Тарифы. Продление. Обучение. Как и где взять яндекс байк Аренда, прокат электровелосипеда Яндекс еда

Телеграмм - 89959692241 ник телеграмма - @DedVadimSPB

Если у тебя есть 10млн $$$ то можешь закинуть мне деньжат на номер телефона тинькоф, не на крту ... - 89959692241
..............................................................................................................................
Бонус зависит от вашего города в котором будете работать, достигает несколько десятков тысяч рублей ))) Минус налог 6%. Чем меньше город тем меньше бонус и наоборот.
..............................................................................................................................
Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говорите от Деда Вадима и будет вам счастье, за рекламу мне никто не платит ))) Считаю что у хороших мастеров всегда должна быть работа !!! Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если вам отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать.
..............................................................................................................................
Яндекс Еда Яндекс доставка
Работа курьером
Работа в Питере
Работа в доставке
Работа СПб
Тариф грузовой
Яндекс грузовой
Доставка на скутере
Доставка на машине
Курьер пешком
Пеший курьер
Яндекс работа
Яндекс еда подработка
Работа для студентов

Привет, это Яндекс Байк!
Созданные с заботой о курьерах электровелосипеды от Яндекс наконец-то выезжают на улицы городов. Лёгкая, но прочная, алюминиевая рама, порт для зарядки телефона, удобное сиденье и багажник с креплением для сумки — это Яндекс Байк.

Напоминаем: на личном транспорте курьеры чувствуют себя комфортнее и успевают доставлять больше заказов, поэтому их доход выше в среднем на 30%.

Рассказываем о преимуществах Яндекс Байка, а также как арендовать его с выгодой.

Яндекс Байк: преимущества
• Запас хода до 80 км на одной батарее. Если нужно быстро заменить аккумулятор, это можно сделать в Велоцентрах, некоторых дарксторах Яндекс Лавки и в помещениях партнеров.

• Управление через Яндекс Про. Через приложение можно отслеживать местоположение Яндекс Байка и блокировать его, если нужно получить или передать заказ.

• Функциональный багажник и ремонт. На Байке есть регулируемый багажник с креплением для сумки (горизонтально и вертикально) и регистрационные номера. Если что-то сломалось не по вашей вине, починка будет бесплатной. В остальных случаях ремонт будет со скидкой 50%.

• Помощь на пандусах. Байк попробует самостоятельно заехать на мокрый или покрытый льдом пандус. Если лёд сильно раскатан, и вы не уверены в безопасности движения, лучше слезьте с Байка и поведите его рядом.

• Дополнительный комфорт. Есть регулируемая подставка для напитков, несколько портов для быстрой зарядки, которые позволяют не носить с собой повербанк, и возможность оставлять Яндекс Байк на парковке.

Яндекс Байк за 1 ₽ в неделю
Чтобы протестировать Яндекс Байк, вы можете арендовать его за 1 ₽ в неделю с 3 по 9 декабря включительно, если у вас есть 240 прошек в разделе «Прогресс».

Как арендовать Яндекс Байк

Выберите Байк в приложении Яндекс Про через раздел «Аренда транспорта» → «Аренда Яндекс Байка», чтобы мы забронировали его для вас.

После получения уведомления о возможности получить Яндекс Байк, заберите его в велоцентре Яндекс Еды.

Не забывайте про ПДД: надевайте шлем, наколенники и налокотники.

С 10 декабря, чтобы арендовать Яндекс Байк за 1 ₽ в неделю, нужно:

• иметь не менее 240 прошек в разделе «Прогресс»

• выполнять не менее 70 (если вы курьер Ultima, то 50) заказов за 7 дней включительно.

Если вы выполните 50-69 (если вы курьер Ultima, то 35-49) заказов — скидка на аренду составит 50% или 2450 ₽. Если выполните меньше 50 (если вы курьер Ultima, то меньше 35) заказов, стоимость аренды составит 4900 ₽.

[peter]

Не рассказал про крутые крючки на руле! Они для перевозки пакетов нужны. Когда заказ из продуктового приходит и в сумку все не влезает, подвешиваешь на крючки оставшиеся пакеты и везешь очень круто. Плюс я второй аккумулятор тоже возил на багажнике в обычном крепком пакете. Когда заказ с пиццей приходил вешал аккумулятор на крючок не надо в ногах его вести. Главное аккуратно не спешить) Так удобнее.

[MagicBlackCat]

От вибрации всё раскрутилось, надо следить регулярно и протянивать всё навесное.иначе всё потеряете на ходу.а потом штрафы.

[ВладимирКиселев-тц]

Зима близко😂 гонял на велике до зимы и мне было по кайфу, ведь был надёжным багажник для сумки и не уставал. Накопил до зимы на электровелосипед (колхозник) зимой с великом не заработаешь, только нагрузка на сердце из за снега. Сейчас работаю в кайф. Всем курьером настоящим кто любит это дело, привет и здоровья

[геннадийяковенко-цт]

Оставлю и здесь, на всякий) Субъективные впечатления.

Актуально будет для высоких, наверное.
Первый абзац, кроме вводных, можно пропустить.

Вводные мои: я каланча под 2 метра (198), худой, мышц на руках маловато) До этого катал на аисте советско-российском.
Под новогоднюю неделю у меня полетело крепление подседельного, в результате чего катался на макс. опущенном седле:D
Лень было заморачиваться, плюс сталкивался ранее с невозможностью часто детали найти. Сам я до этого лет 20 не катался вообще.
Оставалось дня 3-4 до 31, и я 4-5ть часов гонял в стиле "клоун в цирке". И даже когда колени выше рулевой трубки были - я так не уставал, как сегодня за 1.5 часа))


Самые главные неудобности - это раз 5 долбанулся о руль коленкой, когда слезал перед пешеходным пока в Питере с пункта возвращался, и амортизация.. её тут то ли нет вообще, то ли не особо - мышцы быстро забиваются)) Мышцы рук, ноги нормально. Последнее - моя особенность, ясное дело, но всё же.
Из особенностей роста - ещё добавить невозможность нормально зеркала отрегулировать, и если ездить с сумкой за плечами нагруженной (вез 2й аккум за плечами, боялся, что вдруг перевесит) - сумка располагается неудобно, на весу, не опирается на багажник. Либо жмёт на спину. Лучше на багажник после 10 кг, думаю.
Подставка для ног - "пока" тоже, ясное дело))

Ну и общие моменты: нечеткое срабатывание ручки, когда может запаздать на пару секунд, вертлявость руля шо капец, общая неустойчивость по льду тонкому, мелкая каша (полагаю, моя неопытность сказывается) - тоже ногами проще пихаться, либо педали крутить. Колеса - такое себе, короче. 20ка, фигли..
Всё что выше -для тротуаров актуально только, ясное дело, но всё же.. На дорогу не хочу, сбивали на невском в 2012 уже на пешеходном, ну нафиг 🤣
Кстати. Нужно будет привыкнуть не жаться к стене, когда прохожего пропускаешь, либо обходишь. Можно багажником задеть о что-нибудь)

Теперь, пару слов о хранении "домашнем".
У меня типичный подъезд спбшный старый: входишь - лестничка на 5 ступенек широкая, за ней уже "развилка": прямо - обычная лестница подъездная, левее 5 ступеней вниз - тамбур (?) подвальный.
Велик на обе эти части, где по 5 ступеней, не вкатить с помощью мотор-колеса никак вообще. Вверх. Полностью не вкатить. Если заднее всё ещё стоит на ровной поверхности и чуть касается ступеньки первой. Он просто буксовать начинает)) А так - на парочку ступеней в самом начале заехать вышло. Спецрежим не помог тоже, для пандусов нормальных который)

А. Словил сегодня этот баг/глюк, когда заднее начало самопроизвольно газовать. В итоге уже сбоку ободрано немного снизу) Курок точно не жал, я себя ещё на первых переходах приучил руку держать на ручках сразу. Так что это точно не от того, что курок дёрнул нечаянно.

Ну, как-то так. Вроде, всё вспомнил.

[wb_anon]

Отличный вел) гоняю уже третью неделю, привыкнуть надо и все пучком))

[AmazinG_Foto]

Я в яндексе больше не работаю как раньше, дно в новый год вышел 31 в холод яндекс кидал заказы по 9 км цена по 230 рублей, я плюнул теперь забыл про него, за коопейки катать себя не ценить, все бонусы предлогают но это уловка. Мото статус убит а на пешем не люблю работать мелкие заказы по сто раз по дверям бегаешь, любил ездить . Яндекс всех опустил в том году я в день не в новый год по 14 тысяч 10 легко делал по 8 часов 10 работал с обеда. Сейчас дно не знаю что люди терпят. Достака умерла по факту как и такси . Сейчас 5 тысяч можно заработать как раньше летом . Заказы как раньше 500, 700 и 1200 таких нет😅

[PROMETEUC]

Здравствуйте! Землякам привет! Хорошей Работы, Высокой Зарплаты и Щедрых Чаевых! С Меня Лайк, Подписка и Колокольчик все уведомления для развития Вашего канала! С приятной музыкой катать очень эффективно, сигналить не надо, если не хотите, чтобы тротуары стали под запретом, это только раздражает уставших пешеходов и сеет негатив! Если человек не слышит музыки, ходит в наушниках, громкое приветствие и просьба работают на 100 %! Иногда нужно повторить несколько раз! Пусть радуются, что мы не поезд, а они не на рельсах! Но есть действительно инвалиды по слуху, с ними нужно тактично, очень хорошо работает свет! Всем Бобра!

[vgostiGustava]

Вадим, ты читаешь мысли курьеров. Сейчас как раз думаю, покупать электровел или брать в аренду. Спасибо за видео и всех благ.

[sergeykleshchenok]

Рассказал он мало о байке. Насчет подставки для бутылки пластиковый где он говорит, что якобы украли, то это вполне могла быть утеря на ходу, т. е. могло открутится, по своему опыту пишу. У меня открутился этот стакан, но я услышал как что то упало и остановился, ехал не быстро, осмотрел асфальт и нашел винт (барашек), сразу понял откуда т. к. уже регулировал им эту подставку. В итоге открутил и оставил дома. А насчет рывков тоже поначалу тоже думал глюк, стоишь на светофоре, а он дергается, оказалось когда держишься за руль то не осознанно бывает крутишь кулак на рукоятке (как будто подгазовываешь), а левый край ладони в это время прижат к крутящемуся кольцу курка газа и когда мы неосознанно крутим кулак на рукоятке то подкручиваем газ, потому происходят рывки неожиданные, кольцо газа крутится вместе с кулаком. После 3 рывков я отучил себя держать руку вплотную к кольцу и все хорошо, никаких рывков. Насчет того что иногда неверно показывает координаты байка, то в поддержке ответили, что это глюк приложения я.про, на сервере координаты будут верными. У меня иногда показывало, что вел в другом районе, но показывало по тому маршруту где я ехал некоторое время назад возвращаясь домой. У меня байк с 1 дня когда их выдавали (с 4 декабря), проехал на нем 930 км (общий пробег показывается на байке). Насчет тряски пол ледяным неровностям потряхивает, но это и на монстрах так же, однако сидушка не ширпотреп какой то, а очень даже мягкая, пятую точку ни разу не отбил, даже при моем весе 115 кг она очень кофортна, по сравнению даже с мягкими вело седушками. Я сейчас оставляю во дворе, он закрытый, но первые пару дней, примерно, домой закатывал, рассматривал, спрашивал в чате байка подробности про него. По поводу подставок для ног, я думаю это личные ощущения, у меня тоже нога 44 размера и широкая, сначала было не привычно держать ноги на подставках, но это потому что я тоже всегда катался на механике и держал ноги на педалях. Пока не было гололеда и снега я и на байке на педалях ноги держал, когда выпал снег, то появилась необходимость подстраховки ногами от падений и держать ноги на готове чтоб не упасть, я научился держать левую ногу на педале в нижнем положении, а правую ногу ставлю на подставку чтоб подставка была на середине стопы и когда есть занос или может быть занос я ногу снимаю и ею страхуюсь, в другое время нога отдыхает на подставке. С 4 декабря упал только 2 раза, при чем в 1 день когда начался гололед, а потом ни разу, научился ездить в заносы, в снег, в сугроб, по дороге. Мне комфортно. Если есть какие то вопросы, то пишу в чат телеги по байку и там помогают прояснить все что непонятно.

[ZXC-jnmw]

Фэтбайк было бы круто, все кто пробовал на фэтбайке доставку катать уже назад к обычным электровело не вернётся 😁

[wonderwaffle]

Я пользуюсь Яндекс байком вторую неделю. Это хороший аппарат. Если брать в аренду за два рубля, то ваще кайф, намного лучше, чем доставлять пешком. С этим великом мой доход вырос в два с половиной раза. Но есть минусы, конечно.
1. Нет никакой амортизации. Трясёт на неровностях будь здоров - и байк, и тебя. Поэтому если везёшь заказ, склонный к тому, чтобы разбиться, пролиться, рассыпаться, лучше надеть сумку на спину. А если в заказе бургеры, пицца, продукты и всякое такое, то можно смело крепить сумку на багажник.
2. Велосипед подключается к GPS, а потом к телефону. На телефоне есть инфа о местоположении байка и инфа о заряде батареи. Бывает, глючит. На пример, у меня целые сутки не видело положение байка и нельзя было посмотреть заряд батареи велосипеда через телефон. Но кнопки управления работали, так что ничего страшного, само починилось.
3. Тихий гудок. Если вплотную к прохожим посигналить, то может услышат, но заранее предупредить о своём приближении получится только в условиях окружающей тишины.
4. Зеркала постоянно съезжают из-за тряски. И вообще, они установлены не достаточно широко. Поэтому половину изображения в зеркале занимают твои плечи. Тем не менее, зеркала - это удобно. Постоянно пользуюсь.

Но, в общем, это хороший рабочий аппарат. Если рассматриваете работу в доставке на серьёзке, подумайте об аренде. Тем более сейчас аренда стоит всего 2 рубля.

[TheAlwaysBluff]

1. Рама чё-то очень хиленько выглядит. Интересно какой вес всего вела в таком случае? Я не думаю что меньше 35 кг
2.Тут вибрейки на тормозах что ли стоят?
3. Я давно пешеходам не сигналю, потому что в 80% случаях они вместо того чтобы уходить от сигнала, прыгают прямо под колёса. Плюс у большинства пешеходов абсолютно непредсказуемое поведение и двигаясь в трафике они могут резко затормозить и встать не отходя в сторону, либо резко поменять направление движения или сторону, иногда вообще вихляют будто бы в них снайпер целится 😀 Потому я уже давно голосом прошу проехать, либо мигаю фарой если в наушниках. Да, бывают индивиды которые мало того что в наушниках, так ещё и лупятся, идя при этом ровно по середине тротуара, из-за чего их невозможно объехать, но таких к счастью мало)

[KAK-OHO-TAM]

Блин я мокрый, воды море, меня попросили походить погулять, ну я сперва походил потом погулял.. Суть где-то рядом

[Good-qx]

Ну, если нет вариантов ездить на своём велосипеде или взять в аренду/кредит-то это лучшее решение.
У тебя ничего нет, ты студент, у тебя есть только телефон и желание работать, взял и поехал👍 но такой велосипед не для зимы точно. Лето-осень, самое то.
Как вариант-хороший.
Много недоработок, но Яндекс пробует что-то новое. Да тупит, там есть минусы, но со временем это исправят.
Ну или взять колхозник в аренду/под выкуп/кредит. Это уже твоя техника и все расходники и платежи на тебе. Особенно бесят колодки, которые каждые 2 недели меняешь. Багажники которые ломаются и гнуться.
Я брал в аренду колхозник, так там рама лопнула😂 хорошо заметил вовремя🤓
Яндекс будет только рости и такие перемены-очевидны!

[Андрей-пъч]

Вот в этом минус арендованой техники. Лучше иметь собственную, пусть и в кредит, зато можно переделывать под себя как хочешь, наварить подставку для ног и поставить любой сигнал.

[kliveats]

Где его взять? Почему в Краснодаре нет?

[KAK-OHO-TAM]

Вадим, если есть варик, на таких видосах делай таймкоды, времени нет ждать и искать нужную информацию

[ИванИванов-кцр]

По поводу сигналов, я никогда не сигналю, я представляю, как люди могут испугаться, некоторые даже избить за такое могут. Так что просто плетусь за пешеходами, пока они сами не заметят или не появится возможность объехать, ну или в тёмное время просто фарой мигаю

[ZackZak]

Вы про ручку крепежа для сумки расскажите что они за ремонт 2 к требуют

[coolboy-tvc]

ну, что курьеры цены на доставку скоро вниз и зарплата курьеров сразу дели на 2, потому что все тёти и дяди и даже старики пойдут в доставку на яндесовских электровелосипедах поедут выживать при такой ситуации в стране и доставлять. Да, скоро будет аренда этих яндесовских электровелосипедов повышена до примерно 10 к-12к в месяц, когда они разойдутся в массы, а пока 2 рубля аренда для популяризации.