Bupyc]

Молодцы хороший обзор конкретно без лишней воды, а в будущем хотелось бы обзор на Мицубиси эклипс кросс спасибо

[philippromashov]

Теперь именно этот экземпляр xv, вторая машина у нас в семье.

[TheEseseseses]

Спасибо! Очень компитентно, обосновано, доходчиво.Предъявить, прям, нечего..))Удачных обзоров!

[ДенисХлыстов-юз]

Пару недель выбирал машину для семьи, пересмотрел и перечитал сотню обзоров, из которых процентов 25-30 ваши видео.
Прошла неделя, как автомобиль выбран и куплен, но что-то заставило посмотреть, в принципе не нужный для меня обзор)))
Вероятна та информация и грамотность и подача этой информации.👍
Как всегда круто, по всем параметрам.

[StressAngel]

Спасибо. Как вы грамотно и четко рассказываете👍

[НерехтскийрожечныйХор]

Крепкая машина, а расход масла начинается при скорости 130, до 120 расход 0

[luckiest]

очень хороший обзор :) узнал очень много, нравится этот автомобиль !) 🙂

[ИванЗатевахин-ин]

Хотелось бы ещё услышать о гибридном XV

[ivan]

Оорбзхор супер все чётко понятно 👍 рассматриваю этот вариант авто теперь знаю на что обратить внимание спасибо

[AlexAlex-szeu]

Владею 2.0 вариатор 2013 года. Пробег 160тыс км. От замены до замены масла не доливаю вообще.

[ildarsahapov]

Здравствуйте как часто нужно регулировать клапана?

[Феликс]

Народ подскажите какие пружины поставить можно чтоб приподнять машину, но не сильно?) Хв 2013 год гибрид.

[ЕвгенийКрюков-ъи]

Не производитель рекомендует замену масла раз в 15 т.км., а диллер. В Японии раз в 7.5 т.км рекомендуют