PİLOTLARIN TEKNOLOJİYLE SAVAŞINI KİM KAZANACAK? (HAVACILIK BÜLTENİ 231)

preview_player
Показать описание
Türkiye ve dünya havacılığından haftanın öne çıkan tüm gelişmeleri bu bültende:

00:00 Pilotların üye olduğu meslek örgütleri, tek pilotlu operasyonlara karşı harekete geçti!
07:16 Özel jet uçuşları, gezegenimiz için büyük bir tehdit haline geldi!
10:48 Airbus A321XLR, Kanada'da soğuk hava testlerini tamamladı.
14:02 Vueling, kabin ekibi üniformalarının seksist olması nedeniyle para cezası aldı.
16:30 İflas eden Alitalia, geçmişte devletten aldığı kredileri faiziyle ödeyecek!
20:50 İstanbul Havalimanı'na uçan havayolu sayısı artıyor.
21:49 Pegasus'un yeni yönetim kurulu başkanı Mehmet Nane.
22:44 BBN Airlines, operasyonlara başladı.

Videoyu beğendiyseniz ve buna benzer yeni videoların gelmesini istiyorsanız videoyu "beğenmeyi" ve tüm bildirimleri açmayı sakın unutmayın!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bitmesini hiç istemediğim bir bülten oldu. Elinize sağlık... Her sektörden insanın giderek artan uzaklaştırılması ve bunun eğiliminin artmasının altında yatan ana neden kârlılıktan başka birşey değil. Gerisi süslü kelimeler sadece...

airkibris
Автор

Bir pilot olarak söylüyorum; otomasyon sadece yardımcıdır... Değil pilot sayısını 0 yapmak, 1 'e düşürmek bile mümkün değil önümüzdeki 30-40 yıl... Otomasyon sandığınız kadar kusursuz ve hatasız devam ettiremiyor operasyonu, en ufak bir beklenmeyen girdide tüm şirazesi kayıyor... İçeride oturan pilotlar olmasa kendi kendine yapabileceği pek bir şey yok otopilotun... Tek motorlu uçaklarda bile tek pilot uçmak, hem radar, hem atc, hem de pilot için çok gerilimli ve zor bir süreç... İçeride oturan yüzlerce insanı ise tek pilota, hatta sadece otopilota emanet etmeyi hayal etmek bile gülünç...

Bu aynı, 60'lı yıllarda kurulan ve çizilen "2000'li yıllarda uçan arabalar olacak" hayaline benziyor... Hepimiz biliyoruz ki uçan arabalar hala bir hayal ve bu konuda çalışan firma yok denecek kadar az...

aalborgfantasy
Автор

elektroniği çok abartmamak lazım bu mekanikte biraz da "karadüzen" iyidir .. arabada bile elektronik arttıkça arıza bitmiyor .. değişen doğal şartlar ve acil durumlarda insan faktörü daha güvenli

milliyetcimateryalist
Автор

Koskoca havacılık endüstrisi milyar dolarlık oluşum oluşturarak bir sistem kuruyor ancak 2 pilot çalıştırmamak için 40 takla atıyor gerçekten kapitalist bir sistem

abdulrahimataseven
Автор

Tek pilota inmek için dünyadaki bütün hava meydanlarının aynı standartta ve kalitede olması, uçulan bütün hava sahalarının aynı profesyonellikte yönetilmesi lazım. uzun süre imkansız

MrLouanderson
Автор

300 milyon dolarlık uçakta bir seferde binlerce dolarlık yakıt yak. Sonra pilot maaşı maliyet. Hımmmm. Çok zekice.

matibere
Автор

ne tek pilotlu sistem nede tamamen otonom sistem asla mümkün olamayacak imkansız ötesi tamamen şehir efsanesinden ibaret.

Mr.Legend
Автор

Bugün hala bu ülkenin başkentinde GPS karıştırması yapılıyor. Sadece Ankara değil ülkenin 3'te 1'inde durum böyle. Bizim gibi ortadoğu ülkeleri için tek pilotlu veya pilotsuz uçaklar hayal.

yusufakkus
Автор

Daha tam otonom arabalar doğru dzgün çalışamıyor, nerde kaldı uçaklar.

hikmetokumaları
Автор

YouTube un en havalı kanalı boarding info ya hoşbulduk bu arada bence kaçınılmaz pilotlar ve şöförler işsiz kalacak

nandopati
Автор

Pilotlar haklı ama onlar istediği zaman, kokpitten çıkmayacağım diye birşey yok maalesef. Yapay zekanın, insan iş gücünün yerini mutlaka alacağı da aşikar çünkü gelişmiş ülkelerde nüfus gitgide azalmakta.

Hermodor
Автор

Bunu isteyenleri tek başına kokpite koymak lazım bakalım ne oluyor 😊

roadrunner
Автор

Sabiha Gökçen havalimanı metro ile havalimanı içine girereke n tabanca teslm noktası olması açısından bir video yapsanız konuyu yetkililere iletsenoz iyi olmaz mı

fatihhaktan
Автор

Tek pilot olmaz. Ya adam kalp krizi geçirirse 😮

serkanclk
Автор

yahu bi bitmedi pilotlarla alıp veremediğiniz. Kardeşim pilotlar 100 yıldır hertlürlü emeği sarfeder gerektiğinde canlarını hiçe sayarak hergün güvenle uçuş gerçekleştiriyorlar. Okadar basit birşey gibi anlatıyorsunuz ki bir uçuş mühendisi olarak sizi garipsiyerek izliyorum.

Mr.Legend
Автор

Bir pilot, bir acil durum hostesi olabilir.Acil durumda uçağa müdahale edilebilecek eğitimde olmak kaydıyla.

Rukix
Автор

Uçakla yolculuk etmeyi çok seven bir yolcu olarak asla tek pilotlu veya pilotsuz bir uçağa binmem hayata geçerse uçakla yolculuk benim için bitmiştir.

zerrinn
Автор

pilotsuz ucaklarda acil durumda kullanilan sisme pilot var. bir filmde gormustum. 🙂

sduru
Автор

Şöyle bir örnek var; büyük bir uçağın iniş takımlarından birinde sorun vardı ve uçak en yakın piste acil iniş yapması gerekiyordu. Uçaktaki mühendis bilgisayar sisteminin bu uçağın o piste inmeyeceğini hesapladığını söyler. Eski bir savaş pilotu olan kaptan düşünür ve kendi içinde hesap yapar ve "bu uçağın o piste ineceğini" söyler. Riski göze alırlar ve inerler. Uçak pistin bitimine çok yakın kala durur. Yani, pilot haklı çıkar.

Ozanisik
Автор

200 300 tane yolcuyu uçağa koy ama pilotu koyma böyle saçmalık olurmu sırf kar elde etmek için yolcuların canı hiçe sayılıyor.

genccadamm