ПОЧЕМУ он ТАК ХОРОШ? Или как немцы придумали «СТАНДАРТНЫЙ АВТОБУС». MAN SU240 тест-драйв

Замечали ли вы сходство между городскими автобусами Mercedes O305 и MAN SL200, которых в 90-х в огромных количествах завозили в нашу страну? И сходство это не случайно! (На нашем тесте пригородное исполнение - MAN SU200 и на его примере мы рассказываем о проекте в целом).
Они построены по единому стандарту, разработанному и утвержденному в Западной Германии в 60-х годах прошлого столетия. И конструкция получилась настолько удачной, что автобусы по этому проекту строились и эксплуатировались по всему миру, даже в Австралии!
Автобусы по проекту «Standard Linienbus» строили не только МАН и Мерседес. С таким же кузовом производились также городские и пригородные машины Магирус-Дойц (Magirus-Deutz), Сетра (Setra Kassbohrer), Пегас (Pegaso) и др.
В общем, история этого проекта весьма и весьма интересна и уникальна, устраивайтесь поудобнее, мы начинаем!)

Таймкоды:
00:48 вступление
01:43 откуда изначально взялась идея универсального кузова и при чем здесь трамваи и метро
03:36 как родился проект «Стандартный автобус»
04:58 какой автобус был взят за основу нового проекта
05:50 почему ветровое стекло было выгнутым в вертикальной плоскости
06:29 что учитывалось при проектировании кузова
07:01 как прорабатывался салон городского и пригородного автобуса
10:01 сколько стоят на вторичном рынке такие старые автобусы
11:09 немного ностальгии или почему мне очень нравилось ездить на этих автобусах
12:26 разбираемся в техническом устройстве: передняя часть
16:18 тормозная система и подвеска автобуса на примере пригородного MAN SL200
19:46 двигатель и моторный отсек и причем здесь грузовик MAN Unterflur
23:19 салон автобуса с точки зрения пассажира
29:16 рабочее место водителя и почему оно было одинаковым во всех автобусах этого проекта?
34:37 тест-драйв автобуса МАН СЛ200
39:33 отличия от советских городских автобусов и автобуса Икарус
41:26 послесловие…

#автобус #история #тестдрайв

[truckstv]

Ребятушки, после просмотра оцените лайком или дизлайком этот видос, чтобы я понимал, стоит ли в дальнейшем более глубоко освещать историю знаковых моделей или нуевонафих.
ЗЫЖ Сейчас очень поверхностно затронул тему, чтобы не переусердствовать со скучной лекционной частью.

[akkum]

У нас гоняет Мерс О305. До сих выглядит лучше, чем ПАЗики и другие автобусы. А внутри - просто класс. Сидения мягкие, целые. Ничего не отваливается, не дребезжит. Шумка на уровне и идёт плавно.

[Reviews_CAR]

В Екатеринбурге в середине 90-х появились б/у Скании городские и в них были объявления "Данный автобус отработал в Швеции ...( не помню сколько лет, но точно больше 10) лет, просьба сохранить его в том же состоянии", а состояние автобуса просто поражало. И я так же после тренировки стоял и ждал пока приедет эта Скания)

[tjalse]

Шикарные были автобусы, по мягкости хода у нас и сейчас ничего подобного на маршрутах не встретить.

[shuvrole]

Я, помню ими наше ПАТП наполнилось в самое интересное, машины пришли в хорошем состоянии и им было уже около 20 лет, у нас их ушатали за 5 лет.

[shuravin]

Осень полюбил эти автобусы, когда они появились у нас в конце 90-х. Быстрый, тёплый, комфортный!

[МаксатТастанов-цэ]

Как будто в прошлое вернулся. У нас в городе один такой появился в идеальном состоянии, ещё тогда удивлялся как такой старый автобус может быть таким комфортным? Новые Manы уже тогда на линии проезжали не больше 5 лет. А тот на автомате ехал как новый. 👍 Офигенный автобус.

[Safik]

Блин, я все время поездки только и смотрел на рычаг кпп, такой ход и так он четко переключается, это шедеврально, кайфово!

[Geodesy_]

стеб над дядей Ваней это бесценно. Миша лучший!

[ПавелБерляков-кй]

Отец работал на О305 и на SL202 это идеальные машины!!! Будучи ребенком катался по территории автобазы и был самым счастливым на тот момент. А наш автобус был самым красивым и любимым пассажирами

[КостяМерзлов]

Я сам с Брянска.Помню в конце 90-х, город закупил партию списанных автобусов «Volvo”, 1981-1985 г.в.Были две вариации-стандартный и гармошка.И вот реально, в салон заходишь и как будто бы в другую реальность попадаешь-тишина, двигатель вообще не слышно, идёт плавно сиденья мягкие(при том что это городская версия)К слову проходили они вплоть до 2016 года)Жаль что очень редко доводилось ездить на них, потому что не по пути было.Но иногда специально заскакивал, что бы хотя б пару остановок в нем «покайфовать»😄

[АлександрКудюков-чн]

Я собираю модели автобусов в масштабе 1:43. И каким же я писал кипятком, когда "Наши автобусы" выпустили модель этого автобуса. Заказывал его аж в предзаказ, думая, что модель в момент разлетится... Но оказывается среди коллекционеров такая модель осталась невостребованной - что очень странно. Поскольку такие автобусы играют большую роль для для России в конце 90-х, начале 2000-х. А потом я еще докупил импортную "журналку" в виде Мерса О305. Эта парочка на полке просто неотразима!

[vlr]

Когда у нас в начале 2000-х такие автобусы появились я думал что это какой-то современный автобус сделаный под ретро

[ВячеславСтеповик]

Работал на таком 2003 году, автобус был 1988 года именно пригород бело-синего окраса. Машина бомба!!! 👍

[cvetkov]

Это самый шикарнейший автобус. И скажу стиашную вещь: он даже лучше Икаруса!!!
А Миша - самый лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютюба!!!

[Synthspirit]

Миша - Лучший обзорщик в своём классе. Время летит при просмотре

[ПавелШичанин]

Давно не было таких хороших видео на канале!

[Kakdela]

Очень интересное видео. Понравилась историческая составляющая. Побольше бы таких видео с упором на историю создания машины.

[МаксимВасиловский-тж]

Успел их застать на маршрутах . Ух спасибо за ностальгию :)

[АнтонКорейбо]

Спасибо за 40 минут ностальгии Миша и спасибо парням за их дело. У меня дед, Царство ему Небесное, работал на таком в леспромхозе, работников развозил. Я всегда ждал каникулы чтобы покататься с ним. Автобус сейчас уже не на ходу, но стоит в боксе на колёсах.