Schuberth C5 Visier schließt nicht richtig - Das ist die Lösung !

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der neue Schuberth C5 schliesst evtl. nicht richtig. Hier ist ein Workarround zur Lösung des Problems.
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Vielen Dank für den Tipp. War auch genervt davon. Erste Tour mit dem neuen C5, 700 euro und dann sowas. Werde ich gleich mal machen. Lg alles gute

miri
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Danke vielmals Stefan. Ich habe dieses Problem seit fast 2 Jahre und war wirklich genervt. Ich habe diese 2 kleine Zähne an beiden Seiten innerhalb des Visiers vorsichtig um ein paar mm verkürzt und das Problem ist endlich gelöst. Schuberth sollte dieses Problem sofort lösen. Es kostet nichts aber ist eine schlechte Werbung für ein Helm der 700-1500 euro kostet.

tsomkos
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Hä….ist mir hier etwas entgangen…? Für einen Helm, welcher im Hochpreis-Segment angesiedelt ist (weit über 600€), musst Du hier eine Abhilfe bieten, in Form eines Videos- >Dass wäre doch Aufgabe des Herstellers!!! Nicht falsch verstehen—> Danke dafür, dass Du Dir die Mühe gemacht hast und ein Video mit Tipps zur Abhilfe eines Aber dass ist doch ganz klar Aufgabe von Schuberth…!!!
Ich selbst bin seit dem ersten C-Modell ein treuer Kunde des Hause Schuberth, aber jetzt ist mein Verständnis erschöpft…Bei dem einen Model löste sich das Innenfutter (C2), während es über Winter auf dem Schlafzimmerschrank lagerte…ein nachkaufen des Futters war dadurch erforderlich…dann hielt schon ab der 2. Saison das Visier nicht mehr in der untersten Raste und klappte immer zu…Abhilfe—->ein neues Visier (dass hielt dann aber genauso kurz und wurde wieder locker).
Bei jedem den ich kannte mit diesem Helm, der gleiche Effekt…
C3…Schließung des Visieres…es leierte binnen 2 Saisons auch aus…dass es während der Fahrt ab 50 KM/H nicht mehr auf der geringsten Stufe hielt und zuklappt…
Jetzt beim C5 das Problem bei Freunde von mir= ab Werk geht dass Visier nicht auf, ohne dass man mit viel Kraft und Verwindung des Visiers desselbigen öffnen kann —>geschweige dass man es gar ohne Kraft schließen kann—->
Wann werden diese Helme aus den Regalen geholt und nachgebessert und zwar von Hersteller…
Kann es sein dass hier immer nur der Kunde aktiv werden muss, obwohl es hier ganz klar um ein Herstellungsfehler handelt—-> im übrigen handelt es sich meiner Meinung nach um ein sicherheitsrelevanten Fehler…der zu Unfällen führen kann. Denn wenn man hier mit soviel Kraft und Ablenkung zu Werke gehen muss, fehlt es doch an Konzentration des Fahrers, für den sicheren Betrieb im Verkehr…
Meiner Meinung nach muss hier ein Rückruf gestartet werden und keine Community, welche hier die Aufgabe des Herstellers übernimmt und nach Abhilfe sucht…
Firma Schubert werdet hier endlich aktiv und findet wieder dahin, was euch mal groß machte. Arbeitet mit euren Kunden zusammen und nehmt eure Fehler/ Qualitätskontrolle ernst.

ravensburger
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Hatte auch das Problem, Vor der harten Methode, habe ich aber nochmal einen KLEINEN Tropfen Silikon an die Visiermechanik und ie Rasten gemacht. Siehe da, alles wie neu 🙂Insofern !
Gruß aus KI

andreasburmester
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Hallo Stefan, danke für Deinen guten Tip ! Ich hatte diese Problem ebenso; mit einen Gummi - O-Ring 25 x 3, 5 mm jeweils in die Scharniere montiert konnte ich mir helfen. Positiver Nebeneffekt war, dass damit auch das lästige Zuklappen des geöffneten Visieres bei ca 80 km / h behoben war.

wernernoeth
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mega gut danke dir. ich gebe meinen vorredner recht .. für den preis sollte so ein problemchen nicht auftreten

nurpaul
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danke für das Video. Werde meinen Helm morgen reparieren. Ist schon Mist fürn 600Euro Helm Bei meiner grauen Lackierung ist auch noch soviel Lack ab. Leider hab ich auch noch die Sena für diesen Helm mir teuer zugelegt, dass ich bei der Marke bleiben muss

DrCet
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Hab das selbe Problem auf der anderen Seite werde das jetzt auch machen vielen Dank !

Anorize
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scheint ein Konstruktionsfehler zu sein, schade. Ich habe den C3 und den C5. Der C4 war mMn eine totale Fehlkonstruktion da die Schale voll auf die Stirn drückte. Hoffentlich schaffen sie es mit dem C6 irgendwann einen fehlerfreien Helm auf den Markt zu bringen, bei den Preisen könnte man es eigentlich erwarten

gusseisern
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Für diesen Preis des Helmes ist es schwach. Ich konnte mir aber helfen, ich habe eine Nagelfeile benutzt und es hat wunderbar geklappt. Danke für diesen Tipp.

Sendy
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Habe seid einem viertel Jahr einen C5. Bin super damit zufrieden und das Visier macht bei mir keine Probleme und schließt einwandfrei.

Uwelein
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Super Tipp, bei mir hat es geholfen und der Helm schließt wieder perfekt. Ich habe allerdings gleich die Kante am Helm bearbeitet....

mistermicro
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Hat bei mir geklappt. Danke für das Video. 😊

svenklisch
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bei den "rast-nasen" helm- und visierseitig die spitzen mit einem feinen schleifpapier leicht die kanten brechen. dann läufts.
mit ein wenig handwerklichem geschick auch ohne etwas zu zerkratzen.

hier sollte der hersteller seine spritzgiessformen überarbeiten lassen.

husky
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Mein Helm habe ich jetzt eine Woche, bei der Ausfahrt heute (340km) fing das Problem an. Vorher ging es 1a. Insgesamt erst 450km gefahren. Mit ganz wenig Silikonfett an der Stelle flutscht es wieder wie letzte Woche. Mal schauen ob so bleibt. Lässt sich auch wieder einhändig schließen und öffnen.

christian_f
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Hallo! Hatte dasselbe Problem. Habe aber vorher das Visier richtig montiert. Jetzt funktioniert es ohne Abschleifen od Siliko o ähnliches. Schließt ganz leicht u wackelt auch nicht so.

martinmetz
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Hab das Problem bei meinem C5 auch und werde mir das dank deinem Beitrag mal genauer ansehen .
Leider muss der Helm eh nochmal zu Schuberth zurück, da ich Lackabplatzungen am Kinnteil und oben bei der Belüftung habe . Und das nach 2 mal Tragen :-(

berndreinhardt
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Schönen Dank für den Tipp. Du meinst die Nasen am Visier abdremeln? Oder die Haltenasen am Kinnteil? Dann noch eine Frage, gab es nicht auch ein überarbeitetes Kit für die Helmscharniere, weil viele bemängeln da das sich das offene Visier bei langsamen Fahrten schon selbstständig runterfällt und schließt?

Weinzocker
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Hallo tolle Sache aber die Garantie ist dann futsch oder?

Bertl
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Hallo Stephan, danke für den Tip. Ich habe 2 Probleme mit dem Schuberthhelm gehabt. Das Problem mit der Lippe habe ich mit einer Nagelfeile gelöst. Bei meinem Helm sind darüberhinaus die einzelnen Einraststufen viel zu schwach. Ab 75 kmh klappt das Visier einfach zu. Hast Du auch hierfür eine Idee.
Liebe Grüße aus dem Sauerland von Karl-Heinz

karl-heinzschilling
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